特斯拉发布会“翻车”，原因竟然是没用中国的玻璃？

说到马斯克，在汽车圈可谓无人不知，从上海建厂第一辆国产特斯拉呱呱坠地，到乘坐旗下公司SpaceX的“龙”舱开启太空私人运营时代，关于他的故事总让人津津乐道，但传奇也有“翻车”的时候。

一、设计超前卫的“赛博朋克”，帅爆or丑炸？

在不久前特斯拉在洛杉矶举办的公司活动上，特斯拉终于公布了酝酿已久的第一款纯电动皮卡——Cybertruck。看到这款车的第一眼，很多人都会大吃一惊，这玩意长的跟切出来的铁疙瘩似的，真的是辆皮卡吗？

从外观看，该车更像是游戏或者科幻片里的道具车，车身上半部分是标准的三角形，下半部分像一个倒梯形，全车没有多余的装饰，仿佛浑然天成，而马斯克也透露该车的设计灵感来自于经典科幻片《银翼杀手》。

▲电影《银翼杀手》里面的原车

该车的“一字”前车灯也和魔幻风格完美契合，同时，Cybertruck不仅是外观长得硬派，配置的铠甲玻璃（Armor）也被传的神乎其神，马斯克甚至称这款车为“登陆火星的官方卡车”。

二、发布会现场翻车，打脸式营销？

天有不测风云，在发布会上，马斯克请特斯拉的首席设计官弗朗兹来现场测试铠甲玻璃的强度，就在后者将金属球砸向驾驶座玻璃时，这个宣称牢不可摧的铠甲玻璃竟然碎了，为了缓解尴尬，马斯克随即缓解气氛，调侃是不是豪森砸得太用力了。

于是弗朗兹再次捡起金属球，朝后排玻璃轻轻砸去，然后这次，又碎了！面对如此场景，即使是马斯克，也只能调侃说“产品还有待改进”，然后站在这两个破碎的车窗前，完成了这个产品发布。

看到这个打脸过程，国内网友炸开了锅，调侃的人说这是因为特斯拉没采用“Made in china”玻璃，有人说这是因为车门棱角导致的受力不均，也有人赞扬马斯克实事求是，不找理由的作风。

▲特斯拉当日股价

特斯拉的这一砸，不仅砸掉了铠甲玻璃的名声，也砸低了自己的身价，在发布会的次日，特斯拉股价下跌了6.14%。但塞文失马，焉知非福，这一砸也让Cybertruck热度空前高涨，甚至在国内一度盖过了广州车展。

三、比卡车实用？比跑车更快？傻子才会买？

根据特斯拉的官网信息，该车的起售价为39900美元，折合软妹币约28万元，当然进口的话身价肯定还得大涨。第一批Cybertruck预计在2021年底生产，并且已经有超20万辆的预定量。

作为越野人，咱们最关心的当然不是玻璃碎没碎的问题，而是车辆的实用性。目前已知特斯拉Cybertruck分单电机、双电机以及三电机版，并且拥有100立方英尺的装载空间，这是大大优于其他皮卡的。

三个版本的Cybertruck，分别拥有从250~500英里（约等于400~800公里）的续航里程，可谓甩了国内电动车好几条街，并且顶配版车型从0加速到97公里/小时所需时间不到3秒，维持了特斯拉一贯的高性能作风。

▲网传Cybertruck与F-150的拔河视频

尽管这款车声称能和福特F-150皮卡玩拔河，能和保时捷911比加速，但这两者的经典形象已经深入人心，这种离经叛道的设计，不仅很难获得消费者的大众认可度，开发商关心的投资者也很难心动。

四、演砸却卖疯了，皮卡圈或迎来电动元年？

特斯拉旗下已有四大核心乘用车“SEXY”，高性能跑车Roadster，以及商用卡车Semi，如今又把手伸进了皮卡市场，期待有那么一天，Cybertruck能与福特、道奇、雪佛兰等传统皮卡巨头对抗。

电动化无疑是未来汽车的进化趋势，在皮卡电动化的道路上，也不只特斯拉一家独大，通用的电动皮卡也会在2021年上市，而动作更快的福特公司，已经准备将电动F-150投放市场了。

▲造车新势力Rivian旗下的电动皮卡R1T

总而言之，无论是打脸还是营销，我们都无从考究，但3天20万的销量，的确是实打实的，这位人称“硅谷钢铁侠”的马斯克，也又一次将科幻带进了现实，电动越野或许来日可期！

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越野人，你看好电动皮卡吗？

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