宁扬城际改名背后的逻辑！

自从上次关于仪征的原创文章被当地某微信公众号恶意洗稿后，第一次提及仪征。（需要转载的可联系小编，非商业用途免费）
NO.1 | 壹
关于仪征，很多人都说她是南京的三大绯闻女友之一（另外两个是句容和溧阳），其实很多人不知道的是，仪征的绯闻属性更重，不信看图。

▲来自某官微的一张图

这张图片被官方渠道用过不止一次，类似的图片还有很多，他们都有一个共同点：仪征“被”划归南京。
▲仪征区位图，来自网络，侵删
仅仅从简图中来看，仪征融入南京有着得天独厚的条件，实现宁仪一体化应该不在话下。但是：

▲仪征地图

细细一看，仪征最发达的区域位于长江北岸靠近南京龙潭的位置，受长江天堑的影响，融入南京很艰难。而往西是并没有带动力的六合区，融入谈何容易？
最好的选择就是：跨江而来（南京）。
NO.2 | 贰
▲▲《长江干线过江通道布局规划（2020—2035 年）》中涉及仪征的过江通道
从长江干线过江通道布局规划（2020—2035 年）中我们能看到，仪征到南京的过江通道只有两条：龙潭过江通道（公路）和宁仪扬过江通道（铁路）。
龙潭过江通道已经开工，仪禄高速也已提上日程，建成后仪征便能够搭上快车道直抵禄口机场（枢纽）。
但是，这宁仪扬城际呢？仍然遥遥无期。不过有一个好消息是：宁扬城际基本确定改名宁仪扬城际。
▲《长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划》中关于宁仪扬城际的表述
▲《长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划》中关于宁仪扬城际过江通道的表述。

▲《长江干线过江通道布局规划（2020—2035 年）》中关于宁仪扬城际及其过江通道的表述

从最近大热的《长江干线过江通道布局规划（2020—2035 年）》和《长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划》这两大国家级规划中可以看到：我们平时叫的宁扬城际其实在国家层面是叫宁仪扬城际。（但目前来看南京和扬州等地方媒体仍然以宁扬城际呼之）
宁扬城际改称宁仪扬城际，基本可以判断S5会经过仪征城区（此前有传言宁仪扬城际绕仪征城区而过）。同时也预示着：是时候提高仪征的存在感了！
NO.3 | 叁
还有一个好消息就是：紫核规划中提及的S5宁仪扬城际南延和分支至镇江，无疑给仪征融入南京打了一针兴奋剂。当然，由于宁仪扬城际并未盖棺定论，仍不能掉以轻心。如果北沿江高铁在仪征北部设站和宁仪扬城际偏离仪征主城同时到来，这对于仪征来说肯定是致命打击。
对于能量有限的仪征来说，往北发展定是大忌，往南发展才是大计，往西次之。
即便真如此，仪征还有后路（通往华山的一条险路）：往西拥抱龙袍。之所以说这是一步险棋，是因为龙袍的区位优势能否被充分发挥未可知。但有一点可以确定，龙袍是六合融入南京主城的捷径，同时也是仪征融入南京的险路。
六合如何快速融入主城？张书记妙计一出看好这里！
仪征看似离南京很近，其实很远。到底是近还是远？自己说了不算。

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