车闻丨三家车企率先完成销量目标 秘诀何在

又到年尾，在汽车行业每年都会定年销量目标，提前完成目标也成为了每年这个时候的固定话题，今年受到各种因素影响导致车市低迷，年初各大车企兴致勃勃定下年销量目标也一再修订，在大家都以为今年年销量难以完成的时候，却已经有三家企业超额完成了任务。

往年这种时候一般都是合资车企正大张旗鼓庆祝完成任务，冲击更高年销量。而今年上榜的三家全都是国产自主品牌，今年他们三家到底干了什么，让我们来看看。

长安汽车

超额完成15%

同比变化31.9%

热销车型：CS7、逸动

长安汽车今年前十一个月销量实现869,567辆，与去年同期销量相比，上涨31.9%，相对75万辆的年度销量目标，已超额完成15.9%。旗下车型逸动、CS75、CS35和欧诺都是长安汽车销量的主要贡献者，其今年前十一个月销量均突破十万辆，旗下CS75和CS35作为长安汽车旗下仅有的两款SUV，表现可圈可点，销量增长迅猛。

今年初长安给出的目标是保底75万辆，争取80万辆，并且它们已经看好了今年SUV与新能源市场的形式，早早开始预热CS75和逸动EV，对车市的把握非常到位，加上旗下各个车型销售量稳定且覆盖面广泛。可能当初长安汽车内部定下的是保底85万辆，力争90万辆的目标了吧。

吉利汽车

超额完成6.2%

同比变化30%

热销车型：帝豪EC7、博瑞

吉利汽车11月累计销量达51,367辆，继续稳坐中国轿车销量第一宝座，引领中国品牌轿车市场。至此，1-11月份吉利汽车累计销量达456,230辆，同比变化30%，同样提前完成了全年销量目标

帝豪与远景的高销量并不足为奇，经过吉利的多年经营帝豪与远景凭借合理的价格与较高的车辆品质在紧凑级车型中累积了相当多的用户口碑，销量高也是自然的。其中今年4月9日才上市吉利首款中高级轿车博瑞，11月单月销量超过5000辆。打破了中国品牌中高级车月销量不超5000辆的魔咒，这是个值得纪念的时刻，它不仅仅代表吉利汽车在中高级车型的小胜，也是吉利汽车改变在国内市场形象的一大步。

江淮汽车

超额完成1.7%

同比变化79.1%

热销车型：瑞风S3、IEV4

1-11月江淮乘用车累计销售30.62万辆，提前1个月完成全年30万辆销售目标。SUV销量贡献巨大，1-11月SUV产品累计销售21.98万辆，同比增长307.13%。

其中11月SUV产品共销售2.78万辆，同比增长80.99%，销量再创历史新高。瑞风S3、瑞风S2“组合拳”再显威力，11月瑞风S3销售2.1万辆、瑞风S2销售超6000辆，进一步稳固了江淮汽车在小型SUV市场的地位。

新能源汽车1-11月累计销售8940辆，其中11月共销售1452辆，再创历史新高。新一代纯电动轿车iEV5与新款iEV4两款新能源汽车同时发力，9-11月江淮新能源汽车月销量稳定在1400辆销售区间。随着江淮汽车与华霆动力、安徽巨一、普天新能源战略合作的达成，未来新能源汽车领域将有更大期待。

江淮乘着今年SUV和新能源市场大热，将企业策略及时调整，在传统轿车市场份额还被大多数合资企业占领的时候，将新型市场作为企业发展的突破口不失为一个上佳之策。