30年前的车载导航长这样？

现在的你可能更习惯用智能手机作车载导航之用，但经过多年发展，如今的车载导航也已经到达一个全新高度，各种功能也说得上是层出不穷了。像笔者这样的路痴，车载导航简直就是不可多得的好东西。

那么，对于30年前的路痴而言，又有什么东西能够为他们指点迷津呢？

20世纪70年代日本汽车行业飞速发展，让不少日系厂商意识到科技才是第一生产力，这当中，自然也包括养着一群技术宅的本田。1981年以实现自动驾驶为最终目标，他们推出了世界上第一套真正意义上的车载导航系统Electro Gyro-Cater，正如其名，系统通过陀螺仪来实现相关功能，至于其使用方法以及原理，唔…我们还是通过这个简短的视频来了解一下吧：

首先，你需要在本田为你提供的地图上，标注目的地（如果怕自己走错，也可以事先在地图上画出路线），然后将其插到导航系统里面，当你启动车辆，导航系统里面的陀螺仪传感器便会测出车辆移动的方向、距离以及轨迹，并亮灯显示。此时驾驶者就可以通过灯光与地图路线的重合与否来判断自己有没有行差踏错了。

首先，你需要在本田为你提供的地图上，标注目的地（如果怕自己走错，也可以事先在地图上画出路线），然后将其插到导航系统里面，当你启动车辆，导航系统里面的陀螺仪传感器便会测出车辆移动的方向、距离以及轨迹，并亮灯显示。此时驾驶者就可以通过灯光与地图路线的重合与否来判断自己有没有行差踏错了。（视频来源：youtube）