终极扮猪吃老虎，搭载V8的雷克萨斯IS你见过吗？

谈到日系性能车，LFA绝对是很多人心中的白月光。如今，雷克萨斯再一次为我们带来了一款能够让你尖叫的车型，那就是雷克萨斯IS 500 F Sport Performance。

由于LFA的存在，雷克萨斯出品的性能车每经推出必定会吸引所有人的目光，就比如眼前的这辆全新IS。

雷克萨斯IS 500 F Sport Performance是目前雷克萨斯旗下F SPORT Performance系列中第一台生产的车型。在车头部分，全新IS 500依旧使用了雷克萨斯家族经典的设计语言，熏黑的纺锤体中网搭配着犀利的侧边进气口充满着运动感。

在车身尾部，全新IS 500同样做出了大量的改变，贯穿式的尾灯设计为时下最流行的配置，此外，在车尾下方，双边共四出的排气管造型绝对可以吸引你的眼球，黑色的小鸭尾也同样是点睛之笔。

坐进车内的话，全新IS 500并没有进行大量改动，毕竟还不到车系大换代的时候，新车的内饰依旧是浓浓的雷克萨斯味道，三幅式的方向盘采用了打孔处理，后方的仪表则使用了液晶与机械的搭配，两者的结合充满了原始与科技的融合美感。

动力方面应该是最让人惊喜的地方了，在如今各种电动车大行其道的时代，雷克萨斯竟然还为IS 500搭载了一台5.0L的自然吸气V8发动机，最大功率为472马力，配合Throaty Quad排气系统可以产生极为动听的声浪。

与V8发动机匹配的则是一台8档Sport Direct Shift自动变速器，0-100km/h的加速时间仅仅为4.5s，驾驶者还可以选择Sport S和Sport S +的驾驶模式。

除了完美的发动机之外，在看不见的底盘上，雷克萨斯也丝毫没有含糊，IS 500将标配IS RWD F SPORT的动态处理套件（DHP），包括自适应可变悬架（AVS）和Torsen限滑差速器（LSD），由于在转弯或驶出时增强了牵引力，从而提高了操控性和性能转，LSD限滑差速器也有助于保持直线稳定性，工程师还通过使用来自雅马哈的后部性能阻尼器来改善IS的底盘性能。

随着电动化的不断进行，如今越来越多的经典车型已经离我们远去，那些性能车也开始使用更小的排量以及混合动力的系统，在这样的环境下雷克萨斯还能为我们带来一台搭载V8的IS 500实在让人感动，因为你也不知道这会不会是最后一台搭载V8的雷克萨斯了。

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