据中国移动机器人（AGV）产业联盟数据、新战略机器人产业研究所统计，2019年中国仓储类（类KIVA式）机器人出货量或将突破18000台！以海康、极智嘉等为代表的头部企业占据了大部分市场份额。在市场应用方面，目前快递电商仍是仓储类AGV的主要领域，但目前来说，电商市场的增长速度已经开始逐渐放缓，业内也正在寻求新的增长点。电商之外，制造业应用是下一步重点，尽管使用量没有电商企业集中，但制造业企业数量多，行业拓展前景广阔，这也是当前仓储类AGV企业正在布局的重点领域。
除了新领域的开拓之外，伴随着国内电商行业需求的减少，仓储类AGV企业也正在加快海外布局，加紧“走出去”。极智嘉今年开始高速在海外的扩张，在日本市场持续保持占有率第一，目前其海外项目大概占公司业务总量的一半。快仓去年年底也在日本成立了销售公司，今年夏季开始正式向日本出售自动搬运机器人。海康、牧星等企业今年也在太力推海外市场。
因此，尽管2019年仓储类AGV在电商行业的应用有所遇冷，但伴随着企业在新兴领域及市场的开拓，2019年仓储类AGV的出货量也有一定小幅度的增长。客观来说，仓储机器人行业经过几年的孕育，已经渐渐发展壮大，行业的阶层梯队分化逐步明显，当前主流AGV企业已经占据了80-90%的市场份额，在应用和出货量方面都具有发展优势，已经和后半部企业拉开了很大差距。目前仓储机器人行业正处于蓬勃发展阶段，但还有待进一步成熟。在产品技术方面，行业缺乏规范性和相关标准，产品的安全性和稳定性还有待进一步加强；在市场应用方面，尽管目前国内主流电商都已经开始引入仓储AGV，但广大的中小型电商由于成本等问题还在继续观望，需求还未释放。如何更好的降低成本提高效率仍是仓储类AGV企业需要继续探索的问题。12月20日，在由中国移动机器人（AGV）产业联盟、昆明市商务局主办，云南昆船智能装备有限公司、新战略机器人产业研究所及《物流搬运机器人》杂志社承办的“2019中国移动机器人（AGV）产业联盟发展年会”上，联盟还将发布更多行业数据，敬请期待！
