从无到有 路在何方1949年以来我国建立第一汽车制造厂，通过学习苏联汽车工业体系，完成了中国汽车工业从无到有的转变，早在第二次工业革命时代就已经在西方国家出现的通行工具在迟到了100年后，终于出现在了我国的国土上。伴随着1978年改革开放的到来，我国汽车产业在邓小平总设计师的指示下进入了合资时代，引入外资、引入新技术，为我国的汽车工业注入了新动力。经过了几十年的发展，中国的汽车产业规模已经较为可观，但却“大而不强”，本土汽车产业在内燃机等核心技术上与西方国家仍有较大差距。我国一直在探索一条能从“汽车大国”到“汽车强国”的快车道。2001年，我国“十五”启动了“863计划”电动汽车重大专项，提出发展新能源汽车的首席科学家认为，发展新能源汽车是我国汽车工业崛起的机遇，中国可以在这个领域上超越西方国家并引领中国汽车工业率先走向零排放技术的先进道路。2007年11月1日正式实施的《新能源汽车生产准入管理规则》，对新能源汽车进行了定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，HEV）、纯电动汽车（Electric Vehicle，BEV）、燃料电池电动汽车（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等。此外，还对企业生产资格、产品管理等做出规范，这个文件也被业界视为国家鼓励新能源汽车市场化的开端。中国的这一战略无疑是正确的。2008年的全球金融危机爆发、国际油价飙升，严重影响了各国的能源安全。这也意味着发展新能源汽车同时肩负起了国家能源安全的重大使命。
