多地惊现定制版“接娃电动车”，安全又便宜，家长：解决接娃难题

阅读之前，广大车友们点个“关注”，电动车情报员不定期分享电动车干货和新鲜的电动车资讯。

什么，接娃版电动车？

没错，接送孩子也有专属的“接娃版电动车”了。这种电动车，不管是购物、接娃、还是买菜，统统都能派上用场。

从广州辐射到全国各地，到处都留下了“接娃版”电动车的身影。现在但凡有孩子的家庭，基本上是人手一辆，可以号称是除了电动车以外的，第二大“国民神器”。

电动车情报员，今天就来跟广大车友好好聊聊这个“接娃版电动车”。

电动车载娃受限，汽车接孩子娃不方便，老年代步车不让上路

为啥会出现“接娃版电动车”,其实是有原因的。

首先，汽车接娃很不方便。买个汽车接娃，多付出一笔汽车费用就不用说了，最难的问题就是停车很不方便，很多家长经常为了找停车位而发愁，经常是“接娃半小时，停车半小时”,更何况接送的都是爷爷奶奶居多，他们也不会开汽车。

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其次，电动车接娃也有限制。根据道交法规定：电动车不能够载年满12周岁的儿童。16周岁的儿童应该自行骑车出门。那么问题来了：12周岁-16周岁的小升初儿童出行该怎么办？很多家长都对电动车限载不满。

还有，老年代步车，也不让上牌了，上路禁行了。原本老年人接送孩子就指望着老年代步车，遮风又挡雨的，别提多省心了。现在倒好，直接不让上路了。老年人的出门接娃成了一大难题。

那么有没有一种骑行工具，它不受载人限制，停车方便，性价比汽车高，上路又不受限制的，能够有效解决家长接娃难题的？有，答案就是接娃版电动车。

各地频出“接娃版”电动车，车友大呼：实在太好用了

这种“接娃版”电动车最早出现在广州推行。

随后这种“接娃版”电动车风靡全国，不少地方就开始频繁出现这种电动车。这种电动车还有个别名叫做“电动小三轮”，用电动车行业的专用词就是“休闲三轮车”。

特别是二胎政策以来，很多家庭都喜欢用这种小三轮接送孩子上下学。不少车主在使用了这种休闲三轮车，纷纷大呼：实在是太好用了。

休三行业因此迎来大爆发，不少品牌都相继推出了休闲三轮车产品。情报员来给广大车友来盘一盘两种特别典型的休闲三轮。

第一种：小休闲三轮车。比如说踏浪V1。依旧是三轮低重心的设计，行驶起来稳定又安全，还搭配了隐藏式的儿童座椅。小休闲三轮车，就是主打的是小巧的车身、不俗的颜值感，年轻女性应该非常喜爱。该车最大的亮点就是：小巧，小巧到可以开进电梯，去商场购物的时候很方便。

第二种：折叠式的休闲三轮车。比如说金彭D2。这种车型区别于小休闲三轮，最明显的特定就是：它既可以载人也可以载物。双排式的座椅，前排载娃、后排放物，出行省心又省力。这种车型的话，老年人应该是非常适合的。

电动车情报员总结

目前来看，这种“接娃电动车”实际上就是一种休闲三轮车。

因为老年代步车不给上路了，电动车限载，骑车停车不方便，才给了休闲三轮车很大的市场。在加上这种车，行驶平稳，车辆性价比高，也没有载人的限制，对于接送孩子出行来说，实在是一大利器，所以特别受到家长们的欢迎。