细分到街道！老楼加梯要开工！西城169件重要实事也来了！
前几天小编整理了东城的民生实事项目
近日，西城的清单也公布啦
进行老旧小区改造
新建口袋公园提升家门口生活环境
实施道路疏堵工程
完成立体停车楼建设
……
今年的为民办实事清单
一共有169件拟办实事项目
包括23件区级实事及146件街道级实事
每一件
都关乎咱们居民生活的幸福感
&
6大方面给您稳稳的幸福
2021年区级办实事项目包括改善群众居住条件，营造安全宜居环境，方便群众出行，优化基本公共服务，提升生活便利性和丰富文体生活6个方面。
改善群众居住条件
西城区将继续推进老旧小区综合改造，完成6个老旧小区综合整治任务；对2816间平房进行翻建、修缮；对87栋楼房进行综合维修；对150个平房院落雨污水管线进行改造；继续推进“既有住宅增设电梯工作”，推动实施15部电梯开工、加装工作；开展“煤改电”电费补贴发放工作，惠及4万余户居民。
营造安全宜居环境
实施“居民小区消防车道施划工作”，确保消防通道安全畅通；加强食品安全监督抽检，按照4批次/千人开展食品安全监督抽检，保障群众“舌尖上的安全”；继续开展品质餐厅创建遴选活动，评选200家品质餐厅，促进餐饮行业可持续健康发展；
新建口袋公园、微绿地共计5200平方米，建设屋顶绿化5000平方米，垂直绿化1000延长米；创建首都绿化美化花园式社区1个，花园式单位1个；完成50条背街小巷整治提升工作任务，持续改善居民身边居住环境；实施“二类公厕整体改造项目”，整体修缮20座二类公厕，保障正常运转。
方便群众出行
实现2条次支路建成通车，缓解交通拥堵；实施5条道路疏堵工程，18公里道路慢行系统建设。
优化基本公共服务
推进公共就业服务，帮助6000名困难人员实现就业；新增家庭养老照护床位500张，满足老年人养老服务需求；推进“西城区中小学家长学校网上课堂”，为家长提供家庭教育指导服务；
强化基层卫生人员卫生应急知识储备和培训演练，培训基层医务人员不少于100名，提升应急救治能力；推进老年友善医疗机构建设，优化老年人就医环境；丰富家庭医生服务包内涵，增加60支家庭医生服务团队，提升家庭医生签约服务品质。
提升生活便利性
推进生活性服务业网点建设，新建20个便民商业网点；推进辖区内全部医保定点医疗机构实现京津冀异地门诊直接结算，方便参保人异地就医；完成2个立体停车楼建设，提供200个停车位。
丰富文体生活
开展公益演出、公益讲座、公益展览、公益培训等文化惠民活动，全年开展各级各类群众文化活动800场次以上；每个街道建设1处体育场地健身设施。
此外，15个街道办实事项目共146件。主要涉及安全保障、养老服务、环境整治、社区服务等基本生活需求和提升生活品质等民生问题。
除了这些跟咱们生活切身相关的实事
今年西城还要在交通上面发力
将建设37条林荫路——
为了让市民在炎夏天气骑行、步行不晒，绿色出行环境养眼，西城区颁布了道路林荫三年行动计划（2020年-2022年），对全区281条次干路、支路和胡同街坊路共299公里的道路慢行系统开展研究，通过调整路板、补种乔木、自行车道治理等措施，计划将道路慢行系统绿荫覆盖率提高至90%。
道路林荫计划布局图
今年，“林荫计划”将建成37条慢行林荫路，实现西城区绿色出行比例达到75%以上。
西城区城市管理委员会停车管理中心吴玮頔介绍，在慢行系统提升方面，去年西城区辖区内营城建都滨水绿道、北二环滨水绿道、莲花河滨水绿道和什刹海环湖绿道4条滨水绿道巡河路步行路向社会开放，骑行线路已与周边市政道路连通。
滨水绿道慢行道
结合金融街空间提升、金科新区整体建设等工程项目，完成金融街、西单地区区域慢行系统建设和改造工程，完成了西单北大街（灵境胡同以南）、金融大街、武定侯路、锦什邡街等道路慢行系统建设，取消了金融街地区地面停车泊位，实现金融街、西单两个商业区慢行系统联网。
同时，启动了鼓楼西大街“稳静街区”交通综合整治项目，协调周边3个停车场215个停车位解决周边居民的停车难题，通过清理占道停车、整治人行步道、周边停车场提供优惠政策停车位等方式，已基本解决鼓西大街沿线机动车占压盲道、慢行系统和公共空间等违停问题。此外，西城区去年取消了西铁匠胡同、平安里西大街部分路侧电子收费车位，还道于非机动车，保障城市慢行系统品质提升。
道路林荫计划骨架网
今年，按照三年“林荫计划”，西城区将推进南横西街等23条道路的慢行系统建设，新建自行车道21公里，建成37条慢行林荫路，实现区域绿色出行比例达到75%以上。在道路停车整治方面，将结合机动车、自行车流量及周边停车需求，以慢行优先为原则，对道路停车位开展整治工作。通过取消路侧停车位、设置内嵌式停车位、限时停车位等措施优化设置道路停车位，保障自行车路权。同时，通过给视频设备赋能，增加违章停车抓拍功能，减少机动车违章停放对自行车路权的干扰。对于自行车停车，西城区将在自行车停放需求集中位置，以保证自行车出行便捷、就近停放为原则，规划施划自行车停放区。
此外，西城区还将在路幅宽度符合条件的道路上，采用划线等多种形式设置非机动车道，保障自行车独立路权。在机非混行路段增设“自行车优先”标志标识，强化机动车驾驶人对自行车骑行者的让行意识。在这些路段以及居住区、学校、医院等重点区域，通过增加机动车限速标志、减速隆坡、抬高路口过街人行横道、路段渠化等措施降低机动车通行速度，构建宁静与安全的街区。
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