攀枝花：见证成昆铁路的兴衰
1975年6月6日
321次 成都-格里坪
硬座车票
这是一趟成昆线上的“站站乐”列车
逢站必停、不论大小
晚上19.55从成都站开出
次日晚上20.28到达格里坪站
知道格里坪的人不多
但知道攀枝花的人不少
票面上的金江即攀枝花站的原名
列车到达攀枝花后换向折返
两次经过三堆子站后
经由渡口支线到达渡口、格里坪等站
昔日金江站
（图片来自网络）
渡口站站牌
渡口站站场
弄弄坪站站牌
弄弄坪站站场
格里坪站
今日攀枝花站
Kuayue 摄于2020年5月
新建成昆双线攀枝花南站
（图片来自网络）
江边小城攀枝花
2008年10月2日 摄
随着国家重点能源工程
乌东德水电站建设的推进
成昆铁路元谋至攀枝花间
红江、大湾子、师庄、新江
四座车站将被电站蓄水淹没
客货列车将经由新建的成昆复线铁路运行
6162次列车最终日运转时
发售的车补客票
感谢 Kuayue
刚刚过去的2020年5月24日
攀枝花-昆明段的“站站乐”列车
最后一次开行
从5月25日起
昆明-元谋西的新“站站乐”列车
取而代之
攀枝花站 末班6161次出发机连挂车体
Kuayue 摄于2020年5月24日
三堆子金沙江大桥
成昆线攀枝花以南段的重要地标
前进隧道
随着老线的废弃，此隧道将停止使用
Kuayue 摄于2020年5月24日
攀枝花北上前往普雄的“站站乐”
2008年10月2日 摄于普雄站
成昆新建双线开通后
老成昆线将逐渐淡出历史舞台
原峨眉-攀枝花段
已更名为“峨攀线”
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