氢云周报：广州发布氢能产业发展规划，宝武氢能产业园正式开启
周
报
国内外版
2020.7.26-8.1 ▏第五十五期
Hello，氢云链「氢云周报」全面上线啦！
「氢云周报」是氢云链旗下的全新栏目，包含政策、行业投资、市场行情等板块，每周一期，为大家整理国内外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。在这里，你可以全面了解各国氢能政策与风向，掌握各地与企业的氢能发展动态。
接下来为您奉上2020年7月26日-8月1日「氢云周报」。
👇
7月30日上午，广州市人民政府新闻办公室召开《广州市氢能产业发展规划（2019-2030）》（以下简称《规划》）发布会。
根据规划，到2022年，环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于10%；公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车示范运行不低于3000辆。建设绿色氢能电综合调峰示范应用电站1座，建成加氢站不少于30座。氢能产业实现产值预计200亿元以上。
到2025年，培育广州氢能及燃料电池相关企业100家，公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于30%。建设绿色氢能电综合调峰电站4座，建成加氢站不少于50座。氢能产业实现产值预计600亿元以上。
到2030年，建设绿色氢能电综合调峰电站不低于10座，建成加氢站100座以上。氢能产业实现产值预计2000亿元以上。
内容详情：《100座加氢站，2000亿产值！《广州市氢能产业发展规划（2019-2030）》正式发布（附全文）》
近日，氢云链从工信部官网了解到，工信部正式发布关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定。据悉，修改后的政策已经于2020年7月14日工业和信息化部第16次部务会议审议通过，自2020年9月1日起施行。
氢云链发现，此次修改的主要内容是删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求，这直接降低了造车的门槛，于此同时，对“生产能力”也做了部分修改，其中在充电要求里增加了一项“申请燃料电池汽车的，应能保证产品加氢需要”，这一项调整是针对燃料电池生产企业的要求，也是综合考虑目前产品及技术发展趋势的实际要求。
近日，国家能源局发布《关于加快能源领域新型标准体系建设的指导意见（征求意见稿）》，在智慧能源、能源互联网、风电、太阳能发电、生物质能、储能、氢能等新兴领域，率先推进新型标准体系建设，发挥示范带动作用。
内容详情：《国家能源局发布《关于加快能源领域新型标准体系建设的指导意见（征求意见稿）》，氢能产业在列》
近日，由南海区新能源汽车产业技术创新战略联盟牵头组织的《加氢站远程服务与管理信息系统技术规范》T/CAB 0064-2020团体标准正式发布，这是加氢站远程数据采集方面的首个团体标准。
据悉，本次参与制定的联盟单位有：佛山市南海区华南新能源汽车产业促进中心、瀚蓝（佛山）新能源运营有限公司、北京蓝图工程设计有限公司佛山分公司、广东海德利森一氢科技有限公司、佛山市瑞晖能源有限公司。
近日，上海宝山区中国宝武吴淞氢能产业园正式开园，宝武清能、林德公司、航天氢能、上汽捷氢、中集安瑞科、上海交大氢储能、上海杰宁、江铃重汽、重塑科技等首批入园企业签约。
于此同时，在当天举办的“长江经济带氢能产业生态圈峰会暨第二届宝山氢能论坛”活动上，钢铁央企中国宝武钢铁集团有限公司党委书记、董事长陈德荣表示，氢能无疑是未来最有希望成长的新能源。他同时提及，“未来的能源方向到底是氢动还是电动方向还不可知，所以中国宝武现在既在电动方向也在氢动方向布局。”
近日，山东重工集团与铁雄冶金就氢能重卡物流示范区项目合作事项进行了交流讨论。双方计划建设邹平市氢能重卡物流示范区，在全国首家开创“产—储—存—运—加—用”一体化物流新模式。据介绍，铁雄冶金焦炉煤气制氢联产PNG项目已列入邹平市重大项目库。
据悉，该项目实施后年产氢气2.3万吨，可满足5000辆氢能电池车使用。该项目最大工艺特点是利用焦炉煤气制取燃料电池氢，是中国首家、也是世界首家利用焦炉煤气制取燃料氢的工艺，可制取99.999%纯度的氢气，满足周边200公里范围内近期及中远期对氢的需求。
近日，以“感·创未来”为主题的2020广汽科技日以线上形式举行。值得一提的是，广汽集团首次亮相了集团首款氢燃料电池乘用车——Aion LX Fuel Cell。新车是一款基于广汽GEP 2.0平台开发的氢燃料电池汽车，保留了纯电版Aion LX的大空间、低风阻、高科技配置，并搭载自主集成开发的氢燃料电池系统。
据介绍，Aion LX 氢燃料电池版动力系统是由电动机、燃料电池管理系统、动力电池及53L和77L的两个70MPa氢罐组成。该燃料电池系统额定功率超过68kW，最高效率达 62.2%，可实现在零下 30℃ 环境中一键冷启动，加满氢气NEDC工况续航里程超过650km，一次加氢仅需3-5分钟。
近日，氢云链从相关渠道了解到，威驰腾(福建)有限公司专为氢燃料电池系统生产的氢燃料卡车预计于8月底正式下线；
据悉，该款氢燃料电池重卡载重量达49吨，续航里程可达1000公里，总价值约500万元。相关人士透露，这将是中国第一辆专门为适应氢燃料系统而开发的重卡。燃料系统配套方面，该款氢燃料卡车将搭载由广东汉合汽车技术有限公司研发的氢燃料电堆、氢系统及自动驾驶系统，加氢之后，综合续航里程可达1000公里。
近日，氢云链从兖矿集团官网了解到，兖矿国宏化工有限责任公司顺利完成山东省市场监督管理局颁发《全国工业产品生产许可证》的许可范围变更，本次取证除延续原有二氧化碳产品的生产资质外，同时增加了氢气产品（工业氢、纯氢、高纯氢），为国宏公司取得了依法组织生产氢气产品的资质，证书有效期五年。
近日，氢云链从相关渠道了解到，河南洛阳市生态环境局发布华久氢能源河南有限公司氢能一体化项目拟审批公示；
据悉，该项目位于洛阳石化产业集聚区大港路东侧、特油一期北面，新建PSA 提纯、高压氢压缩、液氢生产和液氢储存等系统，及丙、丁烷充装线。项目建成后，可实现年产高压氢7700吨、液氢2700吨和丙、丁烷充装300t/a的生产规模。项目总投资28164万元，环保投资179万元。
近日，南海区政府分别与深圳市中深新产业发展有限公司、保利科技防务投资有限公司签订合作协议，共同推进仙湖氢谷提升加速合作项目和保利产业基金项目。两大项目将为南海氢能产业发展带来“加速”效应。
南海区区长顾耀辉表示“此次进行两大项目签约，是佛山、南海氢能产业发展的大事、喜事。”两家公司与南海氢能产业结合可以发生正向的“化学反应”，助推南海进一步筑牢氢能产业发展的领先优势。
近日，舟山市六横管委会就“氢燃料电池系统项目”与锡力科技签订投资协议并迅速开工建设，标志着舟山首个氢能产业项目落户六横岛。
该项目总投资1亿元，其中一期计划投资1000万元，于六横“5313”创业基地进行建设，协助六横公交公司打造全市首条氢燃料电池公交示范线，为六横氢能公交提供燃料电池驱动系统及后期维护；二期计划于小郭巨临港产业园建设氢燃料电池系统的研发中心及生产、检测基地，同时与六横相关企业在氢燃料电池开展物流、船舶、储能、用户侧热电联供等领域的推广应用拓展产业链条，打造六横氢能产业园。
近日，近日，荆州开发区管委会副主任杨德军等领导一行人友好访问上海至雅实业集团有限公司项目方国悦优能新能源科技有限公司。会上,双方就未来荆州50辆氢能源公交车和首座氢电油混合能源站建设达成初步共识,未来会加快布局荆州智慧公交计划和加快建设氢能电站等。
内容详情：《1座加氢站，50辆氢能公交，荆州市与至雅集团共商氢能合作》
氢云链从海外媒体了解到，近日，微软宣布，已经成功测试了氢燃料电池（250千瓦），为一排数据中心服务器连续供电48小时。
微软正在考虑将氢燃料电池作为柴油发电机的替代品，现在使用的柴油燃料占其总排放量的比例不到1%，柴油动力发电机通常用于在停电和其他服务中断的情况下支持连续运行。
近日，据海外媒体报道，Iberdrola和Fertiberia已经签署了一项协议，该协议将触发1.5亿欧元的投资，这将是欧洲最大的绿色氢工厂之一，产出的气体将用于工业用途，该设施将于2021年投入运营。
据悉，Iberdrola将负责生产来自100%可再生能源的绿色氢。该解决方案将包括一个100MW的光伏发电厂，一个存储容量为20MW的锂离子电池系统，以及世界上最大的电解制氢系统之一(20MW)。
近日，据海外媒体报道，来自捷克和俄罗斯的研究者已经开发了一种含金、铂和铬，能够在红外太阳光线照射下从淡水、盐水和污染水生产氢分子的的新材料。
据悉，该材料试验结果表明，100平方厘米的材料能够日产氢0.5升。这是二维材料获得的迄今为止最高的制氢速度。该文主要作者奥尔加·古瑟尔尼科娃表示，在这种情况，金属有机物骨架也可作为过滤机。它能够过滤掉杂质，并将已经纯化而不含杂质的水过滤到金属层。同时她也指出，未来工作重点是改变材料性能使得红外和可见光对其都有效，使得其能够接受93%的太阳光左右。
近日，氢云链从海外媒体报道中了解到，全球首座副产氢燃料电池发电站——大山氢燃料电池发电站在位于韩国忠清南道瑞山市大山产业园正式竣工。
据悉，这座发电站是全球首个以工业副产氢为燃料的商用发电站。传统的燃料发电站使用从液化天然气中提取的氢气，但副产氢燃料电池发电站利用石化工程中产生的副产氢，不会产生温室气体。产业通商资源部表示，发电站搭载的微滤器能过滤大气中的细颗粒物（PM2.5），产生可供35万成年人呼吸的新鲜空气。该发电站年产电40兆瓦时（MWh），可供16万户家庭使用，电力需求地和供应地相邻就无需另建输电网，减少环境负担。
日前，零部件供应商马勒集团宣布将扩充氢能源应用组合。据悉，该集团拥有燃料电池相关产品线，正在推动适用于氢燃料的内燃机开发工作，马勒集团还加入了国际氢能委员会，旨在推动氢能源在全球范围内的迅速发展。
据悉，马勒集团还成立了燃料电池项目部，重点研发燃料电池及其用于商用车和乘用车的零部件，上述元件也是氢燃料电池驱动研发的根本。同时，马勒集团还致力于氢能源在固定机组中的应用，如能源供给、固定机组内燃机燃料等。
近日，深冷股份发布公告公布，称公司第三届董事会第十二次会议通过了《关于与专业投资机构共同投资的议案》，根据公司氢能源战略发展需要，拟与中能源工程集团北方有限公司(“中能源”)、河北玛雅股权投资基金管理有限公司(“玛雅投资”)及其他投资者共同投资嘉兴晨琋睿智投资合伙企业(有限合伙)(“晨琋睿智”或“合伙企业”)。
协议约定合伙企业的认缴出资总额为人民币壹亿元，其中公司拟认缴3000万元，占比30.00%，中能源认缴3000万元，占比30.00%，玛雅投资及其他投资者认缴4000万元，占比40.00%。有限合伙人一次性认缴出资，并按投资项目分期实缴。经玛雅投资、中能源、深冷股份前期尽调及协商，拟投资包括但不限于以下项目：a、日产5吨液氢装置一套；b、某能源有限公司股权(主要产品：氢燃料电池)；c、加氢站两套。
近日，永安行发布2020年上半年业绩报告，公司实现营业收入4.07亿元，其中公共自行车的运营服务收入为2.96亿元、系统销售收入为0.32亿元、永安行出行平台收入为0.62亿元、智慧生活收入0.17亿元。
永安行表示，在稳定业务增长的同时，公司也在进行新技术的研发，特别是在设计生产锂电池供电助力自行车的同时，组织技术力量加快在氢能源助力车、智能居家服务产品、物联网存储芯片和自动驾驶技术产品的研发投入，力争技术领先，夯实公司未来可持续发展的基础。
昨日晚间，*ST康盛发布公告，称公司全资子公司中植一客成都汽车有限公司“中植一客”与大同市人民政府签订了《共建新能源商用车整车研发制造基地合作协议》。双方以市场为导向，充分整合各方优势，就在大同市建设新能源商用车整车研发制造基地，成立氢能基金等事项达成合作意向。
据悉，中植一客将在大同市建设新能源商用车整车制造基地，基地规划总投资70亿元，规划产能12000辆/年，其中氢燃料商业车产能2000辆/年。重点投资氢能产业链、智能网联研发中心及扩大产能。
近日，安泰科技发布公告，称为加快推动我国氢能与燃料电池产业实现跨学科、跨行业、跨部门协同创新、资源整合和推广应用，由中国氢能战略联盟发起设立中国氢能战略联盟研究院“研究院”。
为提高中国钢研和公司在氢能产业领域话语权和影响力，进一步融入氢能产业链及生态系统，加快公司在氢能及燃料电池领域业务布局，经中国钢研推荐，由安泰环境公司直接持有其40.90%的股份出资参与组建中国氢能战略联盟研究院。研究院注册资本金人民币500万元，安泰环境以自有资金出资55万元，持股比例为11%，按照研究院章程行使权利和义务。
近日，氢云链从互动平台上了解到，有投资者询问东方电气，公司的氢能源技术与潍柴动力的氢能源技术相比较谁更有优势？东方电气回答表示，通过多年自主创新研发，公司已掌握膜电极、电堆、系统全产业链完全自主知识产权，在国内具备技术优势。2019年公司1000套燃料电池自动化产线投产并完成100台氢燃料电池的交付使用。
近日，氢云链从京城机电股份公告中了解到，在第十届董事会第四次临时会议上审议通过了关于北京天海工业有限公司联合北汽福田汽车股份有限公司组建氢燃料电池商用车产业创新中心暨参股设立北清智创北京新能源汽车科技有限公司暂定名的议案。
据悉，北京天海联合北汽福田组建氢燃料电池商用车产业创新中心暨参股设立北清智创北京新能源汽车科技有限公司暂定名。同意北京天海出资1000万元人民币，持股10%。具体出资时间上，于2020年12月前完成出资30%，2021年12月前完成出资30%，2022年12月前完成出资40%。