沙暴严寒，两弹对接能否成功；无名英雄，如何托举核弹冲天

1964年10月16日，我国成功爆炸了第一颗原子弹，美国人嘲笑我们“有弹无枪”。面对西方的核讹诈，中华人民共和国领袖们果断决策发展我们自己的导弹核武器。

两年后，经过各方面的不懈奋斗，“两弹结合”终于迎来了最后决战的日子。但就在导弹和原子弹转运前夕，发射场狂风大作，车队艰难前行。临射前，气温骤降，吊装、对接又面临巨大风险！

严峻考验下，导弹与原子弹能否实现历史性的结合？

天气突变 从来好事多磨难

1966年10月25日，深秋的北京已是寒气逼人，西郊机场，67岁的聂荣臻元帅登上飞往东风基地的飞机。在那里，身经百战的他，将指挥一场关乎中国未来国家命运的重大战役。

不久前，检验导弹安全自毁系统的“空爆试验”和装载模拟核弹头的“冷试验”相继成功。两弹结合“热试验”，也就是真正的导弹、原子弹结合飞行试验，即将实施。

按照计划，核弹头和导弹于26日下午向50号发射阵地转运。可让人们没有料到的是，一个巨大的麻烦已悄然来临。

（聂荣臻元帅与基地代司令员李福泽在发射阵地指挥两弹对接）

25日晚上，天气突变，至车队起运时，发射场已是飞沙走石，狂风大作。

在呼啸的大风里，导弹和原子弹转运分队分别由基地代司令员李福泽、第一试验部政委高震亚带领，小心翼翼地向发射阵地前进。由于实在无法辨清方向，只好派人下车引路。

50多公里的路程，转运车队竟然用了3个多小时！恶劣的天气让每个人心里都惴惴不安，这样的大风，第二天能实施发射吗？

此时的发射阵地，风速达到了每秒20米左右，气温也在继续下降。在这种天气状况下进行吊装，还是头一遭。

气象专家很快就当时的状况做出分析。虽然26日场区有强寒流和大风，但到27日预定发射时间，风速可降至每秒5米以下，天气将逐步好转。

这就意味着，无论现在的天气条件多么恶劣，吊装等准备工作都必须环环相扣，按时完成。

大风之夜 不能忘记的贡献

“两弹结合”试验任务中的吊装指挥员李西川，2016年接受采访时已经83岁了，但他对几十年前的情景依然记忆犹新。

（发射中队副中队长吊装指挥李西川进行吊装前动员）

当年，李西川镇定地在大风中下达着口令，顶着刺骨的寒风，人们齐心协力将导弹吊了起来。可刚刚吊离运输托架，导弹就悬在空中，不停地摇摆。

两个分队应急使用四根绳子拉着四个角，不让导弹来回摆动。

终于，在人们用尽全力连拉带拽之下，导弹一厘米一厘米地被吊到起竖托架上。吊装结束后，风速如预期的那样逐渐弱了下来，但气温也降得更低了。

此时，发射前最危险，也最为关键的原子弹头与导弹的对接工作开始了。承担弹头与导弹对接任务的操作手叫田现坤，一个入伍只有3年的四川籍战士。

为了精准操作，田现坤必须钻进导弹和原子弹头之间仅有的50公分缝隙！

狭窄的缝隙里，为了操作方便，田现坤只能把御寒的皮衣、工作服全脱下来，只穿着一件部队发的绒衣，钻进去开始对接工作。

将经过单独测试合格后的原子弹头与导弹弹体对接，是一项重中之重、险之又险的工作。要把密密麻麻的插头一个个精准的连接起来，需要极大的耐心与细致。特别是连接引信时，稍有闪失，后果不堪设想。

（1966年10月26日，操作手田现坤正在进行导弹、原子弹对接）

两弹对接的时候，按令全体人员，无关人员一律撤离。但是聂荣臻、钱学森都不愿走开，一直在寒风天中，揪心地关注着田现坤的操作。

正常情况下，40分钟完成的操作，这一次，田现坤用了80分钟，精准完成了弹头引爆装置和调温系统的检测、安装，以及固定调温软管和信号电缆等上百个动作，中国自行研制的导弹和原子弹终于实现了历史性的结合！

田现坤完成操作以后，聂荣臻元帅亲自给他披上衣裳……

田现坤已于25年前因病去世，年仅49岁。

他的家人对当年他在东风基地的工作几乎一无所知。关于两弹结合试验的秘密任务，田现坤至离世时都只字未提。

今天，我们不应该忘记为“两弹一星”事业做出巨大贡献的普通科研工作者和解放军官兵。

他们发扬“两弹一星”的精神，克服了常人难以想象的种种困难，突破了一个又一个技术难关，取得了中华民族为之自豪的伟大成就。

他们是“两弹一星”这座历史丰碑中沉甸甸的基石。

“两弹结合”后，飞行“热”试验进入了倒计时，试验工作还会遇到哪些困难？