15分钟充电80%，成本降低40%！压倒燃油车时代的最后一根稻草来了

今日，宁德时代发布了新一代的钠离子电池，这种电池的发布，直接让宁德时代的股价大涨，每股股价达556.8元，收涨6.05%。

一块小小的电池，为什么有这么大的魔力？因为钠离子电池，前景非常广阔，甚至有可能成为压倒燃油车时代的最后一根稻草。

这种钠离子电池的能量密度并不高，大约是160Wh/kg，对比一下，目前的主流磷酸铁锂电池单体能量密度在150-200Wh/kg，三元锂电池约在200-300Wh/kg，钠离子电池的能量密度甚至连磷酸铁锂电池还不如。但是，钠离子电池的优势也很明显。

第一点就是成本优势，要知道，锂离子电池的锂的价格是非常昂贵的，价格高达每千克150元，而且全球百分之75的锂资源，集中在美洲。但是钠的价格要低得多，每千克只要2元，可以说是白菜价。制造成电池成品的钠离子电池成本较锂电池最高要降低40%。这一点非常关键，如今电动汽车成本最高的地方就是动力电池，而电池成本大幅降低，意味着以后主要搭载钠离子电池的中低端电动汽车的价格要降低很多。

第二点就是快充速度， 钠离子电池的热稳定性远超国家强标的安全要求，并且具备非常强的快充能力，宁德时代开发的第一代钠离子电池，在常温的情况下，这种电池可以在15分钟充满80%的电量。相比如今的磷酸铁锂电池和锂离子电池，钠离子电池的快充速度并不弱，甚至还要强于目前市面上的大部分动力电池。

第三点就是低温性能较好，磷酸铁锂电池的低温性能较差，在零下20°C低温的环境下，仍然有90%以上的放电保持率，这意味着，在北方地区，纯电动汽车冬季的续航和充放电性能，都将有大幅度的提升，北方地区的电动汽车至少在冬天也是可用的了。

而且根据宁德时代的官方消息，下一代钠离子电池能量密度将突破200Wh/kg。基本上能够接近锂离子电池。

目前市面上的动力电池分为两类，一个是以LG化学、宁德时代、松下为代表的锂离子电池，能量密度最高，热稳定较差，低温性能一般，成本较高。另外就是以比亚迪刀片电池为代表的磷酸铁锂电池，也就是刀片电池，能量密度偏低，热稳定性较好，低温性能较差，成本较低。而钠离子电池的出现，将和磷酸铁锂电池形成竞争，抢占一些中低端的电动汽车市场。

2021年上半年，宁德时代以29.9%的市占率排名第一，钠离子电池的出现，可能将进一步巩固宁德时代的市场优势。可以预见的是，随着钠离子电池的出现，电动汽车的价格会进一步降低，即使在补贴滑坡的情况下，电动汽车的价格可能会降低到和燃油车接近的水平，甚至要更低，再加上更快的充能速度。属于电动汽车的时代或许真的要来了！