天猫养车和盒马X会员店协同作战只是开端，未来天猫养车或许还会融合阿里巴巴集团内部更多业务。
利用逛盒马X会员店的时间，顺便给爱车做个美容或保养，这即将成为现实。据悉，天猫养车联手盒马X会员店打造的主题店，将于6月18日在上海、北京同步开业。AC汽车了解到，这两家天猫养车主题店正式落成后，X会员可以享受到天猫养车提供的会员专属权益包，包含美容保养8折、免费贴片补胎、免费车辆安全检测等服务。值得注意的是，上海主题店也在试点新能源车售后服务，目前可以为蔚来车主提供充电服务，未来或将拓展更深层次的服务。
盒马X会员店是新零售标杆盒马的又一力作，而天猫养车作为新出道的汽服连锁品牌，虽然都归属于阿里巴巴旗下，但这样跨领域的品牌联动，对盒马X会员店及天猫养车来说都属首次。这不禁让业内人士猜想，两大品牌联动，会产生怎样的化学反应？能否给整个汽车后带来一些想象空间？
2016年，在“新零售”概念爆火之时，盒马鲜生首家店在上海正式开业。随着消费需求的变化和升级，盒马应时而动，于2020年在上海推出了首家盒马X会员店，打造属于中国人自己的会员店，满足中国消费者一站式购齐的需求；而天猫养车的理念是以“让天下没有难开的修理厂”为使命，打造车主信赖的本地化一站式汽车服务连锁，从品牌理念上看两者有共通之处。其次，盒马X会员店定位于一二线城市新中产品质家庭用户，属于高消费力人群，且大部分为有车一族，与天猫养车“高品质养车需求的车主”客群吻合，业内人士也曾半开玩笑定位天猫养车为“养车界的盒马”。此次联合，对于天猫养车来说可以节省高昂的认知打造成本。据了解，截止2020年9月，在目前开通盒马X会员体系的8个城市，上海X会员数量将近50万，且会员规模呈上升趋势。这批会员客户粘度高，平均每个月在盒马下单9次。盒马方面透露，2021年，盒马X会员店将新增10+家店，覆盖江浙沪、北京区域。作为盒马的仓储式会员制商店，如Costco、山姆会员店一样，X会员店也需要用户每年缴纳会员费。不难理解，用户之所以愿意付出会员费，背后映射出的是会员客户对彼此消费能力以及对品牌的认同。盒马X会员店作为外资品牌的“挑战者”，在品牌认同感层面仍在持续发力。为了更好服务会员，盒马自然也会充分利用集团内部的资源，不断丰富会员权益。用户成为X会员后，不但可以体验盒马鲜生的各种优惠政策，也可以享受会员店“样样是爆款，天天都低价”的极致购物体验，还可以获得周末渔市、战斧牛排、红酒品鉴等丰富的会员活。，如今也可以在天猫养车店获得高性价比的汽车养护服务，对品牌来说是共赢之举。有观点认为，两大品牌结合，其实是在打造一个中国加强版的“Costco”。在北美，Costco门店也为购买轮胎的客户免费提供轮胎安装相关服务，但服务比较单一。而盒马X会员可以获得天猫养车提供的洗美、维保、保险等一站式服务。从“协同效应”角度看，盒马X会员店其实也需要天猫养车的并肩作战。
2021年开出3000家店，天猫养车正在与时间赛跑。截止目前，天猫养车在全国已经布局超1000家店，意味着在接下来的6个月时间里需要完成2000家，任务并不轻松。为达成这一目标，天猫养车不管是从车主端还是门店端，都需要做出一些创新尝试，动用一切可以利用到的资源，才能实现弯道超车。此次品牌联动，单纯从品牌曝光角度看将极具话题性。在新零售行业，盒马的每一个动作都会引起行业关注。这对于刚出道的天猫养车来说，无疑是一次面向C端车主打响知名度的绝佳机会。特别是在营销信息泛滥的当下，天猫养车与盒马X会员店联动制造出的冲突感，可以收割用户的注意力和好感度。同时，借力盒马X会员店的品牌影响力，吸引一批拥趸者，为天猫养车店打开新的获客路径，这也是品牌联动的价值体现。其次，从占领用户心智的角度看，X会员主力群体涵盖25-45岁，这批群体的消费需求已经发生巨大变化，不只是关注商品使用价值，也关注品牌的符号价值、文化精神和形象。天猫养车借力盒马X会员店的品牌理念、文化拉近与主流群体的距离，在他们的心智中提前“种草”，一方面培养用户习惯，另一方面也可以强化天猫养车“标准透明有保障”的品牌形象。再者，天猫养车和盒马X会员店都是基于重塑线下场景，把线下流量做精细化运营再转化为线上流量，为流量贴上数字化标签后再回到阿里生态体系。从线下零售和未来消费的角度分析，单纯从零售场景获取的数据价值有限，如果能够结合天猫养车，围绕用户养车需求这一细分市场获得的数据，对于阿里的生态更具想象空间。阿里也曾尝试打通盒马、村淘、智慧农业等业务，让新零售与新农业完美结合，给盒马赋能，提高盒马的战斗力。如今，阿里让新零售与汽车后结合，整合集团内原本各自为战的业务，对于天猫养车来说是一个契机，或将带来巨大的价值空间，对阿里而言也是未来一个新的可能。因为天猫养车的社区化本地化属性更“亲民”，获得的场景流量多元且优质，阿里可以通过天猫养车把这部分用户变成流转于阿里全生态的新流量，意义可想而知。这也意味着阿里巴巴集团旗下的业务之间的联系会越来越紧密，天猫养车和盒马X会员店协同作战只是开端，未来天猫养车或许还会融合集团内部更多的业务。此次品牌联动，也是天猫养车对新零售模式的深入探索，能否走出一条康庄大道值得期待。围绕这一战略，在盒马之外，阿里还投资布局了天猫生鲜超市、喵鲜生、易果生鲜、淘乡甜、大润发、欧尚、飞牛网等企业。在2020年疫情激发之下，本地生活服务已然成为巨头比拼的新赛道，一场围绕本地生活服务新零售升级的战役正式打响。以阿里、美团为代表的巨头之争，已经从单纯的产品竞争演变为生态系统的竞争。另一方面，本地生活市场确实已经展现出新零售效应，线上线下一体化运营被越来越多传统商家接受，汽车后市场的新零售升级也被卷入其中。从阿里新零售战略的布局中也能看出，盒马能够快速成长为明星品牌，根源就在于其拥有很深的消费场景。对于布局用户生态的平台来说，恰恰最缺的就是有针对、精细化的新消费场景。汽车后终端门店作为2.7亿有车一族的特定消费场景，自然会引起巨头重视。而汽车后的其他平台和连锁企业，也在加速跨品牌之间的联动。这也给汽车后企业提供了一道思考题：是构建自己的生态闭环，还是成为巨头生态版图的一部分呢？相信这会是一个有意思的话题。AC汽车编辑部
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