混合动力超跑霸主，Koenigsegg科尼赛格Gemera带着巨型剪刀门亮相
Koenigsegg 带来了全新的 Gemera，这是该公司有史以来的第一款四人座车型，该公司的老板 Christian Christian von Koenigsegg 将其描述为 “ Mega-GT”。Koenigsegg 说：“ Gemera 是全新的汽车类别，这款极致的超级跑车具有宽敞的内部空间和极高的环保意识。” “我们称之为 Mega-GT。”
全新的 Gemera 可以舒适地容纳四名乘客及其随身行李，可通过一对巨大的剪刀门进入。轴距长 3 米（118 英寸），确保内部有足够的空间。正如最初的四座 Koenigsegg 所期望的那样，新款 Gemera 的机舱内充满了人体工程学舒适感，例如前排和后排座椅中央信息娱乐显示器，前后无线充电器，Apple CarPlay，车载互联网和 Wi-Fi，11 个扬声器先进的音响系统，内外摄像头，4 个阅读灯，三气候区控制系统，甚至每个乘客都可以使用双杯架。
新型 Gemera 的亮点当然是新型插电式混合动力总成，它产生的总扭矩为 1,700 HP 和 2,581 lb-ft（3,500 Nm）。科尼赛克将不少于三台电动机与其创新的双涡轮增压 2.0 升三缸 Freevalve 发动机相结合，该发动机被称为 Tiny Friendly Giant（TFG）。
Freevalve 三气缸发动机产生令人印象深刻的 600 马力，442lb-ft 扭矩，剩下的 1100 HP 从三个电动机来，包括两个后轮，第三个安装在发动机的曲轴上。科尼赛克说，新的 Genera 是 “ Mega-GT”，但它可以在直线表现上胜过几辆超级跑车，在 1.9 秒内达到 0-62 mph（100 km / h）。
Koenigsegg 说，发动机本身可以燃烧任何可再生燃料，包括乙醇，二氧化碳中性的甲醇，E85 或在 “最坏的情况下” 的普通汽油，至少使其像纯电动汽车一样是二氧化碳中性的。电动马达能够以每小时 186 英里（300 公里/小时）的速度驱动 Gemera，而纯电动续航里程估计为 31 英里（50 公里）。
Koenigsegg Gemera 的碳纤维单车底盘采用后轮转向和全轮扭矩矢量控制，将高速公路上的稳定性与弯道上的敏捷性相结合，并采用了多个电机，从而实现了最大的适应性。Koenigsegg 计划将 Gemera 投入生产，限量 300 辆，价格预计在 100 万美元左右。
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