创维新能源汽车要来了,家电企业集体造车的商业逻辑

从格力到创维,从美的、海尔、海信到长虹、TCL,近年来家电企业纷纷将商业触角伸向新能源汽车领域的商业逻辑,又是什么?

荀玉||撰稿

新能源造车跑道上再添新成员。日前,创维在其认证微博发布主题为“再一次,创导未来”的海报称,将于近期举行活动介绍“创维智能汽车的未来”,这意味着又一家电企业或将成为造车领域的新面孔。前有格力、美的、海尔、海信,后有戴森、小米,业界对这样的消息已经见怪不怪了,毕竟家电企业在跨界领域似乎一直都热衷于造车!

除了微博官宣之外,创维在第九届中国电子信息博览会上,展出了一辆纯电动汽车,引起了参会人员的关注。据了解,该车就是天美ET5的改款车型,天美ET5于去年10月正式上市,目前有四款续航车型,低配续航410公里,高配达到520公里。这款车还可通过手机APP操控,做到人未上车空调先开,与创维智能家居互相联通。

天美和创维本就是一家,因为公司的实际控制人都是黄宏生。早在2010年12月21日,黄宏生成立了开沃新能源汽车集团有限公司,公司成立后便与厦门金龙、南京东宇汽车签署重组协议书,之后就开展了研发新能源客车的工作,在此期间开沃汽车也积累了不少技术。

2019年,国内新能源汽车正值风口,造车新势力之间的争斗也进入了白热化,而黄宏生正是在这个时候推出了“天美新能源汽车”,开始试水新能源乘用车市场。得益于开沃汽车之前在新能源客车领域积累的技术,天美从品牌发布到首款量产车型面世,仅用了不到一年的时间。

尽管天美新能源汽车的销量并不理想,但并不妨碍天美造车的雄心,只不过这次选择了“曲线救国”,以回归创维的怀抱进一步提升其品牌知名度。今年3月26日,创维集团发布公告称:创维集团与开沃新能源订立了商标转让协议,同意以2800万元的价格将商标所有权及权益转让给开沃新能源;另外,开沃新能源还将永久免费授权创维汽车在其日常业务下某些特定产品中使用的商标。这意味着后期天美汽车或将改名为“创维汽车”,相比一些从零起步的造车新势力,创维已在造车领域先行一步,积累下一定的经验和家底。

之所以有如此多家电势力涌入汽车产业,无疑都是因为其未来巨大的增量空间。数据显示,2019年全球新能源汽车销量221万辆,销售渗透率约2.4%,其中,中国新能源汽车销量和渗透率分别为117万辆和4.6%。2020年全球新能源汽车销量预计达到312万辆,同比增长约41%。预计2025年预计达到1120-1389万辆,销售渗透率11.8%-14.7%。

在国家大力发展新能源汽车的背景下,未来还会有更多资本的入局。但也正是因为如此,想要与传统汽车厂商竞争分得一杯羹,还有很多问题摆在新晋选手的眼前。一方面是消费者的认可和信赖,家电和汽车是两个不同的领域,家电做得好并不代表汽车就造的好,毕竟汽车的方方面面都关系着消费者的人身安全;另一方面,传统车企在新能源造车新势力的刺激下加速从燃油车转战新能源,如上汽通用五菱、比亚迪、广汽新能源、奇瑞新能源等,这些传统车企的快速转身将成为抗衡所有新势力的主要选手。

诚然,无论是创维还是其他家电企业,跨界新领域未尝不可,但若想一战成名必定要明白这一领域的顶层逻辑,前期投入自不必说,后期的营销也很重要,但最重要的是拿出一款消费者信得过、用得好的产品,如此才能说服更多消费者选择你!

====

智家电(ijiadian):智能互联网时代家电新媒体,关注互联网智能化拐点时代的家电产业转型进程。

====

(0)

相关推荐

  • 一个知青的造车梦是如何点燃的?

    4月27日,"创维汽车"品牌发布,进军智能电动车行业. 要捋清创维汽车的前世今生,就不得不提到创维家电. 要提驰名中外的创维家电,就不得不提创始人黄宏生. 一个知青的造车梦是如何点 ...

  • 大器晚成的天美汽车,首款战略车型天美ET5给我们带来了哪些惊喜?

    金庸武侠巨著<天龙八部>中有这样一位人物,他身穿青袍,拿着一把扫帚,每日弓身扫地,一切都看似普普通通,但一掌却能挡尽天下诸般攻招,一退闪去世间任何追击. 没错,他就是受众人敬仰的扫地僧,一 ...

  • 家电业造车创维不是第一家 生态链或比整车更有价值

    撰文/蓝科技 家电企业紧跟风口入局智能汽车,是制造整车有优势还是成为汽车生态链更有价值? 美的格力先后入局汽车整车行业的经验表明,当跨入一个全新的领域时意味着更高的风险. 据了解,家电行业巨头美的早在 ...

  • 彩电巨头创维造车:家电出身,如何讲故事?

    2020年底以来,造车这条赛道可谓是愈发热闹. 和当年的智能手机百团大战一样,新能源汽车也迎来了百花齐放的局面.从恒大.百度.富士康,再到苹果.小米.华为等科技巨头,大大小小企业无不趋之若鹜. 面对这 ...

  • 【广东海中冠名】长虹布局锂电制造 盘点五大家电巨头的新能源之路

    "长虹不仅仅有电视,现在还有了锂电池."近日四川长虹旗下子公司长虹新能源发布<重大资产重组报告书>,拟出资2.7亿元收购江苏三杰51%股权,正式入局新能源锂电行业. 至 ...

  • 创维打造的第一款车,董明珠进来学习一下?

    将「雷科技Lite」收藏为我的小程序,不再错过精彩内容 新能源车如今风口渐变,在补贴滑坡,行业寒冬的大环境下,多数新势力品牌悉数退场,就连怀着"格力造车梦"的董明珠,也一度传出各种 ...

  • 以创维之名,在汽车赛道上赌个3000亿

    "天美汽车更名为创维汽车!"创维创始人黄宏生一声令下,创维汽车正式成立.在发布会现场,创维汽车摆放了一款量产并已上市的实车,这比小米.恒大之流造车势力要来得更直接.迅速. 近日,创 ...

  • 彩电巨头创维的造车梦

    开沃汽车4月27日正式发布了"创维汽车"品牌. 对此创维集团创始人黄宏生表示,"为了能使创维成为整合家电和汽车.影响力无处不在的品牌,我愿意再奋斗30年!"这意 ...

  • 创维造车了,激活还是拖垮电视?

    IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/04/28 "你行我也行,造车忙不停.外表马斯克,内在贾跃亭." 文丨卡曼 编辑丨小叮当 又一个家电品牌化身造车新势力. " ...

  • 创维造车旧瓶装新酒,是否能够打破僵局?

    现代社会是一个科技创新的时代,为许多产业带来了发展与进步.疫情过后,国内的企业跨界更是家常便饭.最近几年,造车行业可谓十分火热,先有房地产龙头企业恒大高调宣布入局,后有小米创始人雷军宣称:造车将成为其 ...

  • 新造车2.0时代:卖手机、卖电视、卖空调的都造车了,下一个是谁?

    娃哈哈都出过造车传闻,康师傅和农夫山泉应该行动起来了. 文/宋双辉 如果说当年老贾带着乐视掀起了国内新造车的第一股热潮,那么2021年新造车的第二轮热潮已经到来了. 今年以来,许多领域的跨界玩家开始挤 ...

  • 离开创维的黄宏生:从造彩电到造汽车

    7月18日,一场低调的新车发布会在深圳举行.天美汽车,正式发布首款新能源汽车"天美ET5",最高续航里程520km,预售价15-20万元.这个名不见经传的汽车品牌,发起人却是一位已 ...

  • OPPO、创维、360入局 中国造车“大跃进”该不该刹车?

    中国企业向来喜欢跟风. 2020年,一大波资本疯狂涌入社区团购:2021上半年,又一大波资金疯狂进入新能源车. 4月28日,有媒体报道称,OPPO已经筹备造车事项,牵头人为陈明永.而就在一天前,开沃新 ...

  • 财华洞察|从开沃到天美,昔日“彩电大王”追梦新能源汽车!

    港股解码,香港财华社原创王牌专栏,金融名家齐聚.看完记得订阅.评论.点赞哦. 前言 黄宏生:人生就是一个逐渐发现自己天命的过程.我为什么要二次创业?因为我的天命就在经营上. 过山车般的传奇人生 说起黄 ...

  • 【视点】家电企业有造车情结 再遇风口是否能有所作为

       [导读]    最近的社会热点都与车有关,刚刚在上海开幕的车展上,特斯拉成为舆论的焦点.但家电魂今天说的不是特斯拉,而是家电企业与涉足造车的渊源. 冯同||撰文 家电魂在这里要说的与" ...

  • “五菱宏光MINI”敞篷版曝光:大号儿童玩具车?!

    前两天备受期待的五菱宏光MINIEV 马卡龙正式上市,可爱的造型一经上市就受到了不少年轻人的喜爱,当然也包括我这个猛男在内. 具体这辆Q版小车的参数.续航里程信息,大家可以戳旁边蓝字进行回顾:&quo ...

  • 美的跨界造车为哪般

    从"家电美的"到"科技美的",新能源汽车成转型跳板 文|<财经>记者 刘皖媛 蘧毛毛  编辑|施智梁 企业跨界造车已不新鲜,但这次要进军汽车圈的是家 ...

  • 新能源汽车背后的家电企业壮志雄心

    对于家电企业来说,新能源汽车不只是一条新的赛道,还是一轮新的商业机会,更是一条充满希望的未来之路. 何声||撰稿 从小米到华为,新能源汽车如今再次引爆家电圈!今年以来,包括海尔.美的.长虹.海信,以及 ...