3月中大型SUV销量榜，前五名美系车居多，理想ONE排第二

根据最新（2021年3月）的销量榜来看，位列中大型SUV销量前五的车型主要来自上汽大众、理想、凯迪拉克、福特以及别克这五大品牌，分别是：

第一名：上汽大众途昂月销量6143台；

第二名：理想ONE月销量4900台；

第三名：凯迪拉克XT6月销量3658台；

第四名：福特探险者月销量2762台；

第五名：别克昂科旗月销量2436台。

而以上五大车型根据近半年的销量数据来看，也是中大型SUV榜单中的常客，特别是新势力车型理想ONE，基本都在一、二名之间徘徊。

第一名：上汽大众途昂月销量6143台

途昂虽说定位于中大型SUV，但其车身尺寸却可与揽胜、Q7等车型媲美，身为一个七座车型，途昂第三排空间是尤为可观的。再加上国内消费者的购车观念，舒适宽敞的空间绝对是一大卖点，而拥有“真七座”途昂能长居中大型SUV销量前五也就不足为奇。因为车身尺寸的优势，途昂在外观上看起来非常的大气，有着一种美式硬汉的风格。而在动力上，2020款的途昂还配备2.5T V6涡轮增压发动机，拥有299匹马力，相对来说，喜欢越野旅行也是够用的。但是在底盘表现上，途昂略显不足，悬挂偏硬的调校会使路面震动传入车内，影响驾驶体验。

第二名：理想ONE月销量4900台

理想汽车作为近年来新晋的造车势力，在新能源汽车的研发上不走寻常路，宣称要打造“没有里程焦虑的智能电动车”，也就是增程式车辆，至于实现与否，也是仁者见仁智者见智。其原理也是相对简单：车辆拥有180km续航的电池组，电量耗尽时通过增程器（发动机）为电池充电，然后驱动电机带动车辆行驶，简单说，就是有电用电，没电用增程器（发动机）给电池充电，这中间发动机不直接驱动车辆，而是担当一个“发电机”的角色。

理性ONE作为理想首款也是唯一一款量产在售的车型，其定位于中大型SUV，主打中高端市场，当别的车企还在玩三联屏的时候，它已经开始搭载四联屏，从行车仪表到副驾驶娱乐系统，其科技感与智能化也是得到充分体现。外观方正敦实，整车配置也较实用，作为一个家庭用车还是挺不错的。短途可以直接纯电行驶，经济性相对较好，长途有增程器的加持，可以解决里程焦虑。但是作为一个新能源车型，需要有一个方便的充电桩，并且，增程器与传统燃油发动机一样，后期需要保养与维护，又是一笔不小的支出。

第三名：凯迪拉克XT6月销量3658台

凯迪拉克作为美式豪华品牌，宽大的车头与高挑的车身，显得外观霸气十足。内饰上，虽然比较简约，但在做工和用料上却能凸显豪华感。而在配置上，一辆豪华SUV应有的它基本都能给你配齐，像BOSE音响、座椅通风加热、主动被动安全系统、HUD抬显、carplay、360环影等配置一应俱全。另外2021款引擎还融入48V轻混+9AT传动系统，使车辆燃油经济性提高，换挡更平顺。而缺点也很明显，相比市面上大多数车机系统，XT6的车机智能化稍显“老旧”。

第四名：福特探险者月销量2762台

探险者在外观上硬汉十足，特有的尾灯彰显出美式肌肉感。并且在动力上选用纵置2.3T+10AT的布局方式，操控灵敏路感清晰，但也由于纵置布局导致对车内空间侵占比较大。而在其它配置上，像座椅按摩、隐私玻璃、遮阳帘、自适应巡航自动识别限速标志、第三排座椅电动放倒与立起都是同级别少见的配置。但车辆离地间隙较小，空载时只有190mm，对于真正喜欢越野的朋友来说明显不够用，但作为一辆城市SUV，探险者表现还是相对不错。

第五名：别克昂科旗月销量2436台

昂科旗在外观设计上沉稳大气，接近5米的车身在空间表现上也相对不错，但第三排若要进行长途乘坐的话，体验感并不是很好。另外，昂科旗分为6座和7座版本，但是6座只有顶配车型才可选择。昂科旗的核心竞争优势主要体现在，它与凯迪拉克XT6属于同平台打造，2.0T+9AT的动力组合，在驾驶质感与NVH体验等方面都很不错。但是，昂科旗在影音系统方面的表现却不尽人意，偶尔会出现黑屏、死机等故障。

以上五款便是最新（2021年3月）中大型SUV榜单的前五名，从整体来看，美系品牌占多数，分开来看，每个车型都有各自的优势与缺陷。