还在纠结你的电动汽车维修去售后维修划算，还是去修理厂维修比较划算？听多年的修车师傅怎么说？

电动汽车作为未来汽车的一种发展趋势，随着车辆的续航里程不断的提升，购买纯电动汽车的人也是越来越多，对于纯电动汽车而言，随着用车场景的不断的深入，车辆在使用过程当中也会遇到一些问题，那么电动汽车维修去售后还是修理厂比较划算呢？

车辆的维修对于任何的车辆而言都是避不开的一个话题，针对于电动汽车而言，在维修上面还是去售后比较划算，首先电动汽车享受着三大件，8年或十万公里的质保，同时整车也能够享受三到四年或者10到15万公里的整车质保，而在质保里面去进行任何的维修，基本上都是可以免费进行的，那么也就是不需要自己掏一份钱，在质保期里面，出现的维修问题由厂家来兜底的，而外面修理厂则不同，无论是否车辆在不在质保期，只要车辆出现了问题，都是需要自己进行掏钱来买点的，从经济效益上面去看，不划算。

其次从专业的角度上面去看，纯电动汽车属于新物种，对于车辆的技术层面去看，基本上是处于封锁的阶段，那么也就是说遇到一些疑难杂症，外面的修理厂不一定能够修好的，同时纯电动汽车技术处于时刻的更新的状态，外面的修理厂也不一定能够跟得上技术的发展，所以从专业的角度的这个方面去看，电动汽车的维修去售后占据的优势比修理厂的要大的。

加上修理厂的维修人员水平参差不齐，没有经过系统的厂家的培训，面对复杂的电动汽车而言，在维修上面也需要打个问号的，总结，对于现阶段电动汽车的维修去售后维修比修理厂维修要划算很多。