都在学本田飞度玩改装，五菱、MG、长城等，谁更出圈？

在国内汽车市场，改装文化并不算盛行。由于受到诸多规定的限制，目前路面上大部分车型基本上都是出厂是什么样就是什么样。再加上人们对白色车漆、SUV车型的偏好，很容易造成审美疲劳。

开一辆狂拽酷炫的跑车固然够抢眼，但对于大多数车主而言，那样的车只存在于梦想之中。如果你真的很渴望开一辆与众不同的车型，那么这几个品牌最近玩出了新花样。在本田飞度之外，还有更多的品牌和车型加入了潮玩大军！

上汽通用五菱

从2020年起，五菱品牌好像在营销方面开了挂。无论是联名螺蛳粉，还是推出新车型，都紧跟热点并且深得年轻人宠爱。而在车型方面，五菱为月销近3万台的宏光MINI EV和新上市的皮卡五菱征途，营造出浓浓的改装氛围。从销量战绩和传播效果来看，这确实很打动那波在追逐时尚潮流的00后。

看看这几台宏光MINI EV，可爱女人风，性能澎湃赛车风，动漫上身二次元风，还有复古风、脑袋大开你绝对想不到的创意改装，可谓应有尽有。这是此前五菱为100辆宏光MINIEV举行的改装盛宴，一次性令人大饱眼福。有一众车主深度参与其中，更是激发了更多人对宏光MINIEV改装风潮的关注。

除了用户够创意，五菱本身也打造了多款特别版宏光MINI EV车型，包括与喜小茶、YOHO！等品牌进行联名，还有牛年特别版车型等等。不余遗力推进改装文化的发展，五菱尝到了宏光MINI EV大卖的甜头，并希望将这股改装风潮延续到旗下首款皮卡车型五菱征途上。

但由于目前五菱皮卡车型的消费群体并不广泛，且在城市穿梭的灵活性不如宏光MINI EV，因此五菱征途还没有刮起更强烈的皮卡改装风暴。

名爵MG

很多消费者都知道名爵MG是上汽集团旗下的自主品牌，但对于MG的性能基因了解得并不多。事实上，在被上汽收入麾下之前，MG一直活跃于世界各大赛事中，有着很深厚的品牌积淀。

或许是残酷的生存环境唤醒了MG品牌在汽车领域发展的初心，在国内一众家用车品牌中，MG率先走上了独特的性能之路。比如此前我们熟知的“小钢炮”MG 6，一度被视为是思域的有力竞争者，市场热度颇高，不过这款车与思域对抗一番后也无太大动作。

最近MG品牌继续往改装风潮方向发展，将要亮相的新款名爵6 PRO便十分吸睛。新车的前进气格栅采用了亮黑色的大嘴式设计，前包围造型亦相当拉风，从下向两侧上扬的前唇勾勒出更为张扬的一面。还有暗黑色大尺寸轮毂，红色卡钳，熏黑尾灯，大尺寸后扰流板等设计，性能基因十分突出。

这不是MG第一次做这样的尝试，此前亮相的MG6 XPOWER，拥有“极燃竞速格栅”，铝合金锻造轮圈、绿色的高性能刹车卡钳，大尺寸的尾翼等，被称为能合法上路的改装车。

WEY/坦克

众所周知，目前长城旗下有哈弗、WEY、欧拉、长城炮、坦克等多个品牌，车型类别涉及SUV、皮卡，从豪华车到新能源车，都有其身影。几个新品牌诞生的时间不算太长，又要在竞争激烈的市场脱颖而出，除了产品本身实力要硬之外，营销组合拳也不能少。

此前长城投入了极大的精力建设越野营地，使得长城炮上市后不仅成功带火了皮卡细分市场，还把国内越野文化风潮也带动了起来。坦克300则更是出圈，它外观硬汉个性，而且内在豪华质感突出。考虑国内改装文化日渐盛行，长城也将目光投向了改装车。

比如坦克300运良改装版，一方面造型上更加狂野有范，改装后的气势更足。另一方面，新车在普通版的基础之上增加了很多专业的越野装备，大大增加了新车的越野能力。据轱辘哥了解，坦克300运良改装版采用的atlas阿特拉斯氮气避震可以有效的减震。

还有此前WEY与巴博斯联手打造的VV7 GT brabus | automotive限量版，在原车的基础上新增了多项专属巴博斯定制空气动力学套件，也为WEY品牌增加了一些热度。该车中网内嵌蜂窝状格栅，下方包围加装了向前伸展的前唇，搭配扩张后的进气口，战斗气息十分浓烈。包括这款车尾部的改装也很有看头，行李厢盖顶部加装了碳纤维扰流板，还有巨大的扩散器和排气管设计，无一不勾起改装车迷对VV7 GT brabus | automotive限量版的向往。

不得不说，VV7 GT brabus | automotive限量版的颜值确实很强，开出去回头率很高。

随着更多年轻人成为购车主力，一些个性、运动的车型更容易受到关注。于是汽车品牌才纷纷通过“官方改装车”的噱头，来吸引消费者购车。不过，即便汽车主机厂在推动改装车文化的过程中心怀鬼胎，但这也实实在在的丰富了国内的汽车文化，提升了国人的汽车审美。如果是你，更愿意买一台普通的家用车，还是买一台彰显个性的官方改装车？或是有足够的资金，用以后续改装呢？

注：部分图片来源于网络，如侵删

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