中铁二十五局二公司承建世界跨高铁整幅最宽转体桥成功转体

10月22日17时57分，由中铁二十五局二公司承建的世界跨高铁整幅最宽转体桥——河南郑州迎宾大道上跨郑万高铁转体桥成功转体。该消息受到社会广泛关注，包括中央电视台、中央人民广播电台、中新社在内的数十家中央级主流媒体聚焦报道。

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河南郑州迎宾大道上跨郑万高铁转体桥，单幅宽度45.83米，是郑州机场东西方向的快速连接通道，同时也是从郑州机场到郑州南站唯一的快速化道路。

此次施工的难点在于需跨越郑万高铁，桥梁结构复杂，单处转体重量达到2万吨，转体段梁体为不等宽不等跨的不对称转体，桥墩支撑的转体桥梁两端重量相差220吨。

桥梁进行转体

为了确保施工安全，减少桥梁施工对铁路运营的影响，建设者们采用转体施工方法，先平行于铁路一侧浇筑梁体，再用液压千斤顶牵引梁体，逆时针旋转88度至设计位置。当天15时58分，总长99.5米、重2万吨的T构梁体在四台千斤顶及牵引索的拉动下开始转体，最终于17时57分精准转体到位。

施工人员现场作业

作为目前唯一一个由国务院批复的航空经济先行区，郑州航空港经济综合实验区的建设，对中部崛起和中原城市群建设具有重要意义。由中铁二十五局二公司承建的这一跨高铁桥梁成功转体，不但有力提升郑州航空港“空中丝绸之路”的支撑运载能力，也将促进航空港建设这一国家战略目标的早日实现！

编辑：焦贺

责任编辑：王云海