电池修复技术-动力电池与启动的简单解释

目前市场铅酸电池分富液与贫液俩种。其中富液大多为启动容量电池。贫液为动力电池也有叫牵引电池。当然也有富液动力等电池，这里讲大多数。

解释下动力与启动的区别，动力型电池顾名思义就是做为主动力能量供应的电池。最大的就数电动车系列。动力电池对于整体工艺及化成要求比较高。六格集群的一致性。充放电曲线，反应次数，循环寿命，极板一致性工艺等等要求严格。他就像一个长跑运动员。耐力续航，第二天补充能量后还是继续。相对了来说小电流放电。细水长流。而启动电池主用于启动车辆打火，不是主能源，是要求电池内阻，抗击打能力要强。就像陪练。相对来说工艺比动力牵引粗略。但极板配方与工艺也是不可否认的。

在大约09年-10年左右风帆蓄电池做为启动电池业的老大。也开发了动力电动车电池。妄想打开另一市场。但他忽略了工艺的区别。电池的整体平衡和做工极板配方等不同，导致返修率溃不成军，大多数不到一年售后换N次。失败而退出市场。总之尺有所长寸有所短。各利弊，不能互用。好了今天先说到这里。希望大家有个大概的了解。会不断的更新解释大家的问题与技术点分析。