一万元左右，每天通勤80公里左右，买什么样的踏板摩托车推荐一下？
比较了很长时间，我买了豪爵USR，国庆期间的价格是9880包牌，我找的熟人优惠到8800高配版包牌价
之前一直关注铃木UY和雅马哈的福喜巧格，买的那天路过豪爵店一看实车就决定买豪爵了，现在骑了一个月不到一千公里，综合感觉很好，全市区骑行油耗略高，大概2.9升，也许是因为还没出磨合期吧，高速骑行比较稳，很有质感，发动机声音好听，做工用料同级最佳
不过现在让我选择的话我可能会选择五本刚上市的NX125，因为那个外观是我喜欢的，尤其前脸和液晶仪表盘，但是我估计骑行质感应该不如我的豪爵USR。
每天80km的通勤距离对于踏板车来说还是有点压力的，毕竟它们的油箱容积都比较小，这就意味着需要频繁的光顾加油站，所以这种需求下显然踏板车并不是首选车型，但既然题主已经选择了用踏板车作为代步工具，那么结合预算有以下车型推荐。
第一款 济南铃木UY125 这是一款升级改款车型,它最大的优势主要集中在发动机表现上，以这款车的性能来看，每天80km的通勤需求它是可以轻松应对的。
UY125搭载一款铃木的超级芯单缸风冷电喷发动机，这款发动机具有皮实耐用，油耗低，提速快的特点，这样的优点使得这款车整个骑行过程中提速将会比较流畅，并且也会表现出高稳定性，低故障率。
最主要的一点它的油耗表现低于同级别平均水平，这样一来后期使用中，就会节省一些额外的开支，所以在注重性能表现的前提下，它将是首选车型。
第二款 建设雅马哈巡鹰125 这是一款偏向于巡航定位的小型踏板车，它具有骑行舒适的特点，在如此的使用频率下，那么这款车的优势也是比较明显的。
除此以外建设雅马哈巡鹰125所搭载的发动机，在动力和油耗上的表现也是比较可观的，虽然会逊色于UY125那么一点,但它的耐用性和油耗表现依然适合这种状态下的骑行，所以在注重舒适性的前提下，巡鹰125也是这种需求下不错的选择。
第三款 五羊本田佳御110 这是一款高端定位的小排量踏板车,它具有做工细致,骑行舒适,油耗低，动力足的特点。
佳御110搭载一款单缸水冷电喷发动机，它的冷却方式可以有效的保证车辆的性能，处于一个最佳的状态。
其次，它的动力表现也是比较出色的，甚至于会超越有些常规的125车型，再加上它的油耗表现也比较乐观，所以在注重整车质感的前提下，它也是这种需求下不错的选择。
以上三款车型就是这种需求和预算下的推荐，根据它们的性能来说，这三款车型都比较适合这种需求，只不过因为车型定位和品牌有差异，所以实际的骑行中，行驶质感会略有不同，所以选择时可以结合预算和它们的综合表现进行取舍。
万元左右，雅马哈巧格，本田甲鱼都行，唯一缺点，偏小，长途驾驶不舒服。或者多掏点钱一万七八，买个二手的光阳赛艇大踏板，舒适，适合长途驾驶。我现在骑的是贝纳利银刃250，踏板，每天来回共七十公里，骑行时间大致四五十分钟，本人骑了那么多年，有三辆摩托，唯一不能理解的是那些冬天骑摩托说冷的人，你骑摩托多穿条秋裤，带个二十块钱手套，买个三十块头盔，能不冷吗？
我多年了：带膝盖加厚的秋裤，外穿防寒护膝，上身皮衣，手带防水手套，品牌四分之三盔，头戴头套，从来没有感觉到冷！
另外提示：1.车有牌人有证，2.自觉佩戴防护用品，头盔，护膝（冬夏都要带，特别是夏季，要是不戴，风湿疾病患病几率大大增加）3.严格遵守交通安全，时刻以机动车的标准要求自己！
铃木UY125不错的，动力够用。
好选择，骑上踏板车你会发现人生如此不同，至少你的生命每天多出一个小时属于自己！路上遵守交通规则，安全享受骑行快乐！
选车指南：
这个骑行距离，排量太小不适合，建议最小125CC；
现在合资品牌比较多，雅马哈，本田，铃木；
首选本田甲鱼，座桶大，能放下一个全盔，省油；
其次雅马哈尚领，如果不介意纯国产的一款车跟他外观一样的话，价格差了不少，可以两个都看看。
其他的埋地雷，圣甲虫，比亚乔什么的也都可以；
如果钱宽裕，看看vspa也行，铁壳，好看，但为情怀要多付银子。
雅马哈巧格吧。
UU125，经济适用，省油耐造，裸车＋上户＋头盔＋加车锁，正好一万！动车的人都知到优优。一箱油6升，能跑300多公里！
来回80多公里，不算短途了，宝骏310，3万来块钱，遮风挡雨冬暖夏凉，哪里不比摩托车强？
买台豪爵海王星125踏板 ，我每天也是80公里通勤 单程时间1小时20分钟。由西四到魏善庄，两天加一次油 。骑跨时间长了屁股疼受不了(骑了6年豪爵125小太子)
本人建议看一下豪爵新上市的 urs125，车子驾驶感觉绝对比佳御好，本人佳御已经使用2年2万多公里，车子起步抖动，距想象中的本田品质有差距！
本田ns110r
我骑裂行125单程18公里，最多也就跑70/80经过城乡结合部，路遇半挂，渣土车，那种想超又超不动的感觉深有体会，太危险。如果怕堵车，要想骑摩托，不建议万元的踏板，至少250排量以上，80以后给油说超就超，我现在准备换到500了。不怕堵车就买个小汽车。
UY125
三阳飞度3，125电喷水冷，CBS联动；三阳飞度4,125电喷水冷，前后双ABS制动。
本田甲鱼110，缸头水冷，CBS联动。
这么远的距离那就要考虑油耗了，铃木的uy号称125省油神奇，价格合适，车身轻便，转向灵活，城市通勤利器。当然也可以考虑下雅马哈的巧格。最后考虑到你每天通勤80公里，还是建议你存点钱买个骑车吧，毕竟太远了风吹日晒的。
哈喽哈喽给您介绍万元上下性价比超高的轻骑摩托车济南铃木的UU和UY,而且两辆车的排量呢也都是125cc。
在此之前先说说售价
铃木UU125，售价7980元，
铃木UY125, 低配版售价9380元，高配版9980元。
两辆车子的性能很不错，主要是在外观上各有区别。
铃木UU，款车是济南铃木旗下的小踏板，将将属于合资车，搭载一款125cc单缸风冷发动机，最大马力9.5匹，最大扭矩10N.m，最高时速95km/h，提速方面也完全碾压国产125踏板，相比而言说它是国内最强125踏板也不过分，整车质量112kg，油箱容量6.2L，平均油耗1.6个，在市区代步的话在2L左右，续航里程200多公里，不带ABS。
毫不客气的说，在目前125级别的踏板中，对比而言，单论平顺性、省油，抖动来说，全球目前没有能超过铃木这款发动机的。可以说这款发动机成就了济南铃木uu和uy在轻骑踏板市场上的霸主地位。uu的设计呢，车型为address系列，和台湾、东南亚车型有区别，为address 110，是从v125发动机改进优化而来的。外观比较犀利，UU采用的是日本原生态的设计，有种浓浓铃木味儿，UY是中国特供版本，潮流年轻运动味儿十足。
铃木UY
更像是为了中国这个市场特供的版本，相比而言UY更灵活，前减震的倾斜角度比UU更直立，重心更低，所以操控好，也灵活。比较腿部空间UU完胜，UY由于前储物空间过大，个子比较高的朋友会导致腿不能很舒服地踩在前踏板上，容易顶着塑料壳，腿越长人越不舒服。uy的大比uu灯更亮，毕竟2个比1个强太多,数量上占优势啊，uy日间定位灯很漂亮，虽然UY的外观吗，见仁见智吧，萝卜青菜各有所爱。就是轮胎和uu一样，不敢沾水，一旦沾水可自行体会。
UY自带USB充电口，只一点不用后期去改装。UY有铃木那种特有的哨声，悦耳动听，听着很让人舒服。UU的声音几乎听不到。在仪表显示上，UY仪表完胜UU。UU的仪表感觉突出太多，随时要蹦出来。有小计里程AB、带时间显示，跟同品牌的155/250街车用的是相同的仪表，但数字显示包括颜色都略逊一筹，当然别的的售价在哪里撑着。测试过UY的油耗比UU高0.4个左右。
总结，UY属于中国特供车，是在UU大获成功之后完全按照中国人的顺美标准设计的。虽然机器功率一样，甚至使用的零件都一模一样，但在调校上绝对动过手脚。对比而言UU前段加速比较肉，而且是特别肉的那种，中后段发力，就是突然加速，这一希望改进。而UY点火靠前，所以头段加速比uu强，中后段跟uu基本持平，预测跟UU应该相差不多。参考售价，感觉两辆车都值得买，取决于对外观的喜欢，UU性价比更高 ，UY更年轻更运动。
80公里通勤，也就是单程40公里，买个150踏板，再配个相对不错的头盔😊，你把预算再加3000块钱左右，150踏板80码加速依然有力，超车相对轻松
八十公里这么远，才有一万的预算？首先应该换工作挣钱。如果要买推荐你买电动车，可以省油钱。
买小车了，太远了，刮风下雨摩托车不好使。
买踏板，不如买个小跨骑，跑的快，小巧轻便，好操控，外观又好看。推荐《春风狒狒》《贝纳利小暴龙》
预算7000左右，五羊本田喜鲨；
预算8000到9000，雅马哈巧格，雅马哈福喜，铃木uu；
预算1万左右，铃木uy，豪爵USR125；
预算1万3左右，五羊本田佳御；
都是125排量，随便买没毛病，同价位性价比最高。