这个五一，南京迎来融江发展重要进展
南京市长江大桥，南京跨江发展的标志性工程；
跨江地铁通道的建设，南京拥江发展的催化剂；
这个五一，南京迎来融江发展重要进展！
NO.1 | 壹
往江中看：定山城市客厅对外免费开放
去年5月份的时候，南京首次提到“九大城市客厅”的概念，他们分别是：河西鱼嘴城市客厅、欢乐滨江城市客厅、绿博园城市客厅、宝船遗址公园城市客厅、下关滨江商务区城市客厅、上元门城市客厅、幕燕风貌区城市客厅、江北新区定山城市客厅、绿水湾城市客厅。
近日（5月1日），位于江北新区核心区附近的定山城市客厅正式对外免费开放，把南京的长江岸景建设推向了一个新高度。
其实，在此之前，南京长江两岸就不断迎来众多好消息，尤其是长江北岸的江北新区。可以这么说：今年起，南京的长江两岸景色景观建设的短板取得重大突破，南京正在打造绚丽的江际线！
那么，这个江际线如何去感受呢？除了身临其境，就是远观。
NO.2 | 贰
从江中看：南京首艘豪华游轮开启滨江游的新时代
曾几何时，豪华游轮也是南京旅游的短板之一。多年的呼吁或者期待终于在这个五一期间实现了：
近日（同样还是5月1日），停靠在南京幕燕滨江风貌区五马渡码头的“长江传奇”游轮进行首次试航。
正如舆论所说，南京是长江沿岸历史悠久的大型港口城市，文化旅游资源极为丰富。但在过去相当长时期内，针对长江的旅游综合开发利用程度相对滞后。尤其是游轮旅游，某种程度上讲还不如上游的芜湖和下游的镇江。
出现这样的情况，究竟是什么原因呢？有没有重视程度或者航运航道的影响不清楚，但长江两岸的开发，尤其是江北新区的开发等因素绝对是少不了的。随着江北新区沿江区域的开发，南京的豪华游轮终于来了！
不仅如此，总投资约150亿元的邮轮主题综合项目落户栖霞山东北侧，定位为“金陵江海门户，山水城市客厅”，发展目标为联通世界的城市窗口、享誉国际的文旅名片。项目建成后，将成为全国首个内河综合型邮轮母港。
NO.3 | 叁
从空中看长江：有开发才有保护
有开发才有保护，这个问题虽然需要辩证地看，但这本身也是辩证的说法。开发为保护提供物质基础，保护为开发做有效兜底。
从地图上来看，长江南京段要比相邻的上游和下游地区都要宽一些。加上南京作为长江经济带四大核心城市之一，无论是从经济发展角度还是长江保护角度来看，南京段的过江通道密度仍然不够，还要继续加密。
最后，就像通过卫星灯光判断发展程度一样，虽也有瑕疵，但还算合理；随着长江两岸的灯光亮起来，南京融江发展的时代即将到来！
大江大河大武汉，江（xin）宽体胖大南京！
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