巴西距离超级大国有多远？

巴西确实有成为超级大国的潜力，但是也仅仅只是潜力而已。巴西位于全球的边缘地区，成功避开两次世界大战的侵扰，既无制裁，又无围堵。但是整个国家的发展却依然没有什么起色，发人深省。

优厚的自然条件

巴西作为南美洲第一大国，人口2.12亿，国土面积851.5万平方公里，都位居世界第五位。巴西2020年GDP总量1.444万亿美元，已经在全球10名开外，人均6800美元。但巴西在2011年时GDP总量高达2.62万亿美元，人均达到1.32万美元。甚至在1995年，巴西GDP为7693亿美元，排名世界第7位，比中国还多出近350亿美元。

所以巴西的经济发展状况有点令人捉摸不透，不过可以肯定的是巴西没有完成产业升级，陷入了中等收入陷阱。

巴西自然资源丰富，29种矿产资源储量世界前列。其中石油储量南美第二，仅次于委内瑞拉。铁矿石储量世界第五，产量世界第二。拥有全球最大的热带雨林，森林覆盖率62%。亚马逊河流域390万平方公里，水资源也是非常丰富。

巴西农牧业发达，工业基础不错，门类较为齐全，石化、矿业、钢铁、汽车工业等较发达，民用支线飞机制造业在世界上占有一定地位。

夹缝中生存航空工业

巴西航空工业是巴西也是南美最引以为傲的工业产业，在全球航空工业占有一席之地。不过巴西航空的一席之地仅在于支线客机领域，说白了就是小飞机，不到100座，而且发动机和航电等关键技术没有。

虽然占有支线客机50%的市场份额，但也是夹缝中求生存。前有波音、空客在大飞机领域无可撼动的地位，中有庞巴迪的直接竞争，后还有中国的全方位崛起，不仅在支线客机领域发力，在大飞机领域更是举国之力。

巴西航空工业在技术上还与欧美、俄罗斯和中国相差甚远，甚至单论技术实力日本都还在巴西之上。巴西航空工业在军用飞机领域并无多大建树，仅能制造螺旋桨战斗机，没有现代喷气式战斗机的研发能力。当然KC390运输机是其不错的代表，该机的成功也让巴西跻身少数几个能研发中型运输机的国家，但也是仅此而已。

缺少雄心壮志

无论从人口还是国土面积看巴西都是一个大国，但是要想成为世界级的超级大国，巴西还缺少雄心壮志。其实在第二次世界大战之前的巴西发展水平还是非常不错的，资源丰富，远离战争的摧残，非常具有成为超级大国的优势。

但是巴西却没有把这些优势转换为能力，没有抓住二战后第三次工业革命的机会。在空间技术、原子能、计算机等新兴科技领域没有任何的建树，不仅没能从一众大国中脱颖而出，反而还远远的落后于很多新兴工业化国家。

导致巴西现在虽然有大国的体量，但是没有大国的实力，尤其是在高科技领域不仅远逊色于老牌资本主义国家，还逊色于韩国、以色列等后发国家。

巴西偏安于南美洲，一直以来都是世界的边缘地带，无论是从政治、军事、经济、文化等各个领域，南美洲都不是世界的中心。而且不仅巴西，南美洲的其他国家都是如此。

南美洲虽然长期处于和平时代，但是也因为太和平，缺乏足够的竞争，各个国家发展的都非常缓慢，完全跟不上全世界的发展脚步。

现在的巴西虽然一直都是南美第一强国，但是根本没有国际竞争力，无法和世界其他地区的强国竞争。

小编观点

巴西立国200多年，远离两次世界大战，优越的自然条件，拥有成为超级大国的一切优越条件。

但是到现在仍然没有任何突破，令人唏嘘。根本原因还是没有大力发展科学技术，没有跟上全世界科技进步的脚步，导致在全球竞争中处于下风。

巴西还是和20世纪初一样的发展水平，没有本质的区别，甚至国际地位还有所降低，重要性还不如100年前。