如果你开的是新飞度，你会体验到……

飞度究竟是不是好车？

2020年了，这个问题不用问大家都知道，一个人傻很正常，一万多个人一起傻就不正常了，你觉得每个月新增的那一万多位车主全都是傻子吗？

当然不是，飞度是好车无容置疑，所以笼统和传统的测评对于飞度这台车意义不大。

小白这次要说的，是新飞度的体验。

一款车可以同时具有好几种吸引消费者的特质，如果把这些特质放在生活中又会发生什么样的故事呢？

如果，你是颜值控……

月黑风高的夜晚适合做什么？当然是去SOHO蹭卡蹦迪挑选新男友。

何为颜值控的理想型，除了人长的帅，对车的品味也不能低。

你看向搭台的几个帅哥，对面的Andrew无时无刻拿着一个奔驰车钥匙在指东指西——“这车是500块一天拼单租的吧？”

左边的Andy腰间别着一个宝马钥匙——“这是猎德暴发户吧？”

而右边的Vincent一上座就把奥迪车钥匙丢在台面上——“这是偷开他爸的车出来蹦迪吧？”

而这时你看到了一个熟悉的本田车钥匙，今晚整个停车场的本田车就只有一台新飞度，那这台车想必是属于他的。

“嘿～你选车的眼光还真不错。”

为什么说新一代飞度的颜值高？

与其说它颜值变高了，但不如说它变得男女通吃了。

如果你开的是GK5，很多人会把你跟直男、痛车党甚至是精神小伙联系在一起，但如果是换成新飞度，那你会变成一位人见人爱的妇女之友。

萌萌哒的外观搭配上小巧的车身，整体视觉感受特别接近近来爆火的日式精致风。

而且这双LED“无辜大眼”，包你会越看越喜欢。

当你坐进内饰就会更喜欢了，虽然满眼都是硬塑料，但它颜色搭配、细节做工的质感是有很大提升的，特别是内饰的配色，此处点名表扬方向盘上于车身同色的配色。

如果你还不理解小白讲的是什么感觉，那就联想一下MINI就能想通了。

当然，海外版全封闭式的前脸会更加讨喜，但国产版的改动也没有让它失去原有的韵味。以至于在小白用车的这几天，有好几个小哥哥小姐姐过来搭讪问小白这车卖多少钱。

从原来的精神小伙转变到现在的日系精致男or女，起码从地位上进步。

如果，你是一位妇女之友……

成功男人什么多？钱多、房子多、闺蜜多！

作为妇女之友的你遇到了一个难题，你的好闺蜜茜茜和倩倩今天同时搬家，如何能一趟把茜茜和茜茜的行李一次性搬走，这是一个伤脑筋的问题。

而新飞度或许可以帮你解决难题。

即便是小白这台没有配备魔术桌椅的版本，把后排放到依旧能有非常可观的空间，有多可观？

放下三四个托运箱都没有问题，所以应付两个女孩的行李，应该没有什么问题。

而且扶手箱的双层设计，可以很好的分开储放茜茜和倩倩的随身物品，暖男形象一下子就塑造出来了。

但这时候就面临这一个选择了，后排放倒这台车就只能坐得下两个人，那留下来的应该是茜茜还是倩倩？

小孩子才做选择，成年人全都要！当你开的是配有魔术座椅的版本，那问题就迎刃而解了。

魔术座椅的加入使得后排可以实现4/6放倒，后排还能留多一个座位。

当然，它的功能还远不止如此，魔术座椅的座垫还可以向上收起，如果前排挤一挤，后排地台还能放下上次你和倩倩深夜骑车，然后倩倩扭到脚走不动道，然后刚好旁边有一家7天，然后……的那台单车。

然后的然后，你又面临选择了，后排被单车霸占，那副驾该坐茜茜还是倩倩？

如果，你是一位秋名山业余车手……

作为秋名山认证的业余车手，在赛车方面的选择绝对不能马虎。

论如今哪款车的声誉热度能跟AE86相比？飞度可能是所剩不多的选择之一。

啥是比亚说过：GK5 or GR9，that’s a question.

GK5固然很强，但GR9也不容小觑。

虽然新飞度10秒开外的零百成绩让人心碎，但它取舍的地方，是大家看不见的。

深夜，同样是在广园中路接内环路的那个角度刁钻的上坡接下坡接U弯，新飞度能以更漂亮的姿态完成弯道，为什么？

没错，就是因为它的底盘。

还记得小白第一次开上GK5的时候不禁望了一眼里程表。

一台3000公里的新车底盘怎么会有叮铃桄榔散嗖嗖的感觉？

但相同的情况没有出现在新飞度上，相比GK5，新飞度的底盘紧致安静而且有了高级质感的滤震。

当然这都是建立在时速的前提下的，当时速超过60，那高级的滤震和隔音就开始露馅的。

其次就是转向，相比GK5，新飞度的转向更加的紧致，而且比例感也好了不少，最重要的是它的尾巴十分灵活，特别是在城市道路穿插变道的时候，你能在新飞度上找到更多的信心。

毕竟，会不会排水渠过弯不牛C，你能在广州内环路上穿插打尖早下班回家吃饭才是真的牛C。

当然，新飞度也不是全是优点，双A柱的设计使得后视镜的位置比较靠后，导致看右后视镜时头部旋转的幅度增大，每次看右后视镜都觉得费好大劲。

不过开飞度就不需要看后视镜了，毕竟对手连尾灯都看不到，就更别说能在飞度的后视镜里看到对手了。

如果，你是一位FM爱好者……

那不用多说，新飞度绝对适合你。

小白试驾的这款新飞度贵为Sport版本的顶配，但中控还是非常复古的收音机组合。想要中控屏幕？请选更高阶的Cross版。

也不能怪本田抠门，毕竟旧款飞度是全系都没有中控屏幕的……

所以只能说它在这方面的进步不显著，2020年还没有蓝牙的车，买一台少一台了。

但也不能说它没有科技，相比旧款飞度，新飞度内饰的电子配置除了天窗竟然还有全液晶仪表盘！

终于在飞度上看见彩色大屏幕了，喜大普奔。

除此以外，下放到新飞度上的还有Honda SENSING自动驾驶辅助，再次喜大普奔。

但！小白认为这个驾驶辅助就有点鸡肋了，首先它的运转就全靠在前挡风玻璃上的高清广角摄像头，没有雷达测距仅靠视频测距，以至于使用的时候会有一种慢半拍的感觉。

除此以外，这套系统能正常运转的场景比较狭窄，在小白的实测下，只有在天气十分晴朗的情况下，这套系统才能比较顺畅的运行。

一旦进入视野不好的阴天或是夜晚，这套系统就进入了薛定谔模式——就是你也不知道他什么时候能识别出来。

小白也不知道这是个例还是大家都有的情况。

除此以外小白还有没有新飞度的使用心得？

有的，相比FM88.5，FM88.0更适合广州地区收听，原因首先是收听信号比较清晰，其次播粤语歌的比例比较大，听着亲切，但在FM88.5上付费外语歌的占重比较大，这羊毛不薅白不薅……

小白有话说

看到这里还没有被小白的无厘头吓走的朋友，其实上面四个故事分别讲述的就是新飞度的外观、空间、动态以及配置四个方面。

而这4个方面正是小白认为新飞度上进步最显著的地方。

很多人都说GR9是一款退步的作品。

但小白认为恰恰相反，在现在这个时代，小型车想要博得市场喜爱，无非就两条路可以走，要么走低端，要么走精致小资。

很明显，精致小资的形象飞度做到了，不管是视觉、听觉还是体感方面，新飞度都能给到你一个很完善的“人上人”体验。

所以如果你预算不多，想要一台精致小车，飞度可能是小白唯一的推荐。