北极航道有可能成为世界上最重要的航道之一

北极航道是由两条航道构成：加拿大沿岸的“西北航道”和西伯利亚沿岸的“东北航道”。

a，东北航道。

东北航道也称为“北方海航道”，大部分航段位于俄罗斯北部沿海的北冰洋离岸海域。

从北欧出发，向东穿过北冰洋巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亚海和楚科奇海五大海域直到白令海峡。

有气象学家认为，到2020年北冰洋将出现夏季无冰年，这意味着北极航道将会全民贯通。

一旦通航，将产生可观的经济效益，并且对世界格局也将产生重大影响。

（俄罗斯北极核潜艇）

首先俄罗斯将获得数百年来梦寐以求的众多优良港口，俄罗斯的经济极有可能重新崛起。

其次将形成北冰洋经济圈。

（6国向联合国提交的北冰洋大陆架划分示意图：图中蓝色实线为200海里专属经济区分割线。）北方航道开通对中国也具有重大的战略意义。

1，缩短到欧洲的路程。

2，避开了马六甲海峡、苏伊士运河，又多了一条重要的航道。

3，对缓解中国东部的岛链困境有重大意义。

（进行北极东北航道航行的“永盛号”）

b，西北航道、

所谓西北航道是指由格陵兰岛经加拿大北部北极群岛到阿拉斯加北岸的航道，这是大西洋和太平洋之间最短的航道。

通常从欧洲到太平洋有三条主要航线，分别为经苏伊士运河、巴拿马运河和非洲好望角到达太平洋。

这三条航线的航程分别为19931公里、26186公里和22356公里。而西北航道，全长约1,4000公里。

随着全球变暖，北冰洋冰层融化，“西北航道”可能在未来几十年内变成真正的“通航大道”。到那时，“西北航道”将抢走巴拿马运河的大部分生意。

因为从欧洲开往亚洲的船只将不必远走巴拿马运河，而可以直接通过“西北航道”，穿越白令海峡，抵达日本和亚洲其他地区，少走数千公里的海路，不仅节省时间，也将大大降低运输成本。

总之若全球变暖，北极航道贯通，将成为新“大西洋-太平洋轴心航线”。

巴拿马和苏伊士运河将无用武之地，世界贸易也将因此发生重大影响。

（世界强国争夺北极资源）

北极地区还拥有丰富的渔业和矿产资源。贸易通道+资源开发会形成北冰洋经济圈。

（特朗普想购买格陵兰岛是因为控制了该岛就等于控制了北极区域）

北冰洋经济圈将对世界的政治，军事，经济等都将产生巨大的影响。

对北极航道的争夺，将变成新的世界热点，也是世界强国新的角斗场。

（美国在北冰洋的核潜艇。）

地理条件有时候也能决定国运！