扎了钉子就得换胎吗?换胎基本原则请收好!

轮胎磨损严重的、老化严重普遍出现裂纹的、频繁补胎的、起包变形轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂、胎壁被扎等这几种情况都是需要赶紧换胎了。

轮胎的使用寿命一般为5年左右,达到这个时间一般就会出现老化、龟裂的情况,所以时间是一个很重要的参考值。

轮胎上的生产日期不像平常的一些产品标明某年某月某日生产,而是用一个四位数说明。这个四位数也和我们正常思维理解的不一样,它是倒过来理解的:后面两位代表的是年份,前面两位代表的周数。如下图所示的0215,代表的就是2015年第二周生产的。

我们在购买轮胎的时候一定要注意看清楚这几个数字,避免买到库存积压产品,也避免买到翻新轮胎。

* 根据磨损极限更换

轮胎每年都和路面接触,就像我们的鞋子一样,是有磨损的。轮胎的胎纹沟槽里都有极限磨损标记,如果磨损到临近标记,那就需要更换了。胎纹磨损严重的轮胎,无论是抓地力还是排水性都会很差,继续使用会有很大的安全隐患。

* 根据老化情况更换

因为每个人的用车环境不同,有的车可能没到使用年限或者公里数,但因为风吹日晒雨淋,加上保养不妥当,老化得也比别人的快。

就像这样的轮胎,明显已经是严重老化了,我们用起来也不安心,所以还是要尽快更换。

* 根据受损情况更换

正常行驶的轮胎,只会出现正常的磨损,但是路面情况复杂,轮胎的使用环境远比我们想象的残酷。如果轮胎撞击了坑洞或者碾压了大石头,都极其容易造成轮圈或者胎壁受损,导致轮胎产生鼓包。一旦轮胎出现了鼓包,说明轮胎内部的金属线已经断裂,这个轮胎就不能再使用了,因为极易发生爆胎。

除了发生鼓包,轮胎另外一种严重损伤就是出现裂纹。这种裂纹有可能是因为橡胶硬化导致的,也有可能被石头割的,或者被人为损坏的。无论是哪种原因导致的裂纹,这些损伤都和鼓包一样,是无法修复的,只能选择更换。

* 根据修补次数更换

一般轮胎扎钉了是不需要更换轮胎的。如果钉子没有扎到胎壁,只是扎在胎冠上,也没有把轮胎钉穿,直接把钉子拔掉就好了,不过这个需要专业人士判断,车主自己最好不要拔钉。如果钉子已经把轮胎扎穿了,那就需要补胎了。

那如果一条轮胎被修补了多次呢?会不会影响到行车安全?

多次修补的轮胎肯定会影响性能的,但是一条胎能修补多少次是没有具体标准的,因为每次的修补孔洞大小不一样。一般来说,一条胎可以修补四五次,再多的就需要技师进行评估判断了。

轮胎如何保养

1、注意胎压

胎压是最影响轮胎寿命的,没有之一。我们平时开车最好根据车子的载客情况适当调整胎压,不要过高也不要过低。

2、注意轮胎异物

胎纹缝隙容易卡着石子或者是扎到钉子,我们平时隔一段时间最好要检查一下轮胎,看看有没有异物需要清理。

3、少上马路牙子

经常上马路牙子会增加胎壁压力,如果角度没有控制好,对胎壁的损伤挺大的。

4、适当保养

现在网上有很多清洁养护一体的轮胎清洁产品,喷上之后既可以清洁轮胎,又能起到轮胎养护功效,还是不错的。

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