详解股票换手涨停的分歧板战法（图解）(2)

二、哪种票不能买，逻辑是什么？

分歧日，上午快速上板的高标龙头票，或者是如果高标挂了，有机会取而代之的龙头，最好不能参与上午的低吸或者打板。

高标的逻辑：

当天高标票有三种结果：封住缩量涨停板，炸板大面，爆量回封。

这三种情况，哪一种情况的概率更高，基本都是主观判断。当然你说根据盘面变化，及时去确定也没错，但这不可否定的就是一种预判。

主要是从盈亏比角度的。

第一，假如高标票封住缩量板。

因为其它票都是分歧的，跟风都先挂掉了，那么第二天高标票未必会在竞价享受高溢价大约可以有很低的位置上车。而且，很有可能会在开盘快速砸穿，卖点从心理层面来讲很不好把握。

比如：深大通，08-30，高标票，封住缩量加速。

但是，大家注意第二天，早上的卖点是非常不好把握的。

开了不到4个点，这对于前一天打板的风险来讲，溢价可谓很低了。竞价出还是不出？如果竟价不出，高位会不会稍微有一些源自格局或者人性的犹豫，只要一犹豫，哪里是卖点呢？

而且，只要你愿意，第二天有很多低位给你上车。

第二，一旦高标票炸板，或者爆量回封。

当然，炸板可能就是大面。爆量回封，午后是个买点，随时可以上车，不必在上午去冒这个风险，甚至爆量次日一般都会给好的买点。

比如：金力永磁，06-03，高标票，炸板大面。

比如：九鼎新材，08-23，高标票，爆量涨停。

如果你愿意买，当天下午的爆量回封，甚至是第二天随时可低位上车。

替代标的逻辑

替代标，这个是我们在事后市场已经走出来的时候，给的一个定义。但是在收盘走出来之前，没有人知道它到底是不是替代标，因为高标是否能够连板，不到收盘没有人可以确定。

关键就在于不知道高标能否穿越。

第一，假如高标当天穿越。

高标龙头还活的好好的呢，怎么会轮动替补标要威风呢。就像我那天举的例子，很有权威的万岁爷尚在，太子就蓄谋想要登基，如果不是非常特殊的情况，这都是自己找死。

第二，假如高标票当天挂掉。

高标龙头一般都是资金关注的核心，很难直接被埋死，不到当天收盘，都还是有机会翻盘的。除非是午后已经明确的图形走坏，一般也会把市场信心带崩，在人心最惶惶的时候顶上的龙头，人心满分。

用心学习的同学会发现一个问题：这不是和隐形空间板矛盾的吗？

专门来回答一下，这两种情况看似是矛盾的，实则不一样。大家是否记得当时对隐形空间板的定义，特意强调过在被动空间板之下的实际空间板，这两个票对市场的作用有天壤之别。

第一个问题，什么是隐形空间板？上周已经说过定义了，引用一下。

第三种，在被动空间板之下的实际空间板，也给它来个名字，就叫做隐形空间板吧。也就是说，一旦被动空间板挂了，那么能上位的就是隐形空间板。比如03-19的国际实业之于复旦复华等。

隐形空间板，是市场的实际空间板，而高标的空间板是被市场的好行情带起来的涨停连板，对当天市场的意义很弱。但是，文中说的这种新龙头试图代替老龙头，是一种取代关系，它要承担起市场实际作用的。但实际上，老龙头的影响力还在的，并不是被架空的票，是有强题材板块联动性的。

举个例子吧。

03-18的复旦复华和国际实业

复旦复华当天的这个回封，代表意义比较低，对市场几乎没有什么带动性，只靠着自己是高标的身份，以及当天指数非常强势的行情，才回封的。拾荒网专注短线涨停板打板技术技巧进阶。但是低位新起来的几个票，虽然也没什么带动性，但是第二天国际实业走出弱转强，带动了一带一路，这就是隐形的意义。

08-28的西菱动力和深大通

刚才已经举过这个例子了，深大通上板之后对当天的盘面有非常重要的作用，它依旧是市场的核心，它一路都有带动深圳板块。而西菱动力的军工或者是汽车零配，只是昙花一现，试图替补，但是高标没死还有权威。

不可否认的是炒股是概率，也未必全部的都不会成。只能说大多数情况下，分歧日早盘的加速穿越，是很难成的，综合考虑最好避开掉。