原创案例丨宝马750li发电机不发电故障一例
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本案例来源：汽车大师专家技师 史林军
故障车型：宝马750li 发动机型号：N63
车身VIN：C343672 (VIN后七位）
行驶里程：61263公里
故障现象：此车在会展店更换2根废气管后出现以下故障：
1.发电机不发电。
2.机油油位无法测量。
3.机油保养无法复位。
故障出现时仪表和中央信息显示器的提示：
故障诊断过程
由于是更换废气管后出现以上故障，车辆来店时并没有以上问题，初步怀疑更换废气管时是不是有什么插头或者没有安装好的地方，经过反复仔细的检查并未发现异常。连接宝马解码器，扫描全车控制模块，扫描后发现发动机电脑内部存储有一个关于BSD通讯故障的故障码，查询资料得知BSD总线上刚好有发电机和机油油位传感器两个用户，且故障码无法被清除，证明故障当前存在。
由于是更换废气管后出现以上故障，车辆来店时并没有以上问题，初步怀疑更换废气管时是不是有什么插头或者没有安装好的地方，经过反复仔细的检查并未发现异常。连接宝马解码器，扫描全车控制模块，扫描后发现发动机电脑内部存储有一个关于BSD通讯故障的故障码，查询资料得知BSD总线上刚好有发电机和机油油位传感器两个用户，且故障码无法被清除，证明故障当前存在。
BSD总线线路的检修步骤及方法
查询资料得知，BSD总线和LIN总线的控制原理基本相同，包括工作电压也很接近为9V左右，所以接下来对BSD总线的电压进行检查，打开点火开关2档，拔下发电机后端的BSD插头测量电压，结果发现电压为1V，测量结果发现电压不正常，由于发电机和机油油位传感器在同一个线路上，所以怀疑机油油位传感器内部短路，所以拔掉机油油位传感器继续测量电压仍然为1V，拔下发动机电脑的所有插头测量BSD总线是否有对地短路的地方，结果发现在插上机油油位的插头时测量发电机后端的BSD总线对地阻值为23.5千欧姆，拔下时测量为无穷大，此时就出现不解，23.5千欧姆的对地阻值到底正不正常，难道机油油位传感器对地短路？？？最后将2个插头都拔下接上发动机电脑所以插头在进行电压测量结果发现仍然为1V，结果已经很明显，发动机电脑损坏，无法提供正常BSD总线的工作电压。
确认发动机电脑损坏对其进行维修：
更换BSD通讯模块后测量电压
将电脑拿到专门维修电脑板处检查，维修人员通过电脑的51号针脚往电脑内部进行检查，因为是BSD电压不够，所以维修人员直接更换了BSD通讯模块，让我在拿到车上试车检查故障是否解决。装车后再次测量电压，发现电压为3.57V，电压上升了2V多，但是离8V的标准电压还差很多。
由于在维修发动机电脑之前检测机油位传感器有点不正常，所以拔下机油油位传感器插头再次测量发电机BSD插头处的电压，结果发现电压上升到9.29V，总线电压终于恢复正常，看来问题找到了，机油油位传感器内部短路导致将整体的BSD总线电压拉低导致总线无法工作，拔下机油油位传感器插上发电机BSD插头。启动发动机测量发电电压，发现发电电压为11.8V,这是怎么回事啊？？按理说总线电压正常发电机就应该要发电的啊，继续读取故障码，发现在拔掉机油油位传感器后，BSD总线的故障码依然不能删除掉，正常情况下，BSD总线上只要有一个用户就可以删掉故障码，为什么故障码不能删除，难道发电机也坏了？？？？？？此时已经陷入绝望。。不可能几个配件同时坏撒，从理论说分析不通啊？
由于没有合适的发电机和机油油位传感器可以供我们试，所以我们必须把问题找准，因为查价2个配件的价格都很高，从以上的所有检查过程和数据来看发电机和机油油位传感器损坏的几率很大，如果总线上2个用户都有故障的情况下，总线也不会工作。刚好事故组有一台宝马X1的车辆在做事故维修，查询电路图，发现此车的发电机也是用的BSD总线传输信号，将宝马X1的发电机装到此车上，（只插BSD总线的插头和给发电机处理器提供一个电源和搭铁，不需要装车）连接解码器，发现发动机电脑关于BSD的故障码可以删除。由此证明发电机也坏了，为了将损失降到最小，采取了对发电机进行解剖维修，解体后发现处理器和调节器为一个总成，所以只需换调节器就可以解决问题。
发电机调节器带微型处理器和发电机解剖图
更换发电机调节器和油位传感器后
回过头来看，其实在这中间还是走了一些弯路，特别是在做故障引导的时候解码器一直提示检查搭铁点，所以耽搁了很多时间，此车从检查到最终得到结果花了2天2夜，（晚上基本上检查到11点），由于对BSD的原理不是很了解和思路不是很清晰所导致的，但是其中还有一些局限性的限制，就是检查出来东西有问题但是不敢下结论，因为此车涉及到三个零件同时损坏，还有就是检查出来东西有问题，也没有配件可以提供试。三个零件同时损坏很有可能是由于我们的操作不当引起的，（比如在没有关闭点火开关和断开电瓶就拆卸一些电气插头和用电器等等。）但也不排除是机油油位传感器短路造成的。在这里我们就不去做分析了，但是在这里我想提醒所有维修技师：在拆装维修时一定要遵守正常的操作流程和规范，以免引起不必要的麻烦和经济损失。