雨中上洋山港

洋山港区位于浙江省舟山市嵊泗县境内。由大洋山港口区和小洋山港口区组成。可供开发的深水岸线4900米，是上海国际航运中心的深水港区。

上海洋山深水港于2005年12月10日开港，在业务上属于上海港港区，行政区划属于浙江省舟山市的嵊泗县。洋山港港区规划总面积超过25平方公里，包括东、西、南、北四个港区，按一次规划，分期实施的原则，自2002年至2020年分四期建设。

上海1995年正式提出建设深水港问题，1996年，上海国际航运中心上海地区领导小组办公室成立后，于同年9月根据交通部通知要求正式开始前期比选、论证及立项工作，到2002年3月，经国务院批准洋山港建设项目立项，历时六年;2005年12月，洋山港一期工程(包括东海大桥)建成投产。

4月22日。今天共有300名在上海旅游集散中心、上海工业旅游促进中心以及南汇旅游服务中心三个报名点的游客成为了该旅游线路的第一批参与者。

在确保港口正常运营的前提下，当时阶段洋山深水港旅游观光按照预约接待、定量定时、指定游线、公开价格等方式进行，并对旅游车辆、司导人员、游客及应急预案实施全面管理。因此，当初洋山深水港只对预约游客开放，每天组织前往的总人数不超过1500人。

5月22日上午天开始下起小雨。中午10点半左右我们党派组织的参观团队先到达临港新城的滴水湖。沿途绿化成荫，南汇的水系田园风光非常美丽。

近滴水湖两旁，已经建造好一排排水泥廊拄。滴水湖比起上次来，已经初具规模和形象。周边环境优美，绿化、道路全部成型。也多了一个小塔，但仍不见湖中三岛的踪影。

光秃秃的湖面上只见一艘船只孤零零的。游客感叹：湖边连休息的场所，如茶室等，都没有。今天虽然雨天，但还有5-6辆大巴士旅游团来。

离滴水湖不远，是一幢扁圆型漂亮壮观的展示中心。

里面宽敞、豪华，但底楼陈列图片不多。二楼更是空荡，几乎一点展示物品都没有。不知将来做什么？如此宽敞的展示大厅，游客想找一个垃圾筒，竟找不到。

我们感叹：如此建造是否太豪华奢侈了。展示大厅附近是商业设施。有一家饭店已经在营业。

我们以为那里商业设施还是空白，所以事先准备了面包和饮料。正好在途中因等通行证也占去大约1个多小时。

下午1点半穿过东海大桥到达洋山港。车子从隧道上去，停在观光台前。我们登石阶而上。

上面有一个铁锚雕塑，旁边刻有“洋山港铭牌”。但字迹太小，颜色也不鲜艳。没有作者题名。

我知道是我们党派副主委、上海作家协会副主席赵丽宏先生赋词。但不标明作者大名，好像有些不尊重。

从观光台上能眺望前面的装卸港区。一期工程有5个泊位。后面是山石光滑的土山。游客如果能在其中的山坡、绿树中休息玩耍多好。

没有休息娱乐地方。竟连厕所也是临时搭建的大约有6间左右，还要每人收1元钱。   洋山港旅游已经开始有1个月。旅游的配套管理和设施服务需要跟上啊。

2013年5月23日

附：

2017年底，上海洋山深水港四期码头将开港试运行，目前已经成为全球单体规模最大全自动码头。2019年8月6日，国务院印发《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区总体方案》，小洋山岛被划入了临港新片区范围。

截止到2018年，是全球最大的智能集装箱码头。2019年11月30日，被评为第二届优秀海洋工程。

洋山港西北距上海市南汇芦潮港约32公里，南至宁波北仑港约90公里，距国际航线仅45海里，是距上海最近的深水良港，已经成为上海国际航运中心新坐标。得益于洋山深水港的规划建设和多年发展，国际班轮航线遍及全球各主要航区。2016年，上海洋山港完成货物吞吐量7.02亿吨，完成集装箱吞吐量3713万标准箱，同比去年增长3.5%，自2010年以来连续7年保持世界第一。