讲真，你听说过铁路“调音师”吗？

中国铁路北京局集团有限公司

北京西电务段检修车间

继电器工区的小姐姐们

主要负责管内145个车站

近12万台继电器的检测维修工作

继电器的接点片

好像钢琴的琴键

她们每天维修继电器的工作

仿佛在给钢琴调音

因此，她们被称为铁路“调音师”

正是她们耐心细致的工作

才保障了铁路运输

奏出安全和谐的乐章

继电器是个啥？

如果将信号控制设备

比作铁路线中的

“中枢神经系统”

那数以千万计的信号继电器

就是支撑这个中枢系统的

“神经元”

列车能不能转向

变轨全靠道岔

这些继电器在电机扳动道岔时

发挥着巨大作用

眼前的这些小盒子

它们有序地吸起，落下

再吸起，再落下

保障着列车按规定的

线路方向安全运行

继电器怎么修？

在继电器动作过程中

接点频繁地接触

会造成接点间隙增大

不符合继电器工作标准

这时候就需要“调音师”们

对继电器进行检测维修了

对于需要检修的继电器

首先需要对继电器外部

进行清扫和检查

确认封印无破损后划开封条

然后用专用的“绣花钳”

对7毫米宽的

继电器接点片进行按压调整

调整时的手法和力度也有讲究

不能造成接点片扭曲变形和钳伤

用橡皮、砂纸等工具

将氧化烧损的接点打磨光亮

擦拭时需要具备足够的耐心

既要保障清洁彻底

又得保障在擦拭时

不损坏接点片

整个擦拭环节大约需要

10至15分钟

用专用仪器对继电器进行测试

不同类型的继电器测试项目

也有所不同

需要准确掌握

14至24个测试项目的

测试要求和多项数据

根据数据情况

准确快速地判断

继电器的电气特性

机械特性是否满足需求

继电器每一项调整标准

都是以毫米计算

她们要将继电器托片

和接点片的间隙

调整到最完美的0.2毫米

刚好是一张A4纸通过的厚度

除此之外

调整接点齐度和接点压力等环节

皆在毫厘之间

普通接点齐度误差不超过0.2毫米

加强接点齐度误差不超过0.1毫米

接点压力不超过20毫牛

相当于一根头发丝

所能承受压力的三十分之一

不同类型的继电器

检修标准也不相同

力度控制是继电器调整中

最难的一个环节

力气大了

容易让接点片失去弹性

力度小了又达不到

调整的效果

接点片的压力要控制在

300毫牛

毫厘之间的调整要求

需要“调音师”拿着卡尺

一点一点地进行精确测量和调整

整个流程近3个小时

检修后的继电器

要经过严格的

三道验收程序的审核

才能重新奔赴“战场”

春节过后

列车开行频次增高

她们从每天检修4台继电器

增加到6台

为提高工作效率

小姐姐们还练就了一身

“听音辨位”的绝活

将继电器放在耳边

拨动继电器接点位置

通过接点发出的撞击声

判断需要调整的位置

春运以来

这些细致严谨的“调音师”

共完成继电器

检修300余台

她们赋予继电器新的生命

保障千万旅客安全出行

END

图文/王海霞 张金瑶 田 媛

编辑/孙福奎 郭骁勇