上海局的专项检查又来了……
上海局前段时间搞的主推动装置专项检查，搅动了整个海运圈，惊的马绍尔、利比里亚船旗国等急忙发通告。
上一次是，3月15到6月15，马上要结束，新的又来了！
这次是操作性检查，为期一个月！
咱们看下都检查哪些内容吧！
大家也可以参考PSCReady的往期推送：
一、专项检查信息
2021年6月1日-6月30日
（1）根据《船舶安全监督选船标准》，船旗国监督检查窗口打开的中国籍船舶。
（2）根据亚太地区港口国监督备忘录新选船机制，检查窗口打开，在满足疫情防控条件下可以实施港口国监督检查的外国籍船舶。
二、专项检查项目
1、应急舵操作和应急操舵演习；
2、舵机操作方式和控制位置转换操作；
3、舵机油柜低液位、失电、缺相、过载等报警测试。
1、主机机旁应急转换及操作；
2、应急发电机起动及供电测试；
3、主机或发电柴油机高压燃油管泄漏报警测试；
4、主机滑油低压、冷却水高温降速或停车、应急停车测试；
5、发电柴油机组自动起动、发电机并车及负载分配操作。
1、稳性核算；
2、配载系固；
3、积载隔离。
1、固定式灭火系统的操作；
2、燃油速闭阀和防火挡板测试；
3、应急消防泵起动测试及消防隔离阀操作；
4、火警探测系统、消防员装备、EEBD及移动消防器材的测试或使用。
三、专项检查要点
根据专项检查项目，我们整理了部分检查要点~
1. 是否熟悉应急舵操作和应急操舵演习？
1) 船长的驾驶台指挥情况；
2) 指派去舵机间的驾驶员是否熟悉操舵位置转换；
3) 驾驶员是否熟悉舵机间与驾驶台通讯设备的使用；
4) 应急操舵人员操舵熟悉程度；
5) 舵机间指挥、操舵和接受驾驶台指令人员的沟通与协调；
6) 对发生故障的舵机进行隔离保护。
2. 是否熟悉舵机油柜低液位、失电、缺相、过载等报警测试和舵机操作方式和控制位置转换操作？
1) 液压舵机液压油柜低位警报测试；
2) 电动舵机失电、缺相和过载等警报测试；
3) 自动、随动和手动操舵方式选择；
4) 舵机间应急操作条件准备；
5) 应急操舵测试。
3. 是否熟悉应急发电机起动及供电测试？
1) 应急发电机手动起动测试；
2) 应急发电机供电准备及手动供电；
3) 应急发电机自动起动及供电模拟测试；
4) 失电状态应急发电机自动起动及供电测试;
5) 应急发电机供电恢复主发电机供电。
4.是否熟悉主机机旁应急转换及操作？
1) 主机操控位置转换；
2) 主机机侧操作连锁机构操作；
3) 主机机侧起动和换向操作；
4) 机侧车钟测试。
5.是否熟悉主机或发电柴油机高压燃油管泄漏报警测试？
1) 主机高压燃油管泄漏警报测试；
2) 发电柴油机高压燃油管泄漏警报测试；
3) 燃油管泄漏警报触发后消除。
6. 主机滑油低压、冷却水高温降速或停车、应急停车测试能否安全进?
1) 主机滑油低压警报、降速或自动停车测试；
2) 主机冷却水高温警报、降速或自动停车测试；
3) 主机应急停车测试。
7. 是否熟悉发电柴油机组自动起动、发电机并车及负载分配操作？
1) 发电柴油机组手动起动、自动起动测试；
2) 发电机组调频、调压操作；
3) 发电机组并电运行及负载分配操作；
4) 备用发电机组备用顺序选择和操作；
5) 失电状态船舶电站恢复供电操作。
8. 是否熟悉固定式二氧化碳灭火系统的操作？
1) 二氧化碳系统构成讲解；
2) 二氧化碳系统手动和自动释放步骤模拟演示；
3) 二氧化碳警报测试；
4) 二氧化碳释放前风油切断模拟演示；
5) 二氧化碳操作安全保护；
6) 二氧化碳船上称重或液位计量演示。
9. 是否熟悉火警探测系统、消防员装备、EEBD及移动消防器材的测试或使用？
1) 火警探测系统功能测试；
2) 感烟、感温或感光式火警探头测试；
3) 手动火警按钮测试；
4) 货舱烟雾探测系统测试；
5) 消防员装备穿着演示；
6) EEBD模拟使用；
7) 舟车式灭火器、手持泡沫枪、手持灭火器、水消防系统等移动消防器材使用演示。
10. 是否熟悉应急消防泵起动测试及消防隔离阀操作？
1) 应急消防泵遥控起动试压；
2) 应急消防泵现场起动试压、真空泵操作演示；
3) 消防隔离阀操作；
4) 生活区和甲板消防水压力和流量检查。
11. 是否熟悉燃油速闭阀和防火挡板测试？
1) 液压、气动或钢丝型燃油速闭阀关闭操作；
2) 是否能遥控关闭指定油柜燃油速闭阀；
3) 被关闭的速闭阀复位；
4) 液压、气动或钢丝型防火挡板关闭操作。
12.稳性检查
1）船长/大副是否熟悉本船集装箱的配载要求、是否制定配载计划；
2）船长/大副是否熟悉集装箱船舶的稳性核算；
3）船舶装载时，船长是否按照经批准的安全装载手册要求进行配载，确保船舶装载情况满足船舶稳性计算书的要求；本航次经计算后的船舶初稳性高度是否满足规范要求（≥0.3米）；
4）船舶是否有失稳应急处置的规范要求；
5）船员是否熟悉失稳应急处置规定。
13.绑扎系固检查
1）船长/大副是否熟悉本船集装箱的绑扎系固要求；是否组织新上船人员对装载手册和系固手册的培训；
2）集装箱绑扎系固时，是否按照集装箱绑扎与系固计算书或系固手册的要求进行，特别是甲板上或舱内无格槽堆装的集装箱应予以可靠系固。
四、常见缺陷举例
1.机舱关键船员不熟悉主机滑油低压报警功能测试
2.关键轮机员不熟悉舵机低液位、断相等警报测试
3.船长、大副不熟悉船舶稳性计算
4.舵机在断相警报测试时操作不当导致舵机电机故障
5.应急发电机自动起动后不能自动向应急配电板供电，且手动起动使用二号起动蓄电池组时无法起动。