"嘭!" 大年初一, 一艘红色巨轮开彩头！200艘船齐跟进! ... 中国港口, 一派牛气冲天！
2月12日凌晨2时，红色船身的马来西亚籍“第一现代”轮，成为农历大年初一首艘靠泊洋山港的外轮。“第一”和“现代”配合喜庆的红色，赋予了牛年春节吉祥的寓意，为其办理边检手续的民警非常高兴，仿佛抢到了新年头彩一般。
11日晚上10时30分，鼠年最后一条外轮新加坡籍“虹城”轮办完出境边检手续，缓缓驶离洋山港。农历除夕日当天，最多时有13条大型国际航行集装箱船舶同时在港，洋山边检站累计办理入出境（港）船舶19艘次，查验入出境（港）人员445人次，洋山港生产呈现一派只争朝夕、生机勃勃的景象。
据洋山边检站统计，今年2月1日-2月10日，洋山港入出境（港）船舶243艘次，较去年同期增长27.2%，入出境（港）人员5646人次，同比增长24.8%。
牛年春节7天长假，繁忙和火热将成为洋山港的主旋律。
看，一艘LNG船进港了！
“交管新年好，LNG船‘申海’抵达洋山水域，护航编队已就位，准备进港。”
“新年好，航行过程注意渔船渔网，有情况及时与交管联系，注意安全。”
大年初一，有一艘具有标志意义的船舶靠港——在上海市中心东南方向约120公里的海面上，一艘装载了14.5万立方米的液化天然气的“申海”轮，向洋山港海事局指挥中心值班员提出了船舶进港报告。
下午1时，“申海”靠泊洋山LNG码头开始卸货作业。
随着“就地过年”倡议的提出，今年春节期间留沪过年人员大幅上升，居民燃气消耗量也将大幅攀升。
为保障上海天然气供给充足，自今年1月份以来，洋山港海事局协同码头运营方已安排13艘LNG船进港卸货，同比增长62.5%，安全接卸货物181.2万立方米，同比增长69.3%。
“申海”轮卸货后，码头整体储备量将达60万立方米，汽化后约3.6亿立方米。据洋山港海事局介绍，按照高峰期每天3000万立方米的外输量计算，现有库存可满足上海市约12天的燃气供应，即使不再新增，春节7天假期申城居民依然用气无忧。
再看山东港，除夕夜到大年初一，共作业船舶200余艘次！
2月11日农历除夕，山东港口四大港口生产一派火热。
据悉，除夕夜到正月初一，山东港口共作业船舶200余艘次！
集装箱大船云集
在山东港口青岛港前湾集装箱码头，7条载箱量8000TEU以上船舶靠泊作业，“长满”轮作业创出了245自然箱/小时的长荣美西航线效率新纪录。
在日照港，除夕当天有3条集装箱船舶靠泊作业，作业箱量超过10000标箱，班轮靠泊率、保班率实现100%。
干散货车船饱满
除夕当天，山东港口各干散货码头捷报频传，山东港口青岛港前港公司外贸矿、铝矾土、煤船等船舶集中到港，两昼夜船舶“7靠10离”，完成吞吐量37万吨，创出两昼夜装火车4061节的佳绩。
在董家口港区矿石码头，包括40万吨级“远宝海”轮在内昼夜5条外贸矿石船在港作业，创出外贸吞吐量26.5万吨生产高效。
山东港口日照港在20万吨级开普船“圣约翰梦想”轮上打响了会战第一枪。
山东港口烟台港借助成熟的中非散杂货航线，将卸完铝矾土的“胜利希望”轮移泊后装运物资，持续做好中非双向物流通道“重去重回”。
油品增量明显
✦山东港口青岛港在泊船舶11艘，除夕昼夜完成吞吐量35万吨，完成管道疏运昼夜22万吨。
✦山东港口日照港完成大型油轮“两离一靠”。
✦山东港口烟台港西港区30万吨大船排队进出港，“玛丽亚”轮作业完毕，“尊崇”轮无缝衔接。
山东港口其他码头也是齐头并进，山东港口渤海湾港共完成作业船舶18艘次，接卸货物20余万吨；威海港5艘次集装箱船以及2艘散货船在港作业，码头作业饱满，作业态势创历年最好。
春节期间，中国港口只争朝夕，船来船往，一派生气勃勃。可以预见，2月份我国港口的吞吐量，又要牛气冲天了。