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“闷声发大财”的行业#创业 #商业思维 #做生意
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小米造车,不是也不可能是最优解
说在前面 第一,本人非小米粉,没买过小米手机和家用系列产品,家里小米的东西也就充电宝了. 第二,就目前现状而言,未来成为小米汽车用户的可能性不大. 本文只是一个没有小米情怀的局外旁观者的观点和看法. ...
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潘定国:碳中和下的环保产业重构思维
创业,是时势造英雄.要做时代的企业家,就要善于捕捉时代发展的趋势.创业者不能只对业务很敏感,还必须学会站在企业家角度,思考未来的大机会在哪里. 20年来,房地产是风口:10年来,消费互联网是风口. ...
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2021,新能源赛道“人满为患”
IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/02/22 车型研发.生产制造.渠道搭建.融资能力.品牌营销,就像一道道"硬门槛",将其拦在行业之外. 文丨崔力文 编辑丨小叮当 & ...
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又一轮涨价潮来袭,除了猪肉外,这些东西都在涨!
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与众不同的五种商业战略思维
战略思维一:做别人没想到的事 一个不懂手机零件的公司,却用一款手机手机改变了整个行业的格局: 一个从不没钱做广告,却建立了四线城市都熟知的品牌: 一个成立只有4年时间(10年4月成立),第三年销售额就 ...
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小米的商业逻辑是什么?小米如何构建起自己的竞争力?小米生态链平台是怎么回事?
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越想赚钱越难赚钱的怪圈,我们应该做什么?
引子 关于赚钱这个问题,似乎陷入了一种怪异的循环之中,三藏和很多人都遇到过,那就是--越想赚钱,越难赚钱的怪异循环. 越是为了快速的赚钱,逼迫自己去做一些自己并不擅长的事情,在短期内没有见到效果的时候 ...
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【e汽车】滴滴/小米入局造车 新手如何“弯道超车”?
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小米汽车正式入局造车 100亿注册资金 雷军全网进行民调
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360不是入局造车 | 汽智
360是不是入局造车了? 反正在5月11日举行的360集团智能汽车战略媒体沟通会后,一系列媒体通稿都是"360入局造车",看上去在舆论中,360已经与小米.百度一样,成为新新造车势 ...
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360入局造车,醉翁之意不在于车?
红衣教主周鸿祎语不惊人誓不休,当大家都认为入局造车赛道的互联网公司太多时,周鸿祎却来了一句:互联网造车太少了. 当前互联网造车是一个新风口,认为新造车赛道不拥挤的周鸿祎不想错失此次好机会.近日,3 ...
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360领投哪吒汽车入局“造车” 周鸿祎曾亲自带队调研体验
K线图 特色数据 资金流向 公告 个股日历 核心题材 最新价:0 涨跌额:0 涨跌幅:0.00% 成交量:0.00手 成交额:0.00 换手率:0.00% 市盈率:85.41 总市值:924亿 查询该 ...
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互联网大厂接连入局造车,最大挑战是什么?
"不能只谈数据和代工." 作者:苗正 编辑:tuya 出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya) 自百度(BIDU.US).小米(01810.HK)之后,滴滴似乎也在悄然进行着 ...
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百度入局“造车”背后,一场4轮智能革命正在发生
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汽车大观|手机厂商新战事:集中入局造车
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