贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港——2017年世界第28位大港评述︱阿法牛

2017年世界第28位大港贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港评述

阿法牛AlphaBull

上海海事大学 王跑跑 编译

28贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港，印度（Jawaharlal Nehru, India, 又名Nhava Sheva）

吞吐量2017：4,833,397TEU，增长7%（2016：4,517,587 TEU）

与前一年相比，2017印度最大的集装箱码头贾瓦哈拉尔-尼赫鲁港的吞吐量增长速度令人印象深刻。2017比上年增长7%，而前一年仅增长0.8%。

港口集装箱吞吐量为480万TEU，相比，这种扩张是令人印象深刻的。

巨幅增长主要来自于马士基码头（APM Terminals）运营的码头的门户码头（Gateway Terminals）业务的增加，据报道，该座码头的吞吐量从上年的180万TEU增加到203万TEU，增长了13%。

然而，港口拥有的贾瓦哈拉尔-尼赫鲁集装箱码头（JNPT）的吞吐量从2017年的 153万TEU下降到148万TEU，跌幅达3.4%。

Nhava Sheva国际集装箱码头处理130万TEU，新开业的新加坡国际港务集团的Bharat孟买集装箱码头（Bharat Mumbai Container Terminals）占23212TEU。

新码头又接收了三台超大型巴拿马型船岸起重机，使总数达到九台。这些起重机具有66吨的起重能力和63米的外伸距，能够接纳22000TEU容量的大型集装箱船舶。

新码头的泊位岸线长度为1000米，年处理能力为240万TEU，二期项目完成后将提高为480万TEU。

在过去的一年里，已经采取了许多措施来解决港口的拥堵问题，包括自动闸口系统、连接所有码头的码头间卡车运输系统，以及新的卡车停车场。

此外，政府改革，如直接港口配送和直接港口进入服务，已大大减少了货物在港口的停留时间。

为了提高港口的整体效率，贾瓦哈拉尔-尼赫鲁港码头（JNPT）带头扩大了集装箱泊位和其他设施，加深和拓宽了孟买港航道和港口航道。港口当局还计划建立一个以港口为基地的经济特区。

作为扩建计划的一部分，港口管理局还在马哈拉施特拉邦的不同地区开发无水港（dry ports），由此连接内陆腹地和港口，提高货物吞吐量。

贾瓦哈拉尔-尼赫鲁港码头是印度少数几个热衷于扩容的公共港口之一，迄今为止，这种积极的做法使码头受益。

编译自：One Hundred Ports 2018, Lloyd’s List September 2018