关于B-2座舱的一些细节

公众号《直观学机械》一篇文章附带了B-2比较详细的视频。个人所知不多，仅就座舱内的一些细节说一说，不对之处尚望斧正。

一，仪表布局

下图是B-2早期座舱布置，只有飞行员正中竖排两台多功能显示组件。如果和这次的视频对比，可以发现，中央红框处替换为综合电子飞行仪表系统，左右两侧绿框内的机械仪表和选择面板替换为多功能显示组件。整个显示布局变成了三上一下共4台多功能显示组件的T型布局。

二，操纵机制

旧版布局中，中央偏右布置有4个油门杆。

然而看视频的时候，我们会发现，机长右手握杆，左手一直在反复动作。这就说明，在机长左手位同样有油门杆，与右座同样布置。与民航机将油门杆全部置中不同，应该是出于防战损的考虑。

以下为777座舱

三，仪表/设备简介

1，起落架收放手柄

2，飞行页面，显示地平仪+主要飞参（高度速度垂直升降率航向）

3，似乎是导航页面

4，显示地平仪+主要飞参+发动机主要参数

5，应急放起落架手柄

6，发动机详细参数页面

7，飞行页面，显示地平仪+主要飞参（高度/水平速度/垂直速度/航向）

8，似乎是无线电频率选择面板

9，飞控系统页面

10，导航页面

11，这个不是中央那几个多功能显示组件，而是控制显示组件，看起来是通讯系统页面。

四，页面细节

1，飞行参数页面

1）速度(红）：364节，下面那个252怀疑是目标速度，因为B-2空中加油速度就是255节左右。

2）高度（蓝）：15790英尺

3）航向（绿）：62度

4）坡度：右坡度

5）迎角：接近5度

2，发动机主要参数页面

第一排标签：FUEL    FCH    ELEC    ECS    ENG

ENG高亮，表示当前为发动机页面，显示4台发动机的主要参数

根据仪表显示总结出来的参数如下，看不清或者不认识的就不写了。

3，通讯系统页面

4，飞控系统页面

第一排标签：FUEL    FCH    ELEC    ECS    ENG

跟之前发动机页面是一样的。

FCH高亮，表示当前为飞控页面。

左侧还有两个子标签：HYD    FCS，应该是对应液压系统和飞控系统。

这个比较好认一点。标签：AIR DATA，照样的1234，那就是下面也都是4余度的各类传感器。

AOA:迎角传感器

STASIC：静压传感器

PI：皮托管（？）

??

AGS:机载重力传感系统（测加速度的）

这里应该对应的是相应的舱门/操纵面或者其上的传感器。

所知有限，只能写到这了。不对之处尚望斧正。