西红门，激荡二十年！
其实，北京楼市不限价的口子已经打开，今年多块土地竞拍激烈，楼面价纷纷超7万/㎡，完全突破想象。意味着，不管是否为限竞房，区位是王道，四环属性的土地最稀缺。
昨天：二十年见证西红门巨变
西红门位于四环和五环之间，扼守大兴北端。这里从一片村庄，发展到如今产城融合的新城。可以说，二十年间，西红门经历了天翻地覆的巨变。
京开高速
2001年6月，京开高速(北京段)通车，自此京城南大门豁然开启。俗话说“修路一条线，繁荣一大片”。西红门镇作为其途经站点，同其他卫星城一样，伴随着高速修通得到快速发展。
当时，大兴的开发商还打出“要买房到大兴，进城只需一刻钟”的广告语。沿京开高速沿线，一些住宅项目陆续浮现，西红门房地产时代自此起航。
西红门体育公园
2002年7月，西红门一个超级大盘横空出世——鸿坤理想城。随着开发规模不断扩大，区域基础设施逐步完善，历经十多年培育，区域内道路、交通、商业、公园及休闲场所等日渐完备。
2009年北京颁布了著名的“城南行动计划”，西红门进入快速发展期。
在官方文件中，西红门被定义为承接四环首都商务新区的高品质生活服务供给保障区、科技创新和金融服务融合发展区、综合交通枢纽，以及历史文化和绿色生态引领的新型城镇化发展区。
西红门地铁站
紧接着2010年12月底，地铁大兴线开通，并在西红门设站点，一条南北交通走廊贯穿城区，加强了西红门与中心城的连接，实现了中关村与大兴产业带的优势互补。
更大的利好来自于2014年，荟聚购物中心和鸿坤广场两大商业综合体落地，西红门商圈开始闻名遐迩。
其中，包含宜家在内的荟聚购物中心，是迄今为止，北京最火爆的、体量最充沛的集中式商业，仅一个指标就能证明它的规模，地下停车场共有6652个车位，被吉尼斯世界纪录评为“世界最大地下停车场”。
荟聚购物中心
随着后来CDD创意港的开业，连通荟聚效应。西红门商圈在人们心中的形象焕然一新，成为集金融商贸、购物休闲、高端服务业于一体的现代城市经济发展中枢。
今天：西红门繁华商圈显魅力
今天的西红门区域已步入成熟，在商业、交通、生态、教育、医疗等层面，城市功能更加完整。
除了荟聚和鸿坤广场，西红门3公里范围内，还有花乡奥莱、万达、新发地等商业配套。据悉，西红门商业综合区四期项目将于今年完成开业，沃尔玛山姆会员店将于2023年正式运营，届时周边居民将享受到更多便利和丰盛。
西红门商圈夜景
西红门搭建“两横两纵双轨”立体交通体系，通过南北走向京开高速、京良公路，十余分钟可抵三环；未来京开高速和西南三环快速通勤走廊的建成，也让路网更加细密畅达。
另一个好消息是，在建中的19号线为西红门再添一条重要轨道，有了“双地铁线”的保驾护航，西红门作为交通枢纽的位置优势在南城更加凸显。
地铁19号线
西红门生态环境优美，公园绿化集中，包括：兴华公园、兴海公园，西红门生态休闲公园将于2020年实现开园；另外教育资源也可圈可点，北京第二实验小学、大兴实验学校、北京金融街润泽学校等，为区域提供了优越的教育环境。
金融街润泽学校
如今，区位优势突出、配套成熟的西红门，俨然已成为四环外高端居住区。只因多年住宅新房断供，无法支持升级改善，区域正等待蜕变时机。
从另一个层面看，西红门城市别墅单价已突破7.5万/㎡，总价在4000万级以上，足见较大的提升空间和发展潜力。
明天：让西红门释放“城市引力”
从今年《北京市商业服务业设施空间布局规划》中可以看到，大兴西红门被定位为区域级商业中心。
西红门金融产业园
在产业上，据悉西红门将协同南中轴文化带、新媒体产业基地、西红门商务服务区，按照建设国际一流和谐宜居之都的整体要求，形成南城经济价值新高地，并引进一批重量级文化企业进驻。
同时，区域周边的丰台科技园、丽泽金融商务区、大兴国际机场等利好辐射，也会直接带动西红门整体提升，未来价值持续释放。
新盘开启，西红门升级人居时代
从居住角度，西红门楼市现状多以二手房供应为主，多数建造久远，很难满足购房者对品质的要求。
今年，西红门限竞房地块的快速入市，将为区域提供一个难得的置业机会。
新城·熙红印位于南四环外、京开高速旁侧，距离地铁4号线西红门站约2公里，占据的是西红门商圈的中心位，也是现今五环内唯二的限竞房项目。
整体看，新城·熙红印的入市节点，正是西红门构建区域级商业中心的周期，“城市引力”开始增强吸附效应，其特征是以荟聚商圈为中心，陆续吸引就业、人流、设施、配套等在此聚集，居住升级与商圈升级同步进行。
据了解，在产品上，项目覆盖48—138㎡全年龄段户型，可满足不同人群的多元化需求。社区主打科技健康理念，极为适合地缘升级及丰台、西城、海淀的刚需刚改客群，接下来的产品信息，值得大家格外关注。
西红门夜景