你知道有哪些隧道附属设施可减轻交通事故的次生灾害

隧道是一个半封闭、狭窄压抑且光线暗淡或不连续的空间,若有交通事故发生,有哪些附属设施可供司乘人员躲避,每一个交通参与者必须知晓。依据《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)和《公路隧道设计规范》(JTG 3370.1-2018和JTG D70-2-2014)等规范,分述如下:

检修道或人行道,事故发生时,是最方便司乘人员离开事故车辆、离开路面的部位。高速和一级公路隧道两侧应设置检修道,二级、三级公路隧道宜设置人行道。宽度原则不小于75cm。《隧道规范》规定的高度25cm至80cm,与《标准》不一致,不利于社会公众安全,但利于养护巡查人员安全。《规范》规定,不设检修道、人行道时,应交错设置避险横洞,同侧间距不宜大于500m,空间不小于宽150*高220深75cm。

紧急停车道,是洞内车辆应急抛锚,可就近选择的地方,作为司乘人员的避难所优于路侧检修道,港湾式一般均有指示标志。线性紧急停车道宽度不小于250cm,港湾式紧急停车带,不含路缘带时宽度不小于300cm,有效长度不小于40m。单向隧道间距不宜大于750m,《规范》追加不应大于1000m;双向隧道单侧间距不宜大于1000m,《规范》同侧宜采用800至1200m,不应大于1500m。一般的,单向特长(3000m)、长隧道(1000m)设置紧急停车道,双向中隧道(500m)及以上设置紧急停车道。

人行横洞和车行横洞,是洞内常见的重要避难场所。有的安装了防火门或隔离门,现场开启、远程开启或兼而有之,是否设置或如何设置,系统内多有分歧,影响社会认知。车行横洞存在交通管理问题,大多是封闭的,可供人行的横洞间距,可能大于《规范》规定,故有社会追责可能。两个单向隧道之间,人行横洞间距宜为250m,不大于350m,断面为200*250cm。特长、长隧道的车行横洞间距宜为750m,不大于1000m。

《规范》规定双向通行的特长隧道,宜设置平行通道及横洞,或通向地表,便于避险和救援。

隧道安全设施,时刻提醒驾驶发现、辨识路况,如可变情报板、信号灯、广播等,据此决断。洞内应设置标志标线、轮廓标等,高速公路、一级公路隧道引线,一般有安全护栏、路面防滑等专项安全设计。《标准》规定洞口内外具有足够和一致的抗滑性能,事实洞口内外一定范围应加强。洞内一般通风不良或上坡较大的隧道,路面抗滑性能降低或变化较大。

隧道监控设施,一般具有监督处罚和及时救援等双向功能。特长隧道、高速公路和一级公路的长隧道应设置,二级公路的长隧道可设置监控设施。

通风设施,火灾工况,通风口、风向等,与疏散途径密切相关。不仅影响司乘人员呼吸健康、车辆动力性能,甚至影响司乘人员的情绪,故而影响驾驶安全。因运营成本很高,初期投入社会效益不高,大多采用分期实施方案,这方面不易被社会追责。

照明设施,社会监督比较困难,对运营安全和运营成本的影响均较大,建议《规范》补充设置原则,便于社会和交通系统双向遵循。高速公路和一级公路,隧道长度大于200m时应设置照明,光学长度大于100米时应设置照明,且洞口内外亮度应顺适过渡。不设置照明的隧道应加强视线诱导设施。《标准》规定其它等级公路的隧道是否设置,简单由设计人员确定欠妥,应该有长度、混合交通、光向等因素。

应急救援,洞内发生事故或有应急需要,司乘人员应尽可能远离事故地点,不宜近距离“看热闹”,及时请求管理部门救援,管理部门则相应启动经过应急演练的预案。特长隧道、高速公路和一级公路的长隧道,必须设置紧急呼叫、火灾报警、消防设施与通道等;二、三级公路的长隧道应设置。考虑通讯社会化水平较高,在《标准》的中隧道,可增加消防设施的要求,如灭火器等。

供配电,一旦发生火灾,若供配电不能保证,洞内黑暗不辨,恐慌心理剧增。特长隧道和单向长隧道,必须保证重要电力负荷的供电,建议《标准》将双向长隧道一并纳入,至少应采用“宜设置”等描述。

洞口是隧道交通事故多发路段,尤其是地形弯曲起伏的傍山隧道,线形等要求比较高。《标准》规定洞口内外各3S行程均应采用直线或曲线,保持线形一致;困难路段的曲线隧道,经比较后回旋线可计算靠近曲中QZ的一半,但应加强线形诱导,此种情况设计文件或其批复文件中,应有所交代。

隧道群,存在多个连续洞口,反复需要明暗适应。相邻洞口间距小于6S行程时,依据设计速度分别为200、167、134、100和67米,应统一考虑通风、照明、安全、管理等防灾救援设施。洞口横断面过渡段。洞口内外横断面组成不一致,应设置不小于3S行程的过渡段,依据设计速度分别为100、83、67、50m,40Km及以下最短长度均按60Km/h对应值50m控制。《规范》规定间距100米的连续隧道,宜整体考虑平纵线形设计。

《规范》中对相关设施,按列表的方式,给出“必须设置A+、应设置A、宜设置B、可设置C、不做要求D”等5个级别,这基本是现行的平衡点。

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