聞鍾記郵 | 城市的地标建筑

聞鍾記郵(3938)城市的地标建筑

如今随着城市规模的夸大,每一座城市都有了地标建筑,这个地标可以是一幢高楼,可以是一座电视塔,可以是一座雕塑,可以是一座城市火车站,也可以是一个最能代表一座城市的标志。而说到了火车站,最具有代表性的当属北京火车站,火车站建成之后及当选北京十大建筑。不过今天说的也是火车站,是上海的火车站。起因是昆明刘老师寄给我的实寄封和明信片,这一封一片上加盖了上海火车站的邮戳。

如果留意观察的的话,在高铁还没有普及的年代,能代表每座城市的非火车站莫属。因为出门旅行,因公出差、读书上学或者是走亲传友,对于普通百姓来说远途最便捷的交通工具就是火车。即便是当下高铁盛行的年代,短途出门我还是喜欢乘坐火车。还有一个有意思的现象,就是每座城市的火车站旁边,必定会有一家邮局。当然这种现象不包括高铁站。走过很多城市,北京、杭州、长春、太原,乃至河北省的石家庄、邯郸、保定、衡水、张家口、秦皇岛、唐山,还有邢台都是这样。

这与邮政过去接发邮件的方式有很大关系,一个城市邮政部门的邮件处理中心过去都会靠近火车站,方便邮件的接发和转运。后来随着列车的提速,邮政中心局和邮路以及邮政作业方式的调整,邮政越来越倚重公路运输,火车站旁边的邮件处理中心纷纷外迁,使得城市中心的邮政邮件处理中心逐步淡出人们的视线。倒是把火车站凸显出来了。之前火车站给人的印象是乱,因为每时每刻的人来人往,有时候甚至是人声鼎沸,总觉得在这样的环境中给人的印象是不太安稳。

刘老师寄给我的邮件上加盖了上海火车站的邮戳,想必上海火车站旁边一定有一家邮局。不过作为中国最大的城市,上海的火车站一定有好几个,就像北京一样,西站、南站、东站、北站还有一个北京站。上海虽然去过一次,但是坐大巴去的,并不知道上海的火车站在哪里,只知道上海市京沪铁路的终点。好在网络时代有度娘。现在被称作上海火车站的是上海火车新站,老站已经作为铁路博物馆被保护起来了。

要说上海火车站,还真是一路的故事。1908年沪宁铁路全线通车,上海站正式投入使用。1916年12月更名为上海北站,1947年升格为上海总站,1984年新上海站在原上海东站的基础上开始修建,1987年12月位于静安区的新上海站正式启用,2004年8月原上海站改建成上海铁路博物馆并开放。如今的上海站是上海的第二大火车站,毗邻上海长途客运总站,与上海虹桥站、上海南站共同构成了中国东部沿海地区最大的铁路枢纽——上海铁路枢纽。不过如今的城市火车站越建越漂亮,很多火车站成为一个城市景观,甚至成为一座城市的门脸、

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作 者 简 介

杨文忠:

笔名闻锺,供职于中国邮政集团公司邢台市分公司,从事邮政工作37年。集邮写作20余年,在《集邮》《集邮博览》《中国集邮报》《集邮报》《上海集邮》《河北邮政》《河北集邮》《文献集邮》《觅邮》等报刊上发表了大量的集邮文章。

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