鼓浪屿不限客，有一个办法

鼓浪屿不应该是购物的地方

“你们厦门，鼓浪屿限客，厦大限客，两个游客最想去的地方都把人限得死死的，还让人怎么玩？”这是一位网友向我们吐的槽。

我们想起两件之前听来的事，去年国庆黄金周，一位游客想上鼓浪屿，结果上岛的船票都卖光了，得等到黄金周之后才有票。

这位游客的行程不允许他等那么久，为了能上鼓浪屿，他找酒店前台帮忙，甩下500块说帮我搞一张船票。

结果酒店前台抱歉地表示无能为力：鼓浪屿现在限客很严，黄牛党也没办法。

另一件事也是几个游客要上鼓浪屿没买到票，他们几个人想到一个办法，在嵩屿码头找渔船，愿意出高价请渔民送他们上岛。

没想到渔民拒绝了他们，他倒是想赚这个钱，就是担心被逮到，一逮到就是高额罚款，渔船的执照还有可能被没收，他不敢冒这个险。

确实，现在节假日想上鼓浪屿，没有提前买好船票的话极有可能上不了，成为世界文化遗产之后，鼓浪屿的限客是动真格的。

几年前，鼓浪网曾经就缓解鼓浪屿的游客如织提出一个方案：进出分离，商业剥离。

小编觉得是个好办法，今天跟着再说一说。

具体设想是这样：游客进入鼓浪屿，统一由邮轮中心乘坐渡轮上岛；离开鼓浪屿，则统一从内厝澳码头乘坐渡轮前往海沧嵩屿码头。这是进出分离。

商业剥离方面，把鼓浪屿和旅游相关的商业活动全部移出，只保留基本的民生商业活动，让鼓浪屿回归本质——这里不是消费、购物的地方，是博物馆、老建筑、历史文化古迹展示地。

进出分离至少有三个好处，一是缓解厦门岛内的交通压力（厦门岛内太拥挤了），二是可以给海沧带去游客，提升海沧的旅游收入。

进出分离另外一个好处，就是可以改善目前让游客雾煞煞（闽南语，眼花缭乱的意思）的进出鼓浪屿乘船方式，让游客不必为此要掐时间赶行程，厦门的旅行体验会得到提升。

剥离出来的商业放到哪里去呢？自然是放到嵩屿码头一带，那里有足够的空间可以规划一处“鼓浪屿旅游文创产品体验中心”，也就是把本来发生在鼓浪屿的旅游购物转移到这里来。

通常，大多数的游客都会花至少三分之一的时间在逛商业街或购物或淘吃，把他们在鼓浪屿购物淘吃的行程转移出来，等于缩短游客在鼓浪屿的逗留时间，这就为鼓浪屿增加游客量腾出了空间。

因商业剥离而腾空出来的店面，如果是公房，可以作为展示鼓浪屿文化之用，鼓浪屿深厚的人文历史底蕴足够装潢这些沿街店面；

如果是私房，则由业主决定自用或以适当的市场价格出租用于民生相关经营活动。

鼓浪屿过度商业化是不争的事实，把旅游商业剥离出来，会极大降低鼓浪屿的商业化氛围。

对于一处世界文化遗产而言，降低商业化就是对它最好的保护措施之一。

如果“进出分离、商业剥离”可以实现，现在鼓浪屿完全可以取消限客，只要实行动态的游客总量控制就可以。

不用限客，又能把文化保护做得更好，这不仅利于鼓浪屿，更利于游客的旅游体验。

对厦门这座旅游城市来说，游客少一句“你们厦门，鼓浪屿限客，厦大限客，两个游客最想去的地方都把人限得死死的，还让人怎么玩？”就是多一次点赞。