电机绕组修理时，要全部换掉，还是只换故障线圈？

Ms.参前期发过一个关于三相电机绕组烧毁表象的推文，谈到缺相电机绕组是一相烧毁还是两相烧毁的问题，一位网友的留言很有意思：管它烧几相，反正都要换绕组。也就是这个留言触发了Ms.参与大家探讨关于电机绕组修理的话题。

电机绕组故障时，故障程度的不同，直接决定了绕组的修理方案，对于大范围的故障绕组，通行的做法是更换全部绕组，但对于局部烧毁而且波及范围较小的情况，处置技术相对较好的修理单位，可以采用更换部分线圈的方案，这样的修理成本会小很多，这种修理方案在大规格电机上应用相对较多，特别小的电机也不值得采取该方案，操作性也相对差。

对于软绕组，当采用绝缘固化后可以适当还原的浸渍漆时，可以将有绕组铁芯进行加热，而后进行局部提取和更换；而对于通过VPI浸漆工艺的绕组，再加热不能解决绕组的提取问题，也就不存在局部修复的可能性。

对于大规格成型绕组电机，有的修理单位会采用局部加热剥离的方式，将故障绕组及关联绕组提取出来，结合关联线圈的损坏程度，针对性地更换故障线圈，这种方式既节约了修理材料成本，也不会对铁芯造成不良影响。

电机修理过程中，不少的修理单位采用焚烧的方式拆解绕组，这样对电机铁芯的性能影响较大，同时也对周围环境造成不良影响。针对该问题，比较聪明的单位发明了电机绕组自动拆除装置，在自然状态下，将线圈从铁芯中抽出，不污染环境的同时，有效保证了修理电机的电磁性能。

以上非官方发布内容，仅代表个人观点。