岂止外观蜕变？新款捷豹XEL还带来了这些惊喜！

早在一年多前，轱辘哥就曾试驾过XEL，有别于同级的BBA车型，XEL所渗透的独特英伦气质给轱辘哥留下了深刻的印象，其不仅懂得操控的调教，更注重豪华气氛的营造。而今，XEL迎来了车型的中期改款，再次试驾后，XEL刷新了轱辘哥对其的认知。

XEL是捷豹在华的第二款国产车型，于2017年底上市，迄今也仅过去不到两年的时间，在这么短的时间迎来中期改款都是比较鲜见的。那么，此次捷豹XEL的改款升级会给我们带来哪些惊喜？

以双风格外观设计，迎接市场全新挑战

此次改款，捷豹XEL提供了两种风格的外观设计——优雅系列和运动系列，两种风格主要的差异体现在前后包围、轮圈、中网等细节之处。新款捷豹XEL采用两种外观风格主要是为了更好地迎合消费者的多样需求，同时也是为了看齐宝马3系、奔驰C级、CT5的双风格战术。而此次试驾的是运动系列版本。

运动系列的前包围两侧采用尺寸更大的进气孔造型，配合哑光质感的蜂窝状中网，很好地凸显出车型的运动气质。这种运动气质是内敛的、是优雅的，它不会像一些性能车般地张牙舞爪，就像是绅士藏于紧致衬衫下的坚实肌肉。

相较现款捷豹XEL，新车在灯光光源和造型方面有着很大的提升。前大灯造型变得更为修长锐利，而LED光源的加入，也令前大灯的灯腔结构变得精致了不少。而后尾灯则通过对轮廓的重塑，令其更添设计感，灯腔内部以两道细长灯带修饰，舍弃了以往半圆的造型，与捷豹F-TYPE相呼应。前后流水式转向灯的运用也进一步突出高级感。

新款捷豹XEL外观通过诸多的变化，令其气质和精致度都迈上了新台阶，但它仍然保留着那份属于捷豹的独特英伦气质，只是在原有的基础作锦上添花。

内饰科技感与豪华感得以全面提升

内饰造型延续了现款车型的布局，对包括中控屏幕、换挡机构、空调控制面板、仪表盘、门板在内的众多细节进行了调整。新款捷豹XEL采用了全新样式的三幅式方向盘，握感很饱满，带方向盘加热功能能大大提升冬季驾驶的幸福感。

多功能按键由现款车型的全实体按键控制变为按压式+转轮的操控方式，视觉感档次感都得以提升。同时，在方向盘后方布局了换挡拨片，进一步提升手动模式下驾驶员的参与感。

中控区域是新款捷豹XEL内饰变化的重头戏。由上至下来看，新款捷豹XEL换装了全新的InControl双屏娱乐系统，其上部屏幕尺寸为10.2英寸，下部屏幕尺寸为5.5英寸。上部屏幕主要负责多媒体系统的操作及显示，屏幕显示效果细腻，操作流畅，支持手机互联功能，值得称赞的是倒车影像、360全景影像的显示效果都很出色。

下部5.5英寸的屏幕则负责空调系统的显示，采用触控+旋钮的操作，旋钮部分支持温度显示，按压、上拉、旋转的操作，这套空调系统最早应用于路虎星脉上，而后全新揽胜极光等车型也有配备。

全液晶仪表盘采用了新样式的UI界面，在经济模式、舒适模式和运动模式下能呈现出不同风格的显示效果。此外，车内后视镜采用了流媒体显示，显示效果真实细腻，即使在进出隧道时的切换都不会出现过曝的情况。

新款捷豹XEL取消了原有的“招牌”的旋钮式换挡，换装档把式的电子换挡机构，这样的设定会略显遗憾，令用户缺乏一些谈资，但使用感受会更加顺手、挂挡的反应速度也更快。

英杰力发动机加持，更添驾驶乐趣

动力部分，新款捷豹XEL搭载是英杰力（Ingenium）系列的2.0T发动机，该发动机配备了双涡管增压、集成排气歧管、连续可变气门升程、铝合金缸体偏心曲轴等先进技术。与该发动机匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。目前共提供最大功率200马力和250马力两种版本，此次试驾的为250PS版本。

新款捷豹XEL的动力响应很直接，整体动力输出属于不急不躁的风格，不会出现属于过往EcoBoost发动机的躁动感。动力储备上，新款捷豹XEL有着足够的底气，即使在ECO模式下，动力的响应也不显拖沓，几乎任何模式下动力的输出都是随传随到，非常直接。对于驾驶者而言，这是一种挑逗。

新款捷豹XEL的铝制双叉臂前悬架源于F-TYPE的设计，但其调教在保证足够的运动下向舒适性妥协了许多，如此设定对于路面细微颠簸和路感反馈的过滤都比较彻底。同时，底盘对隔音进行了增强，发动机噪音和胎噪的抑制相当到位，在同级中处于中上游的水平。

新款捷豹XEL的悬架配备了自适应动态系统，该系统会以每秒500次的频率对车辆转向以及车身状态进行分析，并以每秒100次的频率针对悬架进行调节，以适配车身的整体反馈，大幅提升驾驶者个性化的驾驶需求。

在豪华车市场竞争愈发激烈的当下，以凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯为首的二线豪华品牌阵营从未停止对传统豪华品牌头部势力发起冲击，此次捷豹XEL的改款升级，显然为捷豹在该领域竞争实力提供了更强的驱动力。

可以预见的是，新款捷豹XEL通过对内饰、动力、设计的革新，以及全新科技力量的加持下，将为捷豹品牌在豪华车市场的势力迎来一次全面的革新。目前，新款捷豹XEL留给市场最后的悬念就在于定价，其将于2019广州车展正式上市，不妨拭目以待。

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