比三层楼还高的皮卡，一台至少值1000万，路虎见了都绕路走

皮卡在大家的心目中，都是上山下田、拉货干粗活的农用车，但是在遥远的美国，皮卡不但是当地人最普遍的家用车，还是非常独特新奇的玩乐工具。在当地专门有一种体型夸张的皮卡，专门用于比赛！不过它们可不是像F1一样比圈速比技术，而是类似于攀爬摩托技巧赛，比的是飞檐走壁、炫技引爆眼球的本领。我们一起来围观一下。

这类疯狂的皮卡，英文名“Bigfoot”，被很多人形象地称之为“大脚车”。它源于1979年，1981年大脚车的创造者找到了一个农民，在田地里放置了两辆报废的汽车，利用他的大脚车录制了一段碾压报废汽车的娱乐视频，并且在他的店铺里播放。没想到被一名汽车运动推广专员看到了，得到了大肆推广，还从1983年开始拿到了福特汽车的赞助，由此大脚车开始不断普及。如今，这类大脚车比赛，已经形成了正规赛事，比赛横跨全美，吸引了大批忠实的粉丝。

这类大脚车的比赛，多数是通过翻越一系列的高坡、跳台等进行表现，或者通过空白场地进行自选表演。既可以进行越野竞速比拼，也可以通过跳跃赛来比拼飞跃的距离，玩法多样，视觉效果非常炫酷，很适合老美的胃口。

与此同时，美国大脚车也成了美国大片里面最常出现的道具车，活跃于非常多知名电影的荧屏上，比如《出租车3》电影中的反派驾驶着雪佛兰大脚车横扫街头。《霹雳娇娃2》展示在越野赛前，大脚车碾压报废车辆的场景。

这类车一般都是以市售的皮卡或者SUV为基础，保留了外观，但是重新安装一套大脚车专用的底盘，配备超大的轮胎和超长行程的悬架。一条轮胎的直径基本都是超过60寸，相当于3个家用车的轮胎大小，也就是差不过一个人的高度了。同时，悬架行程超过1m，甚至是从相当于三层楼的10米高看台蹦下来，也可以毫发无损。一旦开动起来，视觉上冲击力十足。

可以说，这类视觉夸张、自由奔放的大脚车，很好地展现了老美追求的暴力美学，以及它们寻求刺激的心态。但是有了这种夸张的玩法，美国的汽车文化才显得多姿多彩。反观国内，汽车的后市场根本得不到重视，哪怕是普通的新车和二手车都呗大量的政策管制，而且大中城市纷纷遭到限购限行，而改装更是被视作如同洪水猛兽一般的灰色产业。只能说，我们距离汽车文化大国，有着天然的鸿沟需要跨越。