奔驰竟然国产AMG了！全进口动力5秒破百，网友：还漏油吗？

不得不说，中国市场的潜力的确是惊人的，它可以吸收车企几乎所有脑洞大开的想法，并转化为切实可行的销量和利润。奥迪率先将定位于A级车的A35引入国产，后来宝马又先于1系换代推出前驱一系的三厢版，这奔驰眼看着这里面玩头不多了，除了加长这种老套路，还有没有什么能吸引人的好招数呢？

当我们纷纷推测未来A级及衍生车型有可能以Sedan版本为基准纷纷国产并加长的时候，奔驰的大招放得我们猝不及防：他们竟然要国产A35 AMG！以往代表德国制造品质和崇尚性能的汽车文化的AMG，竟然在历史上破天荒地将旗下车型的生产权交给德国以外的工厂生产。而且并没有选择汽车文化繁荣发达的美国，而是选择了中国。这的确令很多车迷感到震惊，但是实际上，奔驰这一手很可能出奇制胜。

外观进行了AMG风格的“装潢”，总体样式类似于A级的运动版。但是格栅改用双横线镀铬饰条装饰，下方的前包围作了材质和配色上的改进，同时加入了黑色前唇，有效提升运动感。侧面几乎没有任何变化，除了轮圈采用密辐样式的19寸黑色造型，以及在左侧C柱贴上了有点多此一举的AMG徽标。

车尾明显要比车头更愿意彰显自己的身份，整体感受紧致敦实不说，下方的扩散器和排气管的设计还有一点呼应，双边共两出排气管管径粗壮，匹配的槽口竟然比这还大，这简直就是完美匹配四出排气的改装。尾箱盖上的小尾翼也能适当提升视觉效果，显得更加紧俏。

内饰仅仅提升了细节的表现，首先夺人眼球的就是这个AMG风格的银色真皮方向盘。盘径看着不小，但是大规模银色金属装饰加上底部平底上的AMG字样，简直让人感到热血沸腾。

但是除此以外的运动化改造就很少了，连座椅也仅仅是常规版型，而且作为未来国产A级中的顶级版本，主驾驶座椅都常规了，却连个座椅记忆和通风都不给，多少差点意思。此外这也是首款经手AMG的加长车型，比海外版本多出的6厘米轴距的确让后排乘坐空间更加宽裕。

动力方面新车搭载了全套出自AMG德国工厂的动力总成：2.0T四缸双涡管单涡轮发动机，最大功率225kW，峰值扭矩400Nm，匹配AMG Speedshift 7速双离合变速箱，提供多种驾驶模式选择，官方百公里加速仅4.9s。

整体来看，这台小钢炮表现出了极其优秀的运动修养，而且AMG的鼎鼎大名对于钢炮粉丝来说简直是没法拒绝的，同时德国原装进口的动力总成也可以适当打消一些消费者对全盘国产不信任的思维惯性，当然也可能会保留高贵的漏油血统……