高性价比是自主产品的代名词？这款合资皮卡偏偏说不！
提到自主品牌，大家会不自觉将其与“高性价比”这个词挂钩，价格实惠、配置足、空间大似乎已成为国产车的代名词。众多车企也将高性价比作为新车的宣传点，对此，客户人群在购车时，无可厚非地首先会考虑自主品牌，毕竟在中高端可供选择的合资产品并不多，更何况是能满足用户诸多需求的车型。
然而近年来，随着市场竞争的加剧，合资品牌为了稳住自己的江湖地位，也纷纷推出迎合中国市场的高性价比车型，以宣告：你想要的自主车的高性价比、合资车的高品质，现在都能帮你实现。
近期上市的江西五十铃铃拓，便是一款能满足用户多方面需求的高性价比合资皮卡，新车售价11.68-14.68万元。在这个价位区间，铃拓媲美乘用车的舒适性、优秀的动力性能、出色的燃油经济性、丰富的配置水平，以及适中的定价，都预示铃拓未来光明的前景。
高品质加持，铃拓出场自带主角光环
从1916年诞生至今，五十铃走过了一百多年的历史。五十铃自2013年进入中国和江铃集团再度联手，成立江西五十铃后，在双品牌战略驱动下，迅速在皮卡市场跑马“圈地”。2017年，江西五十铃以同比增幅第一创造了历史销量记录，与此同时，皮卡产品国内上牌份额也已攀升至第4位。江西五十铃旗下的2款明星皮卡：D-MAX和瑞迈，以出色的产品表现，赢得消费者忠实拥趸。
江西五十铃今时今日在皮卡上的江湖地位，与五十铃百年造车经验息息相关，过硬的核心技术，强悍的产品实力，在并不被多数车企重视的皮卡市场打开了销路，于是，铃拓亮相之时，总给人一种武林盟主携得意门生出场时的强大气势。
激情澎湃的动力，不羁放纵爱自由
铃拓匹配意大利VM2.5T发动机， 功率95千瓦，扭矩320牛米，线性输出强劲而稳定。VM技术柴油发动机的可靠性和稳定性在汽车行业有口皆碑，业内通用、路虎、福特、克莱斯勒等品牌旗下的多款车型也都是采用VM动力系统，可见这款发动机市场认可度之高。
传动系统部分，铃拓搭载格特拉克6MT变速箱，提起格特拉克品牌的变速箱，相信大家都不陌生，目前广泛运用到宝马、通用、福特、雷诺等厂商上，可以说是变速箱界的名门贵族，优势在于换挡平顺、驾驶乐趣足，同时燃油经济性也较为出色。
铃拓的四驱版车型还采用分时四驱系统，并配有伊顿后桥差速锁，让驾驶员能更加从容地面对各种复杂路况。
以乘用车的标准要求自己，就是那么优秀
再来看看铃拓的“内在修为”，铃拓摆脱了普通皮卡糙大汉的形象，以乘用车的标准要求自己。真皮座椅，提高了乘坐的舒适性，也方便用户打理，6向调节的功能，赋予新车更大的便利性；新款组合仪表更透露着时尚气息，进去车内会明显感觉中控的设计，正式与“老式保守”划清界限；在智能互联当道的环境下，铃拓迎合市场潮流装配中控7寸大屏，可实现GPS导航、蓝牙/车载电话等诸多服务，尽可能满足用户的要求。
当然，不可忽视的是车辆的安全，安全就像是地基，没有安全，其他一切都是白塔。铃拓将继承现款D-MAX皮卡相同的底盘结构，据悉，该底盘采用独有横梁交叉辅助钢板，在稳定车身同时还增加碰撞吸能效果，能赋予铃拓更加出色的底盘稳定性能与操控性能。
在车身结构上，铃拓在同级别中也称得上的是出类拔萃，该车采用超高强度的结构、四门防撞钢梁、双面镀锌钢板等防护；配置方面，全系标配ABS+EBD+BA、前排双安全气囊、倒车雷达、冲力感应自动解锁等，真正做到物超所值。
政策松绑，用户消费者观念转变，促使皮卡市场进入了稳定发展期。乘联会2017年数据显示，皮卡市场累计销售410,665辆、累比增长率18.7%，实现了连续二年以2位数的正增长率。皮卡市场的回暖，客观环境上，为铃拓提供了丰富的沃土。
当然铃拓想要拥有大哥D-MAX的高人气，毕竟还有强有力的产品作支撑。铃拓所拥有的越级的动力操控、给力的配置、出色的安全性能以及时尚硬朗的外观，现款3000抵6000的诚意政策也成为铃拓开拓疆土的有力武器。
My车轱辘
My车轱辘
My车轱辘
戳“阅读原文”↓↓↓↓