把天逸开进画里 品味法国人的浪漫

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2021/08/21

从“人口密集”的乌鲁木齐，到风吹日晒的吐鲁番，再到水源丰富的巴音布鲁克草原和美丽的那拉提，环境复杂、地势多变，但天逸始终能够提供平稳舒适的驾乘体验，为未知的旅程，提供令人心安的行程保障，这或许是天逸舒适性的最好体现。

记者丨徐进凯

责编丨崔力文

编辑丨朱锦斌

看着牛羊在路边悠闲的吃草，盯着落日缓慢的藏进路尽头的雪山，吹着习习微风，仿佛置身一幅美丽的油画之中，一种舒适、惬意的心境油然而生。

在新疆像这样如画的美景比比皆是，这也吸引了一批又一批的游客到此游览，而由于工作的关系，我也有了一次新疆旅行的机会，而这次陪我一起的是东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS。

作为法国车的典型代表，天逸C5 AIRCROSS身上有着浓重的法国标签，该车采用了雪铁龙“Unique独特、Optimistic乐观”的设计语言，“圆角矩形”的典型设计在天逸C5 AIRCROSS身上随处可见，给人一种舒适、温和、乐观的感觉，更为值得一提的天逸C5 AIRCROSS还融入了很多法国箱包的设计元素，副驾前方缝线的装饰条便是箱包设计典型代表。

毫无疑问，天逸C5 AIRCROSS是一款极具设计感的产品，这是其不同于市面上诸多SUV车型特点之一，而将这样一款美感十足的车型开进如画的新疆，那种舒适、惬意的心境再度来袭，令人迅速将繁忙的工作、城市的喧嚣抛之脑后，尽情的释放自己。

风吹草动，牛羊成群，一幅和谐共生的画面让人不忍打扰，尽量将自己对美景的影响降到最低。

天逸C5 AIRCROSS好似早已知晓了这种需求，早在2019年国五、国六排放切换期间，东风雪铁龙不仅采用了经优化过的双级催化器+颗粒捕捉器（GPF）组合，还通过增加连续可变气门升程（VVL）与双连续可变气门正时（DVVT）等技术，实现了发动机功率增加，并降低排放的目标，一举满足史上最严的国六B排放标准。

与诸多品牌通过降低发动机功率降低排放的举措不同，经过东风雪铁龙的努力，天逸C5 AIRCROSS不仅满足了排放标准，还实现了功率的提升，以天逸C5 AIRCROSS 400THP搭载的1.8T涡轮增压发动机为例，其最大功率155 kW，峰值扭矩300 N·m，相对于老款发动机而言，扭矩提升了20N·m，最大功率提升了5kW。功率提升，排放降低，天逸C5 AIRCROSS 可以让你尽情在如画的新疆骋驰。

更为值得一提的是，为了给消费者提供更为舒适的用车体验，东风雪铁龙还为2021款天逸C5 AIRCROSS全系换装了爱信8速手自一体变速箱，不仅让动力输出更为平顺，也让游览新疆的旅途更加舒适。

如果说外观设计和配置升级是法国人浪漫的体现，那坚持采用PHC自适应液压稳定技术的悬架也是法国人浪漫的另一种展现。

或许在很多人看来，法国人的浪漫主要指爱美和气质上富有诗意，但实际而言，法国人的浪漫，还指法国人在思想上和行为上常常充满幻想、富于好奇心、勇于冒险。这样执拗的性格，在天逸C5 AIRCROSS上也有体现。

就拿天逸C5 AIRCROSS采用的雪铁龙引以为傲的PHC自适应液压稳定技术而言，也颇具现实意义。雪铁龙在减震器内部安装了两个渐进式液压缓冲器，当车辆经过较小颠簸，减震器压缩量较小，此时减震器阻尼设定与正常无异，当车辆经过较大颠簸，减震器压缩量增大，此时减震器中的渐进式液压缓冲器开始介入工作，其通过调节缓冲器上对流孔的面积来增加减震器的阻尼，从而达到阻尼可变的目标，避免硬性冲击，提高驾乘舒适性。

以成本超低的解决方案，极大的提升了车辆的舒适性，这是法国人冒险坚持的结果。也正是得益于此技术的加持，天逸C5 AIRCROSS才得以成为了同级别的舒适标杆。

而在美丽的新疆，除了一眼望不到头的柏油公路，更多的是能够引人入胜的无名小路，在这样的小路上开车，除了对车辆的通过性有一定的要求之外，驾乘舒适性也是影响用车体验的一个重要标准。

得益于PHC自适应液压稳定技术的加持，天逸C5 AIRCROSS能够在保证舒适性的同时，坑坑洼洼的小路上飞驰，这也极大的拓宽了这次新疆旅程的行驶半径，让我欣赏到了更多的风景。

从“人口密集”的乌鲁木齐，到风吹日晒的吐鲁番，再到水源丰富的巴音布鲁克草原和美丽的那拉提，环境复杂、地势多变，但天逸C5 AIRCROSS始终能够提供平稳舒适的驾乘体验，为未知的旅程，提供令人心安的行程保障，这或许是天逸C5 AIRCROSS舒适性的最好体现。

在如梦如画的美景中行走，身边有一台令人舒适、安心车子，提升旅程的整体品质，这或许是对法国人浪漫的最好诠释，也是富有冒险精神的法国人对美有着极高追求的结果。

｜徐进凯｜

在拥有和失去中前行……