好消息！年底这12条铁路即将通车！（附车站表单，推荐收藏）
快看看你出行的选择更多了没
（结尾有小福利）
第
1
条
所在省市区：北京、河北
北京至雄安城际铁路大兴机场至雄安段
京雄城际北京段（北京西站至大兴机场站），已于2019年9月开通运营。京雄城际河北段（大兴机场站至雄安站）将于年底开通。
京雄城铁河北段共设3个车站，固安东站、霸州北站、雄安站，设计时速350km/h。届时，雄安新区将形成与北京的半小时交通圈。
第
2
条
所在省市区：北京、河北
京沈高铁北京至承德段
京沈高铁起自北京朝阳站，途经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市，设计时速350km/h。
京沈高铁北京朝阳站至承德南站间已进入联调联试阶段。全线通车后，北京至沈阳列车运行时间将缩短至2.5小时左右。
第
3
条
所在省市区：山西、河南
太原至焦作客专
太焦高铁北起山西太原南站，南至河南焦作站，设计时速250km/h，与郑焦城铁共同构成郑太高速铁路。
太焦高铁建成后，太原至郑州方向的动车将不再绕行石家庄方向，可直接沿晋中、长治、晋城南下出山西，运行时间也将由4小时缩短至2小时。
第
4
条
所在省市区：河南
新郑机场至郑州南城际铁路
又称机南城际铁路，是郑州至新郑机场城际铁路的延长线，设计时速200km/h。
通车后将连通郑太高铁与郑万高铁、郑阜高铁，实现与河南“米”字形快速铁路网各方向的互联互通。
第
5
条
所在省市区：山东
潍坊至莱西高铁
潍莱高铁共设潍坊北、昌邑、平度、莱西北4座车站，设计时速350km/h。该线东接青荣城际铁路和荣莱高铁、西连济青高铁。
通车后，烟威地区的列车将不必再绕行胶州北站，通过潍莱高铁可直达潍坊、淄博、济南，实现济南与烟台“2小时生活圈”。
第
6
条
所在省市区：江苏
盐城至南通高铁
盐通高铁北起徐盐铁路盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，全线共设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站，设计时速350km/h。
盐通高铁比原计划提前16个月通车，连通青盐铁路、徐盐铁路、沪苏通铁路，届时将大幅缩短苏中、苏北地区与上海的旅行时间。
第
7
条
所在省市区：江苏
徐州至连云港高铁
连徐高铁西起徐州市，东至连云港市，自西向东经过徐州市的邳州市、新沂市和连云港市的东海县。
全线共设连云港、东海、新沂南、邳州东、大许南（预留站）和后马庄6座车站，设计时速350km/h。通车后，连云港至徐州高铁出行时间将缩短至40分钟。
第
8
条
所在省市区：湖北
汉宜铁路仙桃支线
又称武仙城际铁路，是湖北继武咸、武黄、武冈、汉孝之后第五条城际铁路，从汉宜线仙桃大福接轨到仙桃城区，设计时速200km/h。
远期将延伸到湖南常德，形成武汉向西南方向的通道，是武汉枢纽“米字形”高铁重要组成部分。届时，仙桃城区到武汉仅需30分钟。
第
9
条
所在省市区：安徽
合肥至安庆高铁（含安庆联络线）
合安高铁自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江西、桐城东、怀宁等市县，终至新安庆西站，设计时速350km/h。
年底通车后，合肥到安庆的时间将由现在的2小时缩短至40分钟。
第
10
条
所在省市区：江苏
连云港至镇江客专淮安至镇江段
连镇高铁北起连云港市，向南经淮安、扬州市，到达镇江市，设计时速250km/h。
南段淮安至镇江段设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒等车站。连镇高铁全线贯通后，连云港、淮安、扬州、镇江地区将实现与长三角中心城市无缝对接。
第
11
条
所在省市区：福建
福州至平潭铁路
福平铁路始于福州站，以桥梁跨越海坛海峡人屿岛、小练岛、大练岛终到平潭岛，是合福高铁的重要延伸，设计时速200km/h。
平潭海峡公铁两用大桥是福平铁路的关键控制性工程，是世界上最长的跨海公铁两用大桥。福平铁路开通后将结束平潭岛不通铁路的历史，大幅缩短福州至平潭的距离。
第
12
条
所在省市区：陕西、甘肃、宁夏
银川西安客专吴忠至西安段
银西高铁连接陕西、甘肃和宁夏，南起陕西西安，向西北经陕西咸阳、甘肃庆阳、宁夏吴忠后，接入银川，设计速度250km/h。
西银高铁银川至吴忠段已于2019年12月29日开通运营，甘肃至宁夏段将于年底开通。届时，从银川至西安将由15小时缩短至3小时。
小编还帮你贴心的整理一下，年底开通的铁路表单和设置的火车站点～记得收藏哦！