斗勇更斗智，志愿军的这些土发明让美军头痛不已，创造出战争奇迹
抗美援朝时期，美军依仗占据着绝对制空权的优势，采取“绞杀战”的方式，对志愿军后方进行狂轰乱炸，妄图切断志愿军的后方交通线，阻滞我军前后方的联系。
朝鲜的北部，山多、河流多，公路、铁路的桥梁也多，美军飞机就集中轰炸各处的重要路桥，使许多道口、桥梁遭受严重的破坏，对志愿军的后勤交通保障造成了巨大影响。
但是，志愿军后勤保障部队，英勇顽强，千方百计克服困难，总能迅速恢复保障，建成了炸不垮的后勤保障线。当前，正在热映的电影《金刚川》反映的就是志愿军战士以血肉之躯抢修一座重要交通桥梁，保障志愿军后勤交通线的感人故事。
在与敌人的斗争中，我们的志愿军战士不怕牺牲，顽强战斗，但也积极开动脑筋，发挥聪明才智，既斗勇更斗智，保障交通线不断，创造了不少战争中的奇迹。笔者就收集整理几个典型的案例介绍给大家。
顶牛过江
对被敌机破坏的铁道和桥梁，志愿军后勤抢修部队根据先通后固、先易后难、确保重点、预有准备的原则，冒着敌人的轰炸，不怕牺牲，日夜抢修。对于修复困难的桥梁则采取修迂回桥、简便桥的办法解决。有些新修复的铁路桥承重能力低，车皮可以通过，但承受不了上百吨重的火车头的重量，志愿军铁道兵就想出一个好办法，在桥的一边先用火车头把装有物资的车皮推过江桥，火车头只到桥头不登桥，顶过桥的车皮，再由等候在那边的火车头拉走。这样，一列列满载军用物资的火车便可以平安通过随时可能被压垮的便桥了。这种方法，被志愿军官兵形象地称为“顶牛过江”。
潜水桥
敌机把公路上的桥梁能炸得全炸了，今天志愿军刚修好，第二天就又被炸了。志愿军工兵们想出了一个妙招，就是把桥藏起来。志愿军战士们用铁丝编成笼子，装上石头沉到河里，在水面下打成石头坝，坝上再铺上卵石，把石坝面弄平，坝面距离水面半米左右，河水既淹不了汽车的排气管，又把桥面隐藏在水面以下，一座敌人发现不了的潜水桥便建成了。汽车通过时，为防止汽车偏离，在潜水桥的两侧拴上麻绳，有车通过时，拉起麻绳标记桥面，汽车就可以放心地通过了，汽车一过，放下绳索，桥就又隐形了。 这样，敌机就不来轰炸了。
隐真示假桥
志愿军为了迷惑敌机，掩护潜水桥，还常常在潜水桥的附近显眼处，装模作样地架设明桥，吸引敌机来轰炸。假桥结构很简单，炸坏了，很快就容易修复，吸引敌机反复轰炸，浪费敌机的弹药，而真桥却安然无恙。有时，还利用假桥设陷井，预设高炮阵地，吸引敌机上钩，让他有来无回。
双轨桥、单轨桥
美军飞机在轰炸志愿军交通要道时，为了增加破坏效果，常用重磅炸弹。
一个重磅炸弹少则500磅，多则达1000磅，投在公路上，一下子就能炸出一个直径10米多、深8米多的大坑，多雨季节，一会就渗满水，成为一个大水坑，汽车晚上行驶，一不注意就连人带车栽进去。但是要填平这样一个大弹坑，需要很多石方，而且需要很多人力，花费时间很长，往往是这边没填好，那边就又被炸出新的大坑。于是，志愿军工兵们想出了一个在弹坑中架桥的方法，就是用圆木在深坑里先筑起两排木桩，随后在木桩上架上拱梁，铺上桥板，这样短短1-2个小时，一座便桥就可在弹坑上建好。
朝鲜北部多山，山上林木众多，取之十分便捷，只要事先准备好木桩木板，敌机一炸，马上架桥，这比搬运土石填坑大大缩短了作业时间和劳动强度。
后来，志愿军战士们又创造了更为简捷的架设单轨桥的方法。就是将弹坑一侧稍加整理，作为一半路面，只在弹坑中架起一条可供车辆一只轮子通过的简易桥。汽车过往时，只需一只轮子压在弹坑边缘，另一只压在单轨桥上，就可迅速通过。这种桥，更加省时、省力、省料。
游击车站、“羊拉屎式”装卸法
朝鲜战场上，在几千公里的铁路线上，几乎所有的车站都被敌机夷为平地，站台、货场、仓库及起吊设备，几乎无一幸存。
在这种情况下，志愿军官兵实行了“站外分散甩车、多点装卸”办法。就是选择合适位置作为临时停车点，这些地点采取打游击的方式，不断变化，今天东，明天西，一会儿这，一会儿那，使敌机难以发现和确定，还时常将一列火车分成几段，象羊拉屎一样，走一路丢一路，等装卸完，再象老汉拣粪一样拾一路，挂成一列迅速开走。分段装卸，目标小，装卸载迅速，即使遇到敌机轰炸，损失也不严重。这种方法，搞得敌人很头痛，任敌机日夜不停地巡逻、袭击，志愿军的作战物资仍能源源不断地运往前线。
在与敌人绞杀战的斗争中，志愿军官兵还有不少这样的土发明、土创造，这些土办法，是志愿军官兵在与敌人艰苦卓绝的斗争中逼出来的，是在与敌人斗智斗勇中创造出来的，正是有了这样不屈的斗争精神和聪明才智，志愿军官兵才在极其困难的情况下，有效保障了后方交通供应线，为前方作战提供了有力的支持，彻底粉碎了敌人的“绞杀战”。
这点，连美军都不得不佩服。美军第8集团军司令范弗里特在汉城的一次记者招待会上说“虽然联军的空军和海军尽了一切力量，企图阻断共产党的供应，然而，共产党仍然以令人难以置信的顽强毅力，把物资运到前线，创造了惊人的奇迹。”
美远东空军在对他们“绞杀战”所作的最后分析报告中也承认，“由于共军后勤系统的灵活......绞杀作战未获成就”。