出租车司机难以生存,“出租车退车潮”出租车行业困境在哪

现在我们在城市中除了是私家车以外,恐怕就是出租车是最多了,我想不管在那个城市都是这样的情况,而且出租车大多就是老司机了,但也因为是老司机,感觉他们在市区里跑车就跟在高速上一样,好不刺激。小编原来一直都认为跑出租车是非常挣钱的一个工作。可是现在!大量司机不满要求退车,这到底是怎么回事?

对于出租车司机,如果是以前的确实是非常挣钱的一个职业,别看现在出租车也就那样,之前可是非常牛的,要知道出租车牌照在以前是非常昂贵的,就像是现在的网吧牌照一样,动不动就是价值几十万的。挣钱那就更不用说了,一个也好的话上万轻轻松松,差的话也有八千。可是现在却不一样啊。

就好比网吧牌照一样,以前是特别难办的,可是现在也开放了。出租车那更不用说了,不知道解决了多少人的就业问题。当然也不光是这样,其实像很多的行业现在都开放了。对出租车行业造成影响不光是数量增多,而且还有网约车的出现。相对比较下单纯的出租车和网约车还是有一定的优劣势的。

网约车更加的方便,以前我们是打出租车还要自己出门在路边拦车,运气好一会就能拦到。可是运气不好那就不知道要等到什么时候了。最重要的就是有些地方出租车还不会经过那里,很多人之前打车还得出门走一段路程才可以,要是出远门还有大包小包的,别提多难受了,可是只要在网络约车,司机是直接到家门口来接,这多好,方便快捷。

还有就是网约车更加额注重服务。大家打出租车的时候,一般都是打表计价,可是有些出租车司机开车的时候,希望多赚点钱故意扰路。不知道大家遇到过没有,反正小编遇到过。但是网约车不却会根据目的地提供最好最快捷的路线,这样就可以避免扰路出现。当然司扰路的话,我们还可以进行维权的,还可以直接在平台进行评价,这都会对出租车司机有影响的。

所以对于出租车市场,基本是从以前的“供不应求”变成了“供大于求”,就算是没有网约车照这个出租车数量下去,估计也是一样的结果,更别说现在出租车的服务是越来越差。

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