出租车司机难以生存，“出租车退车潮”出租车行业困境在哪

现在我们在城市中除了是私家车以外，恐怕就是出租车是最多了，我想不管在那个城市都是这样的情况，而且出租车大多就是老司机了，但也因为是老司机，感觉他们在市区里跑车就跟在高速上一样，好不刺激。小编原来一直都认为跑出租车是非常挣钱的一个工作。可是现在！大量司机不满要求退车，这到底是怎么回事？

对于出租车司机，如果是以前的确实是非常挣钱的一个职业，别看现在出租车也就那样，之前可是非常牛的，要知道出租车牌照在以前是非常昂贵的，就像是现在的网吧牌照一样，动不动就是价值几十万的。挣钱那就更不用说了，一个也好的话上万轻轻松松，差的话也有八千。可是现在却不一样啊。

就好比网吧牌照一样，以前是特别难办的，可是现在也开放了。出租车那更不用说了，不知道解决了多少人的就业问题。当然也不光是这样，其实像很多的行业现在都开放了。对出租车行业造成影响不光是数量增多，而且还有网约车的出现。相对比较下单纯的出租车和网约车还是有一定的优劣势的。

网约车更加的方便，以前我们是打出租车还要自己出门在路边拦车，运气好一会就能拦到。可是运气不好那就不知道要等到什么时候了。最重要的就是有些地方出租车还不会经过那里，很多人之前打车还得出门走一段路程才可以，要是出远门还有大包小包的，别提多难受了，可是只要在网络约车，司机是直接到家门口来接，这多好，方便快捷。

还有就是网约车更加额注重服务。大家打出租车的时候，一般都是打表计价，可是有些出租车司机开车的时候，希望多赚点钱故意扰路。不知道大家遇到过没有，反正小编遇到过。但是网约车不却会根据目的地提供最好最快捷的路线，这样就可以避免扰路出现。当然司扰路的话，我们还可以进行维权的，还可以直接在平台进行评价，这都会对出租车司机有影响的。

所以对于出租车市场，基本是从以前的“供不应求”变成了“供大于求”，就算是没有网约车照这个出租车数量下去，估计也是一样的结果，更别说现在出租车的服务是越来越差。