给顺丰一点压力，阿里收申通做小弟，花了40多亿

试问快递圈哪家口碑最好，恐怕非顺丰莫属。寄件收件快捷，快递小哥素质高，整体服务到位，成为顺丰致胜的最大砝码，这大概也是许多朋友宁可多花一些邮费也愿意选择顺丰的重要原因。当然，寄发快递不止顺丰一家可选，“四通一达”也是优选项，只是相对来说没有顺丰那样的高评。

近年来在这几家也力行改革，在邮资便宜的优势上加大服务力度，在品牌竞争追逐之下，间接创造了良好的国内快递环境。当然这不是说各家快递的糟心事儿已经尽数解决，物流圈还有一些亟待解决的问题，不过从整体层面上看，纵观全球物流快递还是国内最给力，连老外对感慨国内网购的便利，作为中国人确实可以为此骄傲一下。

虽然你可能天天都寄快递，但几家快递公司有共同的“大哥”这个事实并不是人尽皆知。除了“自成一格”的顺丰，目前申通、圆通和百世汇通已经归于阿里麾下，接下来申通也将成为阿里新收的“小弟”——具申通快递发布的公告称，阿里将投资46.6亿元人民币入股申通控股股东公司，此后阿里巴巴将间接获得14%的申通股权，并由此整合“四通”格局，进一步扩大自己在快递领域的影响力。

可以预测，如果阿里再努努力拿下韵达快递，将彻底整合“四通一达”，实现与顺丰速运“隔岸相望”的格局。这一战略步伐，或将进一步增强国内物流快递效率，未来的快递品牌竞争将更有系统，对普通老百姓来说，今后寄送货物也很可能会更加便捷。

还记得2010年阿里就曾收购了百世汇通，四年前阿里巴巴就与云峰基金联合战略投资了圆通，持股11%；这一次投资中通，也令这家中国老牌民营快递公司与阿里的关系更加紧密。不能不说，阿里的这一系列入股操作，反应了快递业也出现了类似手机市场的进化——强者更强，弱者被洗牌；同时，阿里的战略也会给顺丰造成不小的压力。当然，今后国内快递业将呈现怎样的变化还是个未知数，希望阿里战略能为全民快递带来更优质的服务。